ACURA TSX ou VOLVO S60

[BSL]

Un cousin me racontait qu'il était en processus d'achat et en était rendu à ces 2 finalistes. Modèles des années 2011 ou 2012, entre 25,000 et 50,000 Km, pour profiter de la dévaluation. Les 2 premium. Le 4 cylindres pour l'Acura et le T5 traction avant pour la Volvo.

Quel serait votre choix et pour quelles raisons.

[rintintin]

Un cousin me racontait qu'il était en processus d'achat et en était rendu à ces 2 finalistes. Modèles des années 2011 ou 2012, entre 25,000 et 50,000 Km, pour profiter de la dévaluation. Les 2 premium. Le 4 cylindres pour l'Acura et le T5 traction avant pour la Volvo.

Quel serait votre choix et pour quelles raisons.

Volvo perd sa valeur a la puissance grand V

Juste ça , dit lui d'oublier Volvo

[BSL]

Volvo perd sa valeur a la puissance grand V

Juste ça , dit lui d'oublier Volvo

Surtout la première année. Les T5 2012 qu'il regarde sont à environ 30,000 $ pour 35,000 Km environ. Ce type de véhicule frôle les 45,000 $ neuf. En ce sens, la grande partie de la dépréciation est déjà absorbée.

[Frange]

J'irais avec la TSX sans hésiter. Fiabilité légendaire.

[Dooum]

J'aurais peur de la Vulvo usagé dans le moyen et long terme

[Saintor]

A moins que la TSX soit manuelle, entre ces deux, Volvo... la TSX 2009+ manque cruellement de personalité, assez que c'en est offensant.

Rendu à 25-30K$, il serait mieux d'aller vers une Accord EX-L ou Touring 2014.

[BSL]

A moins que la TSX soit manuelle, entre ces deux, Volvo... la TSX 2009+ manque cruellement de personalité, assez que c'en est offensant.

Rendu à 25-30K$, il serait mieux d'aller vers une Accord EX-L ou Touring 2014.

TSX manuelle en priorité.

[Engine]

A moins que la TSX soit manuelle, entre ces deux, Volvo... la TSX 2009+ manque cruellement de personalité, assez que c'en est offensant.

Rendu à 25-30K$, il serait mieux d'aller vers une Accord EX-L ou Touring 2014.

Je suis d'accord avec Saintor

[Francis F]

Volvo perd sa valeur a la puissance grand V

Juste ça , dit lui d'oublier Volvo

C'est justement pour ça que ça vaut la peine une Volvo usagée. Le gars va acheter usager. Il va donc pouvoir profiter de la dévaluation pour avoir un excellent produit à un bon prix. Surtout que la TSX, c'est une Accord de luxe qui porte dur. Très loin de la Volvo en matière de confort, sécurité et de luxe.

[Francis F]

J'aurais peur de la Vulvo usagé dans le moyen et long terme

Moi à date, à part mon gauge à gaz qui m'a joué un tour, c'est zéro problème à plus de 100 000 km.