Impreza 1 vs hiver 0

[SUV-MEN]

à moins glissé ? oui ou non ? Si oui, j'achète... point !

Moins glissé: oui mais encore des pneus à clous seront préférables dans ce cas.

Pas glissé: NON

[Slammer]

Abaisser les autres sous-entent qu'il y a des gens qui sont personnellement pointés. Par contre, si tu te sens personnellement visé, alors je ne sais trop quoi te répondre.

Note: Si tu ne comprend pas le sens de ce que je viens d'écrire, abstient toi de répondre par un commentaire hors sujet.

t'avais pas besoin de rabaisser une Civic pour dire que t'avais du fun avec ton AWD....c'est plutot a toi de faire attention a ce que tu dit!!!!

[Slammer]

Alors vas y, instruit moi. Quels sont ces autres cas.

Freinage et depart!!!!

[lizlec]

Là, vous pourrez me dire si je suis dans le champ gauche ou si j'ai raison, mais je trouve que c'est les journée sèche d'hiver que je souffre le plus avec une traction, je spinne bcp sur des plaque de glace... et des plaques de glace, j'en ai à chaque stop ou presque... J'ai le TC qui surchauffe quasiment... chaque stop doit être pris en douceur parce que si j'appuie trop sur le gaz, je spinne... c'est ni dangeureux, ni désagréable, c'est juste que ça demande plus d'attention et que ça peut être usant sur la patience... surtout avec deux enfants qui jasent en arrière et toupie et binou chante noel dans le lecteur cd...

Bref, de la neige tappée dure... ça finit par devenir une vrai patinoire... pis j'en ai à chaque coin de rue...

quand il neige, c'est pas trop pire, les pneus d,hiver mordent dans la neige molle et ça fait comme un lien qui donne de la grippe entre le pneu et la route... j'ai moins ressenti le besoin de AWD mercredi qu'aujourd'hui... C'était moins glissant mercredi qu'aujourd'hui... c'est les journée comme aujourd'hui que je déteste, on glisse partout...

Est-ce que le AWD aide à moins glissé ? oui ou non ? Si oui, j'achète... point !

Oui ca glisse moins sur le départ et avec des pneus à clou c'est encore mieux. Mais comme je l'ai dit dans mon post précédent vas-y l'essayer en fin de semaine un AWD c'est le temps tu vas pouvoir comparer avec ton Escape sur un même trajet ... mêmes plaques de glace !

[wowlesmoteurs]

Qui a dit que le AWD était la plus meilleure chose au monde...Personne !

oui oui, Joe123 le dit. du moins, l'écris a tour de bras sur le net

N'importe qui un peu sensé et logique peut admettre que dans la neige, c'est tout à fait normal que 4 roues qui travaille, c'est mieux que deux, pas besoin d'un BAC pour comprendre ça...

faudrait nuancé un peu. la plupart des FWD travail que sur une roue a la fois. en plus c'est celle qui a le moins de grippe.......

[Joe 123]

Moins glissé: oui mais encore des pneus à clous seront préférables dans ce cas.

Pas glissé: NON

Parfaitement d'accord avec ces propos.

Dave il faut que tu saches qu'à la venue d'un "stop" glissant ( plaque de glace devant une intersection d'arrêt obligatoire) ,l'AWD ne sert pas à grand chose... Encore une fois, pour l'essayer des dizaines et des dizaines de fois par hiver les pneus cloutés font pas mal bien la "job"....

[Joe 123]

[quote=wowlesmoteurs;607956]oui oui, Joe123 le dit. du moins, l'écris a tour de bras sur le net

C'est moi et c'est vrai. EN HIVER, une AWD "à la Subaru" avec son antipatinage et antidérapage, associé aux merveilleux pneus Nokian cloutés est la meilleure chose au monde au point de vue automobile!!! Mais j'avoue que certaines autres choses dans la vie sont meilleurs....

[Asuna]

Tu as raison, mais c'est dommage de constater que plusieurs usagés de ce forum, qui a pour but premier d,échanger, n'ont pas la capacité de comprendre le sens de ce qu'ils lisent. Je ne connais pas leurs niveaux d'instruction mais c'est désolant.

Je vais te dire comment fonctionne un forum petit bonhomme, XXX

[mbouchard]

OK le sujet du AWD peut être intéressant, mais la discussion aussi peut déraper.
Meilleure chance la prochaine fois!