Hyundai Sonata 2011... ça commence mal.

[Tijo]

Si je vous comprends bien, Toyota arrête la vente de la Camry, c'est très grave, ça va les tuer, mais Hyudnai arrête la vente de la Sonata, ben c'est pas grave ?

C'est exactement la même chose !

Franchement, arrête de faire ton anti-hyundai sa saute aux yeux ton affaire!
On parle d'un problème de pédale qui reste enfoncé qui peut être dangeureux pour ta vie chez Toyota, sur des millions de voitures qui roule présentement et sur plusieurs modèles. Ici on parle d'un seul modèle complètement nouveau qui est à peine sorti sur le marché, et un problème de porte. Hyundai aura tôt fait de règler le problème, le modèle sera remis en vente et c'est tout, je vois pas ou est la catastrophe que tu veux annoncers ici... Au risque de me répèter combien de modèles dans les premieres exemplaires se sont fait rappeler, sa arrive courament.
C'est ben sur qu'aucun constructeurs veut arrêter la vente d'un de ses chars mais c'est comme vraiment pas la fin du monde la...

[Francis F]

Franchement, arrête de faire ton anti-hyundai sa saute aux yeux ton affaire!
On parle d'un problème de pédale qui reste enfoncé qui peut être dangeureux pour ta vie chez Toyota, sur des millions de voitures qui roule présentement et sur plusieurs modèles. Ici on parle d'un seul modèle complètement nouveau qui est à peine sorti sur le marché, et un problème de porte. Hyundai aura tôt fait de règler le problème, le modèle sera remis en vente et c'est tout, je vois pas ou est la catastrophe que tu veux annoncers ici... Au risque de me répèter combien de modèles dans les premieres exemplaires se sont fait rappeler, sa arrive courament.
C'est ben sur qu'aucun constructeurs veut arrêter la vente d'un de ses chars mais c'est comme vraiment pas la fin du monde la...

Le problème de Toyota aussi est règlé. Aucune catastrophe là, pas besoin d'en parler aux nouvelles alors. Si on ne parle pas d'un arrêt de vente de Hyundai, on n'en parlera pas si c'est Toyota. Donc on efface tous les sujets qui sont consacrés au rappel de Toyota, c'était une perte de temps.

[mrhappy]

Le problème de Toyota aussi est règlé. Aucune catastrophe là, pas besoin d'en parler aux nouvelles alors. Si on ne parle pas d'un arrêt de vente de Hyundai, on n'en parlera pas si c'est Toyota. Donc on efface tous les sujets qui sont consacrés au rappel de Toyota, c'était une perte de temps.

Sérieusement Francis, arrête là, ça devient gênant pour toi. Je comprends ton point de vue, c'est un problème assez sérieux pour stopper la production de la Sonata, mais la comparaison avec Toyota s'arrête là!

Même que je trouve que Hyundai semble proactif face à ça et que Toyota a plutôt été réactif face au problème. Et j'ai pourtant été locataire d'une Tiburon pendant 4 ans et j'ai eux qqs petits problèmes avec mon véhicule. C'est souvent les concessionnaires qui sont à blâmer et pas seulement le constructeur...

Mais bon. Chacun son combat! ;o)

[Boud]

Aussi, le modèle vient de sortir et Hyundai sont déjà en train de corriger le problème, ont tout arrêter pour être certain de bien réglé la situation.

Chez Toyota (en plus, le problème est dangereux!!!), ça a pris plusieurs mois sinon année avant qu'ils réagissent correctement, pour un problème qui risque des vies, et ce sur PLUSIEURS modèles.

Mais non FF, encore une fois, ton jugement est le meilleur du forum et ton opinion vaut 1000x celle des autres réunis.

C'est ça que ça donne, vivre tout seul. T'es ben avec tes chats, t'as toujours raison.

[mbouchard]

Il faut faire attention de comparer pomme avec pomme.
Le rappel de Hyundai touche une voiture dont la vente débute, et dont 1600 unités à peine sont sur les routes. Les 46 000 autres unités touchées ne sont pas encore vendues, et seront modifiées avant la revente.
On doit aussi qu'aucun incident formel n'a été rattaché aux problèmes de Hyundai, ce qui n'est définitivement pas le cas de Toyota.
Enfin, il faut aussi comprendre que l'actuelle investigation américaine démontre les délais immenses utilisés par Toyota pour régair. Pire encore, on a retrouvé des rapports datant de 2007 à la NHTSA prouvant ce genre de problème, sans que Toyota ne réagisse.
Bref, pour Toyota, outre le nombre imposant, le réel problème n'est pas le rappel lui-même mais plutôt la méthode et le temps employés pour l'admettre et le corriger.
Hyundai, dans ce cas-ci du moins, fait preuve de beaucoup de diligence et ne prend aucun risque en arrêtant les ventes; l'attitude est tout à fait contraire et, avouons-le, sert même la cause de Hyundai qui totu à coup devient un constructeur très responsable.
Rien, mais alors rien à voir avec le - non pas le, les rappels de Toyota qui trainent en longueur.

[mrhappy]

Il faut faire attention de comparer pomme avec pomme.
Le rappel de Hyundai touche une voiture dont la vente débute, et dont 1600 unités à peine sont sur les routes. Les 46 000 autres unités touchées ne sont pas encore vendues, et seront modifiées avant la revente.
On doit aussi qu'aucun incident formel n'a été rattaché aux problèmes de Hyundai, ce qui n'est définitivement pas le cas de Toyota.
Enfin, il faut aussi comprendre que l'actuelle investigation américaine démontre les délais immenses utilisés par Toyota pour régair. Pire encore, on a retrouvé des rapports datant de 2007 à la NHTSA prouvant ce genre de problème, sans que Toyota ne réagisse.
Bref, pour Toyota, outre le nombre imposant, le réel problème n'est pas le rappel lui-même mais plutôt la méthode et le temps employés pour l'admettre et le corriger.
Hyundai, dans ce cas-ci du moins, fait preuve de beaucoup de diligence et ne prend aucun risque en arrêtant les ventes; l'attitude est tout à fait contraire et, avouons-le, sert même la cause de Hyundai qui totu à coup devient un constructeur très responsable.
Rien, mais alors rien à voir avec le - non pas le, les rappels de Toyota qui trainent en longueur.

D'accord avec toi. Et, si je me fie à cet article (http://www.usatoday.com/money/autos/...-hearing_N.htm), on n'est même pas certain d'avoir bien corrigé le problème!

[Slammer]

d'Accord avec la famille que je n'est pas la meme chose entre Hyundai et Toyota. Meme que Toyota, c'est un organisme qui a dit de stopper le tout!!!

[EvO]

Moi je me fou bien de ce qui peux arriver a cette nouvelle Sonata, je la trouve tous simplement affreuse !!

[wowlesmoteurs]

Moi je me fou bien de ce qui peux arriver a cette nouvelle Sonata, je la trouve tous simplement affreuse !!

+1 ....

[fiset]

Donc le rappel de Hyundai, qui concerne des barrures de porte de voiture pas encore en vente, versus les accelerations involontaires des Toy/Lexus qui ont été prouvés d'avoir causés la mort.

Pas fort Francis.