Hyundai Veloster

[Dave]

La future Accent 2011 est 100X plus belle que cette horreur-là.

Pas évident de juger avec tout le camouflage...

[Xav]

http://www.autoblog.com/2010/04/26/s...-off-interior/

Moi, je regarde ça et je me dis qu'il n'y aura pas d'Accent HB avec la new gen. Au pire, il y aura une touring 5 portes mais dans le 3 portes, c'est fini pour l'accent, ça va être ce petit coupé hb3 portes qui prendra la place... J'en suis pas mal certain. C'est très proche d'une accent 3 portes...

ce que je prévois, c'est une veloster avec un prix de départ de 14 000 $ avec manuelle et roue en acier de 15 pouces, moteur de 1,6l et 138hp. La version sport avec manuelle 5 ou 6 vitesses, jantes de 16 ou 17 pouces, air clim, groupe électrique et encore quelques babiole devrait être autour de 18 000 $, 19-20k en automatique, toujours avec le 1,6l DI de 138hp... une version turbo apparaîtra plus tard autour de 22-24k$, sur 17 pouces et tranny dualclutch...

La accent 3 portes L porte littéralement ombrage aux autres versions plus cher (on associe trop maintenant une accent 3 porte à char de 10 000 $) et je pense que hyundai veut se libérer de cette image... attendez vous par contre à voir une berline accent L en promo à 12 000 dans 2 ou 3 ans...

Si ce que tu dis est vrai,elle devrait tres bien faire au niveau des ventes.Qu'ils installent une suspension sport afin qu'elle puisse avoir une bonne tenue de route,un moteur qui performe bien,un prix sous les 19 000$,un look qui conserve l'essentiel du concept et bonyenne,ca risque d'etre une sacree affaire.

Je n'etais pas ne quand la Honda Crx fut commercialise mais il parrait que c'etait assez plaisant d'avoir une voiture abordable et sportive.Pour moi,Hyundai est une marque tres serieuse,ce que je ne pensais pas avant 2006-2007.

[Dave]

c'est fort probable ce que j'écris, Hyundai n'a pas d'intérêt à développé un coupé sur la plate-forme C (compacte - Elantra) parce que ce sera trop proche de la Genesis et que ça va aussi être directement en compétition avec la Forte Koup. Le segement le plus intéressant pour elle, c'est un hb 3 portes dynamique sur base d'Accent... ça va être moins cher et plus petit qu,une forte koup et ça va donner un peu d'air à la Genesis coupe.

en plus, ça risque d'être plus rentable qu'une accent 3 portes jugé bas de gamme maintenant et qui crée peu de valeur ajoutée.

[*QC*EAGLE]

Un peu de compétition pour le concept Toyota FT-86

[Dave]

Un peu de compétition pour le concept Toyota FT-86

je ne pense pas... le concept de toyota est un RWD qui sera plus proche d'une genesis coupe.

[*QC*EAGLE]

je ne pense pas... le concept de toyota est un RWD qui sera plus proche d'une genesis coupe.

Ha, je ne savais pas que c'était un RWD.

Merci pour l'info !

[Slammer]

Alors, pourquoi Hyundai garde par le nom Accend pour ce coupe et donne pas un notre nom a la nouvelle generation d'Accent, me semble que ca serait mieux surtout s'ils veulent donne une autre image a leur nom.

[Dave]

Alors, pourquoi Hyundai garde par le nom Accend pour ce coupe et donne pas un notre nom a la nouvelle generation d'Accent, me semble que ca serait mieux surtout s'ils veulent donne une autre image a leur nom.

La berline accent garde quand même une réputation correcte mais le 3 portes accent... ouch... et le 3 portes accent n'a rien de sportif... quand on pense à accent, on pense à une petite sous-compacte pas chère mais confortable... ce que la berline sera mais ce que le 3 portes ne sera plus...

[etichalgef]

La berline accent garde quand même une réputation correcte mais le 3 portes accent... ouch... et le 3 portes accent n'a rien de sportif... quand on pense à accent, on pense à une petite sous-compacte pas chère mais confortable... ce que la berline sera mais ce que le 3 portes ne sera plus...

Oui ! On parle d'un tout nouveau véhicule chez Hyundai, pas nécessairement basé sur l'accent non plus.

[Francis F]

À moins que Hyundia nous envoie sa i20 pour remplacer l'Accent HB, garde l'Accent berline et le Veloster remplace la Scoupe. D'ailleurs cette Scoupe n'était pas tellement plus chère que l'Excel à l'époque... d'où ma théorie du 15 000 $.