Ce qui est le plus difficile c'est de démonter le tableau de bord avec rien briser... avec des outils appropriés pour bien pryer, et les bons tournevis de toutes les longeurs, grosseur et type de tête... ça pas de raisons de mal aller. Tu peut trouver des *how-to* sur Internet qui expliquent tout le processus sinon il y a des manuels style Haynes qui peuvent t'aider. Ensuite, tu as juste à changer ton cluster en mph par celui en km/h que tu as trouvé, tous les trucs se pluggent à la même place.. c'est comme brancher ton rasoir dans le mur.
N'importe quel gars qui travaille en carrosserie ou qui pose des démarreurs à distance, alarmes, radios de voiture etc.. peut te faire ça.
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