Hyundai Veloster

[Xav]

Une vieille nouvelle mais un autre modèle Hyundai important,la Hyundai Veloster.Il est trop tôt pour parler de données mécaniques précises mais nombreux sont ceux qui croient qu'elle recevra d'un 4 cylindres à injection directe de 140 chevaux.Il parraît aussi qu'elle sera de la taille d'une Hyundai Accent.

J'aime bien son style qui devrais fortement s'inspirer du véhicule concept.Qui aurais cru que ce serais Hyundai qui aurait ressucité la catégorie des petits coupé sports abordables? ] http://www.caradisiac.com/Futur-Hyun...0-ch-33353.htm

[Xav]

Selon Car and Driver,la Veloster devrait arriver avant la fin de l'année 2010 en tant que modèle 2011 et elle devrait se vendre sous les 20 000$USD.Hyundai veut frapper fort dans chaque segment et dans celui des petits coupé sports,elle devrait facilement faire sa place.

Pas très difficile quand sa plus proche conccurente sera un petit coupé avec une motorisation hybride qui devrait coûter plus chers,être moins performante mais plus écolo parcontre.Mais même côté consommation,cette Hyundai est quasi à égalité,sans même avoir recours à la technologie hybride!

Disons que la remplacante de l'ancienne CRX,la Honda CR-Z va avoir de la conccurence.

http://www.caranddriver.com/features...loster-feature

[etichalgef]

Intéressant ! Dailleurs il semble se comparer au Honda CRX. Un nouveau marché est en train de naitre... après les multisegements, les coupés sports économiques (à traction).
Le look est bien mais n'a pas l'allure d'un modèle final, à voir !

[Francis F]

Le retour de la Hyundai Scoupe !

J'ai hâte de voir si cette nouvelle catégorie va réellement renaitre. La CR-Z sera un échec comme l'Insight. Probablement pire, personne ne voudra d'une sportive hybride, surtout quand on sait à quel point le système de Honda est inefficace. Par chance, le design est réussi et fait penser à la CR-X. La Hyundai a plus de chance de succès, mais elle doit être très peu chère. Moins de 15 000 $.

[etichalgef]

Il me semble avoir entendu que la CR-Z aura un comportement pareil à une sportive non-hybride.
Un des arguments qui pourrait être en défaveur de la Honda sera le prix... mais encore la on ne sais pas non plus combien la Hyundai se vendra.

[Xav]

Il me semble avoir entendu que la CR-Z aura un comportement pareil à une sportive non-hybride.
Un des arguments qui pourrait être en défaveur de la Honda sera le prix... mais encore la on ne sais pas non plus combien la Hyundai se vendra.

Rien d'officiel concernant le prix de cette Hyundai mais une chose est certaine,elle sera moin chers que la Hyundai Genesis Coupe qui elle,coute 24 500$.Alors,il ne serait pas faux de penser qu'elle coutera environs 20 000$-21 000$.

Pour la Honda CR-Z,c'est une autre histoire.Deja qu'une Insight coute environs 24 000$,la CR-Z devrait etre plus chers.En plus,les performances ne sont pas si -sportives-.Un 9.7 secondes pour un 0-100 kmh,une consommation pas si impressionnante.Disons simplement qu'ils auraient du la faire avec une motorisation conventionnelle,elle aurais rejoint un plus grand bassin de consommateurs.

[Xav]

Le retour de la Hyundai Scoupe !

J'ai hвte de voir si cette nouvelle catйgorie va rйellement renaitre. La CR-Z sera un йchec comme l'Insight. Probablement pire, personne ne voudra d'une sportive hybride, surtout quand on sait а quel point le systиme de Honda est inefficace. Par chance, le design est rйussi et fait penser а la CR-X. La Hyundai a plus de chance de succиs, mais elle doit кtre trиs peu chиre. Moins de 15 000 $.

Ca serais bien qu'elle puisse etre moin de 15 000$ mais un peu irrealisable.Meme une Fit est plus chere.

[ediezel]

Un genre de Toyota Paseo..et de..Isuzu Impulse....

[Dave]

http://www.autoblog.com/2010/04/26/s...-off-interior/

Moi, je regarde ça et je me dis qu'il n'y aura pas d'Accent HB avec la new gen. Au pire, il y aura une touring 5 portes mais dans le 3 portes, c'est fini pour l'accent, ça va être ce petit coupé hb3 portes qui prendra la place... J'en suis pas mal certain. C'est très proche d'une accent 3 portes...

ce que je prévois, c'est une veloster avec un prix de départ de 14 000 $ avec manuelle et roue en acier de 15 pouces, moteur de 1,6l et 138hp. La version sport avec manuelle 5 ou 6 vitesses, jantes de 16 ou 17 pouces, air clim, groupe électrique et encore quelques babiole devrait être autour de 18 000 $, 19-20k en automatique, toujours avec le 1,6l DI de 138hp... une version turbo apparaîtra plus tard autour de 22-24k$, sur 17 pouces et tranny dualclutch...

La accent 3 portes L porte littéralement ombrage aux autres versions plus cher (on associe trop maintenant une accent 3 porte à char de 10 000 $) et je pense que hyundai veut se libérer de cette image... attendez vous par contre à voir une berline accent L en promo à 12 000 dans 2 ou 3 ans...

[Frange]

La future Accent 2011 est 100X plus belle que cette horreur-là.