Malheureusement je n'ai pas eu la chance d'essayer car les véhicules d'essai étaient déjà vendu alors, j'attend la prochaine série qui arrive à la mi-juin. Mais j'aurai une question au niveau du moteur, j'aimerai savoir s'il s'agit du même moteur que la Ford Focus ZX3 qui m'a un peu déçu au niveau des performances et de l'agrément de conduite(suspension molle pour un char supposément sport). Je pose cette question car pour ceux qui ne le savaient pas, Mazda appartient à Ford :0(
Merci d'avance à la personne qui démistifira ce mystère.
non le moteur 2 litre du protégé est boulonner depuis quelque année dans le 626 de basse, il n'est pas nouveaux, alors il est tres fiable, la performance du moteur est bonne sans plus.si ma es-gt pouvait accélere aussi fort quel freine!
Même si Mazda appartient à Ford, les deux véhicules (Protegé vs Focus) sont très différent. Jadis en 1988-92 lorsque tu achetait une Escort GT tu recevait le moteur de base d'une Mazda Protegé DX et ce avant l'avénement du moteur 1.9 de l'escort GT.
À cette époque j'était commis au pièce chez Ford et je voyais beaucoup d'emballage de pièce Mazda, personnellement je crois que c'est une bonne chose, car Ford a su profiter de l'expérience et la qualité de Mazda.
Le fait de retrouver un tel moteur dans une Protegé me sécurise grandement car la 626 a fait ses preuves et ce, largement.
N'hésitez pas à me faire part de vos commentaires de conduite au sujet de la Protegé 5, je prend livraison de la mienne à la fin août 2001.
Merci mon chum, tu viens de me redonner goût à la vie, pour moi, Ford ne s'apparente pas avec fiabilité.C'est surtout l'essai routier de la ford Focus qui m'a laissé perplexe. Mais j'aimerai que tu dévloppe un peu à propos du freinage de ta protégé GT pour savoir si le problème se retrouve aussi chez la Protégé5 que j'ai l'intention d'essayer au cours des prochaines semaines ?
J'ai pris possession de la mienne il y a 10 jours, et suis encore en rodage, par contre, voici quelques commentaires:
Première chose: elle est vraiment superbe, mais ça, ça n'a rien à voir avec la conduite...
Moteur: Un peu moins de torque à bas régime que ma Golf GTI 94 (2.0l), mais il faut avouer que j'avais ajouté un P-Flow, un Muffler et changé le chip sur celle-là. Pour ce qui est des plus haut régime, je ne peux pas vraiment répondre actuellement car je suis en rodage. Mon vendeur m'a par contre dit qu'il faudrait environ 5000km avant que le moteur donne tout son potentiel, on verra à ce moment, peut-être un proprio de ES-GT 2001 peut le confirmer.
Pour ce qui est de la suspension, elle est très bien. Peut-être répondrait-elle encore mieux avec un amortissement plus ferme, mais ce serait au détriment du confort, et elle est parfaite pour moi. Elle est surtout agréable dans les grandes courbes smooth (genre entrées et sorties d'autoroutes), et reste bien à plat, les pneus quant à eux font la job pour une voiture de cette gamme.
J'ai même fait une petite sortie dans l'orage hier pour avoir une idée du comportement des pneus/auto dans ce type de conditions. Pas de problème d'aquaplanage et un freinage impressionant pour les conditions (j'ai même eu de la difficulté à faire embarquer l'ABS, qui est par contre très désagréable, mais je ne peu pas comparer avec autre chose, c'est mon premier!)
Je suis aussi très content de l'espace (je mesure 6'2" et j'ai de l'espace pour ma tête même en arrière, ce qui est très rare dans une voiture de cette catégorie), le coffre est très pratique et logeable, comme dans toutes les hatchbacks ou familiales.
J'ai lu que le moteur de base de la prochaine 626 serait un 2.3 de 150-160hp, et qu'il serait disponible dans la Protegé en option. Est-ce que quelqu'un d'autre à eu connaissance de ça (lu sur le site de Motor Trend)? J'aurais surement été prêt à payer 2000$ de plus pour ce moteur dans la mienne...
P.S. En l'assurant, les prix n'étaient pas sortis, alos ils m'ont fait le même prix qu'une Protegé ES. Par contre, ils semble qu'elle sera probablement un peu plus chère, à peu près équivalente à une Civic SI, mais moins qu'un SiR ou qu'un GTI.
salut Gustave ,,moi j ais un lx avec moteur 2 litres ,,et j ais presentement 4800km et rien a changer pour les haute révolution il est toujours pareil soit peut performent,,et j aimerais savoir si toi ton protégé 5 est sensible aux vent lateral!!!!et si tu trouve une solution pour rendre se moteur performent a haut régimme lesse le nous savoir merci et bonne route!!!Routier
Salut a tous,
j'ai pris livraison de ma p5 noire a/c toit ouvrant vendredi dernier apres une periode de magasinage intense entre les differents modele sur le marche. En fait, c'est le look, la tenue de route et l'equipement de serie qui m'a fait choisir. A venir a date, j'ai un bon feeling que c'est le genre de vehicule que t'apprend a aimer au fil de km. Ok il manque un peu de torque a bas regime mais la tenue de route est excellente et l'agrement de conduite difficile a battre. Je suis monter a quebec en fds et je n'ai pas senti une grande sensibilite aux vents lateraux. Cote assurance, j'ai finalement eu la cotation et c'est de classe 27, donc le meme prix que pour ma saturn 2 porte 2001 que j'ai vendu d'ailleurs (600$/ annee)
L'interieur de cette voiture est superbe, jeune et tres fonctionnel. La chaine stereo est cependant quelconque. La course de la boite manuelle est courte et precise. A part le prix un peu eleve avec a/c et toit ouvrant (215000) je trouve que c'est une superbe voiture ayant un look d'enfer pour une voiture aussi flexible. A ce prix, il y avait d'autre concurrant, comme la subaru 2.5 rs mais elle chiifre a 29995 avec les fogs et l'aileron, a part la consommation d'essence et les primes d'assurances. Alors ce sera pour une prochaine fois!
Comme autre incitatif, j'ai l'assurance de ne pas voir changer le modele avant quelque temps, (ex vw jetta il y a quelques annees), j'ai un vehicule fiable avec une excellente garanti, (3ans 80k et 5an 100k) qui a de plus en plus le vent dans les voiles et une relativement bonne valeur de revente. A propos, j'aimerais savoir comment selon vous va se vendre un tel vehiucle d'ici 3 ou 4 ans question de voir si je la revendrai! En passant, ce n'est pas le vehicule qui consomme le moins!!!
En conclusion, oui c'est un bon char et full equip mais qui se vend 2000 $ de trop cher, que voulez vous, c'est le prix a payer pour avoir une 2002 qui sera a la mode et assez recherchée.
J'ai la mienne depuis une dizaine de jours également et elle fait tourner des têtes. Après 2 mois de magasinage et 2 mois d'attente vous pouvez facilement imaginer que j'avais très hâte de m'asseoir dans cette bagnole. J'avais acheté cette voiture sans l'avoir vue et j'avais un petit stress. Aujourd'hui je suis comblé, ravis et fiers de ma voiture.
La tenue de route est impeccable et l'agrément de conduite est tellement agréable que j'ai l'impression de retrouver mes 20 ans. L'extérieur comme l'intérieur de la voiture sont magnifiques et le confort est de la partie. Le rodage terminé j'ai l'intention de faire quelques ballades à l'extérieur des autoroutes. J'ai vraiment hâte que tu es la tienne Zoom étant donné que tu as été le meilleur vendeur et défenseur de cette voiture depuis quelques mois. Tu avais raison, cette voiture va ouvrir la voie à bien d'autres hatchback qui vont mettrent K.O. les Vans.
Nous commandons la notre le 1er juillet 2001 afin de s'assurer une livraison du véhicule vers la mi septembre.
Nous hésitons ente le jaune ou le silver...Ce sera le modèle de base sans AC avec trans manuelle. La seule option à l'horizon serait le rack de toit...
Je prend le train pour travailler au centre ville de Mtl, je passe donc devant la cour de triage du CN et je vois des P5 à tout les jours...Il y en a des rouges, des jaunes et des argents. Je n'ai pas vu de bleus ou noires.
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Merci mon chum, tu viens de me redonner goût à la vie, pour moi, Ford ne s'apparente pas avec fiabilité.C'est surtout l'essai routier de la ford Focus qui m'a laissé perplexe. Mais j'aimerai que tu dévloppe un peu à propos du freinage de ta protégé GT pour savoir si le problème se retrouve aussi chez la Protégé5 que j'ai l'intention d'essayer au cours des prochaines semaines ?
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