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Discussion: Nissan electrique

Vue hybride

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  1. #1
    Maître Pro 123 Avatar de vtec
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    Par défaut Nissan electrique

    hydro installera des bornes de recharge. Vous en pensé quoi??

    http://monvolant.cyberpresse.ca/nouv...0_accueil_POS1
    Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
    Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur

  2. #2
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    Est ce que l'on es trop en avance ?
    et Est ce qu'il va s'en vendre (Nissan Leaf) assez pour que les bornes soit rentable ?

    A 33 000USD pour une sous compact.
    Rav4 V6 Sport 2006

    "Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe" - Einstein

  3. #3
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    Pis sur le 220v, ça prend 4h pour charger une Leaf au complet...
    Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
    Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
    Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
    Nissan Rogue SL AWD 2015

  4. #4
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    Avec les crédits d'impôts,ca fait presque du sens.Espèrons que cette technologie est solide et qu'elle passe avec brio nos conditions climatiques malgré qu'ils ont testé la voiture dans des conditions hivernales.Entre les test et la vie quotidienne,il y a une différence.Et l'autonomie avec le chauffage ou la climatisation à fond
    Au Québec,la vie vaut la peine d'être vécue en français.

  5. #5
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    Citation Envoyé par Alain36 Voir le message
    Pis sur le 220v, ça prend 4h pour charger une Leaf au complet...
    Sauf que les gens vont se servir de ces véhicules pour des déplacements urbains et en banlieu principalement donc ils vont se servir des bornes de recharge simplement pour s'assurer de retourner à la maison s'il y a lieu ... de plus, les systèmes de piles lithium atteignent généralement un haut taux de recharge (~80%) en peu de temps ... ce sont les derniers % qui prennent du temps à recharger ... donc simplement en allant faire son épicerie ou ses courses (±1h) l'utilisateur pourrair se retrouver avec une pile presque pleine à son retour.
    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
    Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
    Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
    Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs

  6. #6
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    10 000$ en rabais gouvernementaux
    Au Québec,la vie vaut la peine d'être vécue en français.

  7. #7
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    Citation Envoyé par Xav Voir le message
    10 000$ en rabais gouvernementaux
    Pour une entreprise (ex: Communauto) mais pas pour un particulier. Pour ce dernier, présentement, ces rabais sont beaucoup moins généreux.
    Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
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  8. #8
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    Citation Envoyé par Alain36 Voir le message
    Pour une entreprise (ex: Communauto) mais pas pour un particulier. Pour ce dernier, présentement, ces rabais sont beaucoup moins généreux.
    Seul le 2000$ du Fédéral n'est pas autorisé pour un particulier ... mais le 8000$ de crédit d'impôt du provincial lui peu être réclâmé par un particulier : http://www.revenu.gouv.qc.ca/documen...c(2009-10).pdf ... de même qu'un crédit de 2000$ pour l'achat d'un véhicule à très faible consommation (Prius/Civic hybride/Insight).
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  9. #9
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    Citation Envoyé par Alain36 Voir le message
    Pis sur le 220v, ça prend 4h pour charger une Leaf au complet...
    Ca serait plutôt 230 ou 240 volts, car le 220 c'est juste en Europe.
    Mazda 3 GX Graphite Mica 2011

  10. #10
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par need_for_speed Voir le message
    Ca serait plutôt 230 ou 240 volts, car le 220 c'est juste en Europe.
    On le sait que c'est 120/240, mais dans le language courant bien des gens parlent de 110/220V ... surtout chez les gens de plus de 40 ans disons ! Et de toute façon, en ce qui concerne ces fameuses bornes d'H-Q, il y a des bonnes chances qu'elles soient sur le 480V pour s'adapter à la recharge rapide annoncée par Nissan (80% en 26 minutes).
    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
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