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Discussion: Kia Sorento 2011: Prix Canadiens

  1. #161
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    Mon escape à traction peut tirer 3500 lbs... J'imagine que tu peux faire ça avec ta 6... Il faut l'équiper comme du monde, c'est tout...
    Mazda recommande de ne pas remorquer avec les modèles 3, 5, 6 et CX-7.
    Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
    Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
    Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
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  • #162
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par dedemo Voir le message
    La plupart des gens qui achètent des SUV à traction le font pour avoir une position de conduite élevée, point final!
    Réfléchissons... dans l'escape, au-dessus de ma tête, j'ai environ 8cm de jeu, dans une inter, j'ai 2 à 4 cm. et dans la 6... 0, je suis dans le plafond...

    Dans l'escape, j'ai 8 pouces de dégagement au sol.. dans une berline 5 pouces...

    Dans l'escape, j'ai été capable de rentrer la boîte de ma table de cuisine à noel (32x62x... et j'ai rentré les boîtes de mes chaises et de mon banc... pas sur que j'aurais fait ça avec une berline...

    Je dis pas que l'escape est le meilleur vus, loin de là, mais un vus = polyvalence... à moins que tu crois les âneries de slammy...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #163
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Alain36 Voir le message
    Mazda recommande de ne pas remorquer avec les modèles 3, 5, 6 et CX-7.
    ça fait encore juste prouver davantage les âneries de Slammy...
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    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #164
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Alain36 Voir le message
    Mettons qu'on veut comparer à prix égal (25 500$)... Ford Escape XLT 2.5L automatique FWD vs Ford Fusion SEL 2.5L automatique;

    Volume du coffre (Litres, min/max
    Escape: 889/1903
    Fusion: 467/467

    Dégagement jambes avant (mm)
    Escape: 1057
    Fusion: 1074

    Dégagement jambes arrière (mm)
    Escape: 904
    Fusion: 942

    Dégagement hanches avant (mm)
    Escape: 1354
    Fusion: 1371

    Dégagement hanches arrière (mm)
    Escape: 1247
    Fusion: 1353

    Consommation (L/100km)
    Escape: 8.3
    Fusion: 8

    On peut conclure...

    OUI, l'Escape a un cargo plus pratique

    MAIS

    la Fusion gâte mieux les occupants.

    Ceci sera vrai jusqu'à l'arrivée du Kuga. Le Kuga aura un peu moins de cargo que l'Escape (~200L de moins) mais sera plus large (+35mm) et aura un empattement plus long (+70mm), ce qui devrait paraître sur l'espace aux occupants.
    En ce moment, l'escape est un achat coup de coeur et non pas un achat de raison... le monde craque pour son look... un santa fe à prix similaire est un meilleur achat à mon avis.. plus spacieux, plus puissant et plus confortable...

    L'escape a des défauts de conception qui le trahisse... sa 2e rangée est étroite, ce qui ne dérange tant qu'on reste 2... son freinage manque de mordant également...

    Pour le Kuga, j'ai très hâte de le voir... avant de tripper dessus, je vais attendre de le voir en chair et en os... on a souvent tendance à tripper trop fort sur des photos et des specs... et on manque l'essentiel du produit.. son expérience au quotidien... mais ceci dit, ça semble prometteur...
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    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #165
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    Citation Envoyé par dedemo Voir le message
    La plupart des gens qui achètent des SUV à traction le font pour avoir une position de conduite élevée, point final!
    et voila, c'est en plien ce que je pense car le reste, c'est des excuse pour rouler en SUV.

  • #166
    Maître Pro 123 Avatar de Saintor
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    Les SUV sont souvent des deals par rapport aux berlines.

    Le prix d'un ML350 est bien plus attrayant qu'une E350. Plus d'espace, même powertrains.

  • #167
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    Citation Envoyé par Saintor Voir le message
    Les SUV sont souvent des deals par rapport aux berlines.

    Le prix d'un ML350 est bien plus attrayant qu'une E350. Plus d'espace, même powertrains.
    Surtout du côté des européens, BM et Mercedes notamment.

    Dans les marques populaires, les SUV continuent toujours de porter la "Prime Mode", quoiqu'elle elle ait tendance à diminuer.
    Avancez en arrière...
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  • #168
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Kia start son Sorento à 3,9% de financement sur 5 ans, c'est pas si mal même si je pensais que ce serait à 3,45% comme chez hyundai. Kia semble confiant. Faux dire que la base est vraiment bonne avec la plate-forme du Santa Fe et le 3,5l/auto6...

    Cependant, le Sorento inaugure une nouvelle usine donc je ne signerais pas encore avant 1 an ce véhicule... si la mécanique est déjà rodé, il reste la chaîne de montage à roder...
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  • #169
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    Bien je suis allé le voir hier, me suis assis dedans mais n'ai pas essayé car il y avait que le 2.4 de disponible. Mais je vais y retourner lorsqu'ils auront le 6 cylindres! À date, c'est mon premier choix!
    X-Trail 2005 et Odyssey 2007.. Outlander Max 650
    Plus que l'intégrale, l'ESP!
    A grand coup de je t'aime, je t'emmène, je t'emmène!

  • #170
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    Citation Envoyé par claude274 Voir le message
    Bien je suis allé le voir hier, me suis assis dedans mais n'ai pas essayé car il y avait que le 2.4 de disponible. Mais je vais y retourner lorsqu'ils auront le 6 cylindres! À date, c'est mon premier choix!
    Le look est vraiment accrocheur... il a tellement de charme ce camion... il va faire mal aux gm je pense... et au santa fe...
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    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

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