Accord en 4 saisons 1, Sportage 0, Nitro Out

[Dave]

C'est vrai, il suffit de d'adapter sa conduite. L'an passé j'ai fait Trois-Rivières à Rouyn-Noranda sur une route recouverte de 2 à 6 pouces de neige, en pneus quatres saisons. Les départs étaient lents mais une fois lancé, ça garde le cap. J'ai arrêté de compter les sorties de routes tellement il y en avait... surtout dans le parc de la Vérendrye.

ça te tentait...

[Sames]

ça te tentait...

Oui... je ne le referais pas parce c'était risqué pas mal. J'ai comme allumé après, malgré le fait que la ride s'est très bien déroulée. 11 heures, tandis que d'habitude ça en prend 8.

[dedemo]

Houlàlà, Civic + quatre-saisons + hiver + neige = du suicide
Tout le monde sait, que l'hiver, une civic devrait rester bien au chaud dans le garage jusqu'au printemps prochain...

De la pure légende urbaine. Au nombre de Civic qui se vend au Québec, pas certain qu'elles soient toutes remisées en hiver.

[Dave]

Oui... je ne le referais pas parce c'était risqué pas mal. J'ai comme allumé après, malgré le fait que la ride s'est très bien déroulée. 11 heures, tandis que d'habitude ça en prend 8.

ça me fait penser, en 1999 (cibole, ça ne me rajeunit pas ça...) j'avais descendu à Gatineau en pleine tempête de neige avec la Dodge shadow de la belle lère sur 4 pneus 4 saisons...

on roulait à 50kmh dans le parc en voyant rien... jamais eu aussi peur de toute ma vie... je leadais une lignée de char de 20 ou 25 véhicules et stie que la run a été stressante... on s'est rendu... tranquillement... Arrivé à Grand Remous, la SQ allait fermé le parc à la circulation...

Bref, faisable mais stressant et à ne pas recommencer...

[Francis F]

Et l'Accord est en Nokian depuis ce matin.

[wowlesmoteurs]

De la pure légende urbaine. Au nombre de Civic qui se vend au Québec, pas certain qu'elles soient toutes remisées en hiver.

allume dedemo
tu ne reconnait plus les sarcasmes

[Francis F]

Le gars ne savait certes pas utiliser un Nitro. Si il a réussi à passer over son ESP, il est très mauvais pilote ou suicidaire ou chaussé en fesse.

Comme le gars chauffait en fou malgré les mauvaises conditions routières, il doit être carrément stupide. Et plusieurs personnes pensent que pour mettre les systèmes électroniques, il faut peser sur le bouton alors qu'en réalité, le bouton met tout à off. L'ESP devait être à off. Conditions difficiles. Plaque ontarienne. 3 ingrédients qui assurent un accident.

[lager]

Francis vient de le prouver...c'est qui le pire...celui qui se retrouve dans le champs avec ses pneux d'hiver ou celui qui se rend a destination avec ses pneus d'ete.....

À conduite égale, celui qui a les pneus d'hiver aura certainement plus de chance de se rendre à déstination... Mais il y aura toujours quelqu'un capable de se planter avec l'awd+anti-patinage+ anti-ci pis anti-ca.

[Sames]

À conduite égale, celui qui a les pneus d'hiver aura certainement plus de chance de se rendre à déstination... Mais il y aura toujours quelqu'un capable de se planter avec l'awd+anti-patinage+ anti-ci pis anti-ca.

Effectivement, qu'est-ce que les constructeurs attendent pour sortir l'anti-moron sur leur véhicules??

[need_for_speed]

Effectivement, qu'est-ce que les constructeurs attendent pour sortir l'anti-moron sur leur véhicules??

Si c'est un système anti-démarreur, laisse-moi te dire qu'il va y avoir pas mal moins de traffic sur les routes!