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Discussion: Trule and consomation d'essence

  1. #1
    Membre 123 Avatar de mikeyhd
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    Par défaut Trule and consomation d'essence

    Je regarde pour l'installation d'un boite cargo (thrule), c'est pas mal evident que la consomation d'essence va en montant, est ce que qu'elle qu'un sait de combien (L/100)?

    Merci

  • #2
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
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    Citation Envoyé par mikeyhd Voir le message
    Je regarde pour l'installation d'un boite cargo (thrule), c'est pas mal evident que la consomation d'essence va en montant, est ce que qu'elle qu'un sait de combien (L/100)?

    Merci
    Je dirais que ca dépend beaucoup du type de vehicule que tu as, de la grosseur de la boite, de la hauteur des barres, du type d'équipement que tu vas ajouter (déflecteur aerodynamique.. barres aero, ) .. Finalement ya trop de facteurs pour donner une réponse précise.
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
    Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
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  • #3
    Maître Pro 123
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    On dit Thule....

    Je pense que c'est 2 litres/100km de plus avec une boîte sur le toit...

  • #4
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    Mon expérience personnelle avec les boites de transport:

    Hyundai accent 2003 berline avec barres Thule et boite Sportrack de 18 pieds cube, Ford Focus wagon 2005 avec cette même boite, Mitsubishi Lancer 2006 sportback avec cette même boite et finalement Kia Rio5 2009 avec barre Yakima et boite Sportrack de 9 pieds cubes.

    Les faits: oui ça consomme plus mais c'est très minime surtout à vide. En fait ça consommera plus surtout si tu roules vite sur l'autoroute, si il vente fort, si tu 'load' la voiture au boute.

    Et non, ce n'est pas vrai que ça consomme plus de 2 litres, tout au plus 1 litres et je suis généreux.

  • #5
    Membre 123 Avatar de mikeyhd
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    Citation Envoyé par jaimeleschars Voir le message
    Je dirais que ca dépend beaucoup du type de vehicule que tu as, de la grosseur de la boite, de la hauteur des barres, du type d'équipement que tu vas ajouter (déflecteur aerodynamique.. barres aero, ) .. Finalement ya trop de facteurs pour donner une réponse précise.
    ca va etre un "crossbar" et grande boite sur un acura mdx

    http://www.acura.com/Accessories.asp....track.c.false

    http://www.acura.com/Accessories.asp....track.c.false

    Je vais utiliser ca pour les vacances au US, donc sur l'autoroute (dans les 110 km/hr)

    j'ai fait des recherce sur internet mais ce n'est pas claire du tout la perte semble etre entre 10% et 30%. a 10% ca pourrait etre potable, mais en haut de ca, je vais laisser tomber.

    Sur papier la MDX consome 9.6L/100km, mais avec 7 passagers ca va etre proche de 11L/100km, si avec the thule c'est dans les 12L/100km c'est acceptable.

    En passant les prix des accessoires d'Acura Canada c'est du vol, surtout que le dollars canadien est au par avec le dollars americain

    crossbar (Americain) $219
    boite (Americain) $485
    http://www.acura.com/Accessories.asp....track.c.false

    crossbar (Canadien) $395
    boite (Canadien) $813

    http://www.acura.ca/Acura2006/PartsA...inanceId=false

  • #6
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    à 100km/h, c'est environ 10% de plus.

    En bas de 80km/h, ça n'a aucune incidence.
    Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
    Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
    Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
    Nissan Rogue SL AWD 2015

  • #7
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    Citation Envoyé par Alain36 Voir le message
    à 100km/h, c'est environ 10% de plus.

    En bas de 80km/h, ça n'a aucune incidence.
    C'est à peu près ca ... 10% @ 100km/h et ca monte de façon exponentielle avec la vitesse. Ca peu varier légèrement selon la conception de la boîte (aérodynamisme).
    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
    Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
    Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
    Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs

  • #8
    Maître Pro 123
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    Mais qui roule à 100km/h ???

  • #9
    Maître Pro 123
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    [QUOTE=mikeyhd;615879




    En passant les prix des accessoires d'Acura Canada c'est du vol, surtout que le dollars canadien est au par avec le dollars americain

    crossbar (Americain) $219
    boite (Americain) $485
    [url]http://www.acura.com/Accessories.aspx?model=MDX#/AccessoryShowcase.e.q.c.func.a..a.getAccessoryList--modelgroup.a..a.MDX--year.a..a.2010--category.a..a.Exterior%20Accessories.p.track.c.fal se[/url]

    crossbar (Canadien) $395
    boite (Canadien) $813

    Dires-vous que n'importe quel fabricant ça coûte cher aussi! Surtout les marques allemandes où Acura fait concurrence...Vous pensez que BMW, Mercedes ou Audi les donnent leurs "racks" Thule???

  • #10
    Membre 123 Avatar de mikeyhd
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    Citation Envoyé par Joe 123 Voir le message
    Dires-vous que n'importe quel fabricant ça coûte cher aussi! Surtout les marques allemandes où Acura fait concurrence...Vous pensez que BMW, Mercedes ou Audi les donnent leurs "racks" Thule???
    Je comprend mais a ce prix, j'irrai faire un tour au vermont, mais je ne sais pas si le prix americain incluait l'installation.

    Si c'est 50% plus cher c'est correct, mais pas dans les 90%

    le problematique est dans les prix canadiens vs americain pas entre different marque

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