Achat d`un VUS

[wowlesmoteurs]

Je suis allez essayer aujourd'hui le Edge, l'Escape et le Santa Fe. le Edge, moi et ma blonde on a pas triper. l'Escape, agréable surprise. conduite, moteur, et même l'espace est pas mal du tout. le prix d'un limited 3.5 awd, 34549$. Le Santa Fe, un limited awd v6 avec promo, ça donne 30809$ + taxe, mais la préparation est inclus. Donc si je regarde ca comme il faut, le Santa Fe est moins cher que le Sorrento et Escape.
Votre avis svp sur ces 3 modèles ......

-Escape limited v6 awd
-Sorrento ex-v6
-Santa Fe limited v6 awd

plus facile alire........

[illegalfred]

Le Sorrento sans hésiter. Évites le Escape; il parait bien, c'est à peu près tout. Le Santa va être remplacé sous peu et son look extérieur est passé date. Et même si le Sorrento est 2-3K$ plus cher, tu vas le retrouver à la revente; c'est un 2011.

le sorrento est plus 5000$ sinon plus de plus cher que le Santafe,pour un vehicule qui a sensiblement la meme mecanique,ca vaut vraiment la peine????

[Francis F]

le sorrento est plus 5000$ sinon plus de plus cher que le Santafe,pour un vehicule qui a sensiblement la meme mecanique,ca vaut vraiment la peine????

Absolument pas. Surtout qu'on n'achète jamais une voiture à sa première année, surtout pas quand il est construit dans une nouvelle usine pas encore rodée.

[Dave]

Franck a raison a mon avis... Le Sorento doit se faire un nom avant d'Avoir une valeur de revente à mon avis... il ne vaut pas le prix là... trop cher un brin... Faut attendre les promos, surtout si tu gardes un bon bout de temps... dans 7 ou 8 ans, la diff de prix à la revente sera de 1000 ou 1500 $ pour le Sorento vs le Santa Fe... ou c'est peutêtre meme la Santa fe qui aura plus de valeur en raison de son nom...

Jaime l'escape mais je ne paierais pas un niveau de finition supérieur au XLT. Ford demande 5000$ de plus pour passé du XLT au Limited, WTF... à la limite, tu prends l'escape XLT, tu ajoute l'ensemble hiver canayen (cuir) et le groupe commodité.. that,s it... ou pour faire quétaine, tu prends le groupe sport décor... mais le limited, NFW...

[illegalfred]

Franck a raison a mon avis... Le Sorento doit se faire un nom avant d'Avoir une valeur de revente à mon avis... il ne vaut pas le prix là... trop cher un brin... Faut attendre les promos, surtout si tu gardes un bon bout de temps... dans 7 ou 8 ans, la diff de prix à la revente sera de 1000 ou 1500 $ pour le Sorento vs le Santa Fe... ou c'est peutêtre meme la Santa fe qui aura plus de valeur en raison de son nom...

Jaime l'escape mais je ne paierais pas un niveau de finition supérieur au XLT. Ford demande 5000$ de plus pour passé du XLT au Limited, WTF... à la limite, tu prends l'escape XLT, tu ajoute l'ensemble hiver canayen (cuir) et le groupe commodité.. that,s it... ou pour faire quétaine, tu prends le groupe sport décor... mais le limited, NFW...

Moi je veux absolument la clim 2 zones et l`escape c`est dans le limited,car en hiver ma blonde est tout le temps gelé et en été j`ai tout le temps chaud!! Ya assez dans la maison qu`on joue avec les maudits thermostats,en auto,ca va faire une chicane de moins!!!!!!!

[Saintor]

le sorrento est plus 5000$ sinon plus de plus cher que le Santafe,pour un vehicule qui a sensiblement la meme mecanique,ca vaut vraiment la peine????

Le Kia Sorento EX-V6 est 33745$ incluant transport & préparation avant négociation et 3.9% / 60 mois et il vient avec le "régulateur automatique de la température à deux zones avec ioniseur". Et il vaut amplement les 3000$ de plus demandés. Il ne faut plus avoir peur des véhicules en première année; on n'est plus en 1985.

[Joe 123]

De toute façon louer un véhicule pour 4 ans lors de sa première" apparition " il n'y a pas grand chose à perdre...

[Francis F]

De toute façon louer un véhicule pour 4 ans lors de sa première" apparition " il n'y a pas grand chose à perdre...

J'ai fait ça en 2005, louer une voiture à sa première année... au bout de huit mois, GM reprenait leur poubelle. Même en location, c'est chiant en crisse être pogné avec un citron.

[lizlec]

Le Kia Sorento EX-V6 est 33745$ incluant transport & préparation avant négociation et 3.9% / 60 mois et il vient avec le "régulateur automatique de la température à deux zones avec ioniseur". Et il vaut amplement les 3000$ de plus demandés. Il ne faut plus avoir peur des véhicules en première année; on n'est plus en 1985.

À ce prix ton sorento n'est pas AWD : http://kia.ca/pages/showroom/ModelOv...?model=sorento

[Dave]

Moi je veux absolument la clim 2 zones et l`escape c`est dans le limited,car en hiver ma blonde est tout le temps gelé et en été j`ai tout le temps chaud!! Ya assez dans la maison qu`on joue avec les maudits thermostats,en auto,ca va faire une chicane de moins!!!!!!!

Si tu veux absolument la clim auto, prends pas un escape... l'écart de prix entre le limited et le XLT ensemble commodité et ensemble canayen, c'est comme 3500 $ pour pas grand chose... t'as la clim auto et le toit ouvrant et quelques autres babiole pour la modique somme de 3500 $ de plus...