Kia Sportage 2011

[Dave]

Kia de Blainville en avait qq uns vendredi passé. J'ai été surpris de l'achalandage et les vendeurs semblaient tous très occupés.

Pour rajouter aux autres commentaires de ceux qui l'ont vu, la forme arrondie du hayon et l'absence d'un vrai pare-chocs à l'arrière me laisse supposer que de reculer dans un poteau ou se faire rentrer dedans pourrait être dispendieux...

Et comme d'habitude quand un nouveau modèle fait son apparition au Canada, le site web n'est pas encore à jour avec les specs alors que c'est déjà fait aux USA.

Mouaisn, les pare-chocs intégrés, très joli mais potentiellement dispendieux.. lol, ça fait partie de la vie...

Là où ce petit camion fera des heureux, c'est avec des cotes de consommation plutôt douce pour un petit vus...

[Johnny-Bobby]

Je suis persuadé qu'il fera de nombreuses conquêtes et va fortement contribuer à amener une nouvelle clientèle chez Kia. Lire ex proprios de Toyota, Honda, Nissan, Mazda genre.

[mario210]

Effectivement....je suis très attiré par le sportage.... et pourtant il y a quelques années je ne voulais rien savoir de KIA....faut croire qu'il vont réussir a en séduire plus qu'un )

[Dave]

Effectivement....je suis très attiré par le sportage.... et pourtant il y a quelques années je ne voulais rien savoir de KIA....faut croire qu'il vont réussir a en séduire plus qu'un )

Ils ont réussi à amener un niveau intéressant de design et de technologie qui amène maintenant une belle valeur ajoutée au produit et qui intéressent les clients sans avoir besoin de dire "méga vente!".

[jaimeleschars]

C'est un très beau SUV qui pourrait potentiellement m'intéresser mais la version manuelle ne semble pas faire partie du catalogue équipée de l'AWD.. Dommage peut-être avec la version Turbo..?

[claude274]

version de base AWD avec automatique 27 000$... j'ai bien aimé la conduite et le moteur mais je voyais rien en arrière. Comparé avec mon X-Trail lke roulement est plus dur et direct, moteur plus prime, plus silencieux mais vision arrière eurk! Pas plus d'espace pour les occupants et le coffre est minuscule comparé au mien!

[Johnny-Bobby]

version de base AWD avec automatique 27 000$... j'ai bien aimé la conduite et le moteur mais je voyais rien en arrière. Comparé avec mon X-Trail lke roulement est plus dur et direct, moteur plus prime, plus silencieux mais vision arrière eurk! Pas plus d'espace pour les occupants et le coffre est minuscule comparé au mien!

À ce prix, j'irais plus vers un Sorento FWD automatique à 4 cylindres. Plus spacieux et confortable mais moins visuel si on peut dire. La pénalité en performances et en consommation par rapport à un Sportage AWD sera minime, sinon nulle.

[Sames]

À ce prix, j'irais plus vers un Sorento FWD automatique à 4 cylindres. Plus spacieux et confortable mais moins visuel si on peut dire. La pénalité en performances et en consommation par rapport à un Sportage AWD sera minime, sinon nulle.

Par contre, tu pourras pas nécessairement faire les mêmes choses avec le véhicule. En partant, le Sportage est AWD et le Sorento FWD...

[wowlesmoteurs]

À ce prix, j'irais plus vers un Sorento FWD automatique à 4 cylindres. Plus spacieux et confortable mais moins visuel si on peut dire. La pénalité en performances et en consommation par rapport à un Sportage AWD sera minime, sinon nulle.

pas terrible un SUV FWD. surtout du format du Sorento. et un Sorento 4 cilindres, pas vargeux pour le format.
moi je prend la sportage AWD bien avant..... ce serais un choix bcp plus satisfaisant ds l'ensemble....

[Johnny-Bobby]

Je ne suis pas d'accord avec vous autres là-dessus. Un Sorento FWD 4 cylindres dans le but d'une utilisation normale, ce n'est rien de plus qu'un station wagon compact/intermédiaire jacké et avec de plus grosses roues. Ce n'est pas un truck. Juste un véhicule familial pratique. Et tout ce beau monde peut très bien se débrouiller avec un FWD. On est loin de la clientèle qui va dans le bois avec son 4 X 4 mais beaucoup plus proche du banlieusard moyen.

Je sais que le marketing préfère vendre des AWD mais faut pas penser que c'est mieux dans la vie de tous les jours. Et dans cette optique réaliste, un Sorento FWD 4 cylindres est beaucoup plus pratique et spacieux qu'un Sportage AWD no matter what. Faut juste se foutre de la mode un peu... Ce serait mon choix en TK. Un gros Rondo ou p'tite autobus avec le look SUV tant recherché par les américains.

En passant, 175 HP c'est plus que les 160 HP des premiers Explorer, pourtant plus gros et lourds, qui ont fait le bonheur de centaines de milliers de nord-américains... sauf quand les pneus Firestone explodaient! Le V6 de L'Explorer avait plus de couple mais le Kia compense avec une automatique à 6 vitesses.