Et pour ajouter, à Stockholm et Helsinki, le métro circule aussi pas mal à l'extérieur hors du centre-ville sans aucun problème. Certaines villes ont aussi des Trolleybus, des genres d'autobus électriques attachées à des fils comme un tramway. L'avantage, c'est que c'est plus flexible qu'un tramway et ça peut partager la route avec les voitures. Mais c'est horriblement laid comme aménagement. J'ai vu ça à Tallinn qui a aussi un réseau de tramway pittoresque datant de l'ère communiste.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Le plan de québec est finalement intéressant, j'aime bien l'idée de le faire partir à Lévis et d'intégrer la rive-sud dedans, ça devient plus qu'une bébelle touristique... ça serait l'enfer pendant les 5-7 ans de construction masi surement que ça serait charmant une fois en place.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
en tout cas, à mtl, qu'ils écoeurent dont pas personne avec ça mais qu'ils fassent de quoi entre l'aéroport et le centre ville... et maudit que ça serait l'fun de quoi entre le carrefour Laval et le centre-ville... pourquoi je dis Le carrefour Laval, très simple, c'est juste un point central de la rive nord à downtown. Pour les voyageur d'affaire, on pourrait couché à Laval, laisser notre char à Laval et prendre un moyen de transport rapide collectif jusqu'au centre ville...
à la fin de la journée, on retourne à Laval, bcp plus vite qu'en auto et on peut repartir pour la maison en sauvant 1 à 2 hrs de trafic... quand le transport en commun de mtl s'appelle le taxi, C,est un peu pathétique...
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et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
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