Achat d`un VUS
Répondre avec citationPuisque tu ne comptes aucunement remorquer, le 4cyl suffira à la tâche. La différence de consommation sur route est souvent asser faibles entre les versions 4 et 6 cylindres d'une même véhicule, mais la consommation en ville est passablement plus élevée et c'est encore plus évident l'hiver.
Pour ce qui est de l'AWD, cela dépends de la région où tu habites. En effet c'est l'hiver où cet élément est le plus pratique, car il permet de se déplacer plus aisément sur chaussée très enneigée ou sur chaussée glacée. Ainsi, si les routes que tu empruntes sont presque toujours dégagées, tu pourras aisément t'en passer tout comme tu le fais présentement, sinon c'est un petit plus intéressant à avoir. Par exemple, ici on vient de passer environ 2 semaines où toutes les rue étaient glacées ... on commence tout juste à s'en sortir ... ayant été habitué à rouler avec les véhicules AWD de mes parents, c'est pendant ces périodes que cette option me manque le plus. Aussi, si tu changes tes véhicules de façon régulière, les versions AWD sont généralement plus recherchées que celles traction ce qui aide à la revente. Aussi, en optant pour une version traction, tu économise à l'achat, à la pompe, en entretient (car le AWD requiert des entretients supplémentaires) et tu as moins de risques de bris (car moins de pièces en mouvement).
Pour ce qui est des véhicules qui ont des tambour arrière, ce n'est pas un gros problème puisque tu ne comptes pas remorquer la puissance de freinage supplémentaire que les disques apportent ne te serait pas utile et des tambour requierrent généralement moins d'entretients et son plus durables. Mais vite fait comme cela il ne doit plus en avoir beaucoup qui ont des tambours ?!?
Le Rav4 de Toyota serait à essayer, mais ce qui lui nuit le plus est l'entêtement de Toyota à le produire seulement avec une automatique 4v en version 4 cylindres. Par contre il semblerait que l'ensemble moteur-transmission fait tout de même du bon travail. Ensuite il y a le CRV de Honda qui est actuellement offert avec de bonnes promotions au niveau du financement.
Le Santa Fe de Hyundai est un bon VUS et le renouvellement de sa motorisation cette année (nouveaux moteurs et transmission auto 6vitesses) lui fait un très grand bien, mais son design intérieur en déçois plusieurs. Son clone, le Sorento (modèle 2011 entièrement redessinné) de Kia, commence tout juste à arriver chez les concessionnaires. Sa motorisation et structure est la même que celle du Santa Fe, mais le design est à mon goût bien plus réussis et toutes les versions en offrent un peu plus pour le même prix (sonar de recul et sièges chauffants de série entre autre). On ignore encore quelles seront les termes de financement par contre. Pour ce qui est du Tucson, tu risques de le trouver un peu petit et je trouve son prix légèrement élevé, mais j'ai pas pris le temps d'analyser toutes ses spécifications en détail.
Le Tiguan est, au dire de tous, le plus plaisant à utiliser, mais son espace est légèrement plus limitée que ses concurents, son prix est tout de même passablement plus élevé et il carbure au super dû à sa motorisation turbo. L'Escape jouit d'une bonne réputation, mais il se fait plus vieux (sera changé pour le Kuga l'an prochain) et sa consommation est un peu plus élevée que ses concurents. Sans grandes promotions de Ford, il est un choix moins intéressant.
On pourrais ajouter à la liste le Forester et le Outback de Subaru, le Rogue de Nissan, Grand Vitara de Suzuki et possiblement que j'en oublie.
Une idée qui me vient en tête comme cela, point de vue confort, espace, consommation raisonnable, un Venza de Toyota pourrait peut-être t'intéresser. Par contre la très grandes dimension des pneus en fait reculer plus d'uns.
Bref, c'est vraiment pas le choix qui manque. Bon magasinage et si tu as d'autres questions n'hésite pas à revenir nous voir !
Envoyé par Slammer
Liens sociaux