Répondre avec citationLa Micra n'est pas une concurrente des Accent, Rio ou Yaris (la Versa est leur concurrent chez Nissan), la Micra se situe un cran inférieur. Donc c'est aussi normal que le prix soit plus bas...
Ouais,autant moi que toi on ne connaît pas les taux d'intérêts.Sur les nouveau modèles,il est souvent élevé pour redescendre par la suite. Alors on va parler de choses qu'on connaît,c'est à dire le prix. Et celui-ci est bon tant qu'à moi.
Au Québec,la vie vaut la peine d'être vécue en français.
La Micra n'est pas une concurrente des Accent, Rio ou Yaris (la Versa est leur concurrent chez Nissan), la Micra se situe un cran inférieur. Donc c'est aussi normal que le prix soit plus bas...
Effectivement,c'était juste pour dire que le prix est en lien avec la grosseur du véhicule.Au moins ,elle est moins cher que la Versa Note sinon ce serait un non-sens. D'ailleurs, avec 3 mètres 82,elle n'est pas loin du 3 mètres 90 de la Yaris HB. Reste à voir la qualité de l'ensemble,disons que je suis assez intéressé par la voiture.
Même avec ses concurrentes directes,elle affiche un p.d.s.f très avantageux.
Une Mitsubishi Mirage SE c'est 15 398 ou 15 900$ pour avoir le régulateur de vitesse etc..
Une Chevrolet Spark 1LT c'est 15 595$
Une Fiat 500 Pop avec clim. et régulateur de vitesse c'est 15 100$
Donc des fois il n'y a pas de tant de grosses différences entre une micro-compacte et une sous-compacte mais dans le cas présent,ouais.
Au Québec,la vie vaut la peine d'être vécue en français.
Je me suis assis dedans au salon de Qc. J'avais pas d'attente et j'ai été surpris à aimer ce que j'ai vu, et le feeling que la voiture donnait. Ça semble solide, c'est pas super confortable, mais mieux que je l'espérais. Reste à voir la conduite. Ils parlent de qqch de plus européens... En contre partie, la Mirage m'a vraiment déçu, j'ai même pas été tenté de m'asseoir dedans. Là ou la Micra faisait "effort louable pour le prix" , la mirage faisait cheap point.
La seule sous-compacte au prix de ce qu'une sous-compacte devrait être, dans la version de base.
Dans tous les autres cas, aussi bien regarder vers une compacte.
bien d'accord avec toi Torak, mais le monde en achete pareil...c'est la que je trouve ca bizarre....
Le coût des assurances et des pneus ne seront pas les mêmes par contre. Oui c'est pas des gros montants, mais quand les gens recherchent le moindre coût, ça joue aussi ça.
Ceux qui habitent MOntréal ont besoin d'une voiture facile à manoeuvrer et à stationner. C'est là l'avantage des sous-compactes sur les compactes.Envoyé par Slammer
"Le Québec est un pays extrêmement fertile : on y plante des fonctionnaires et il y pousse des impôts." -Georges Clémenceau
a montreal, tu peux tres bien te debrouille avec un pick-up.....alors, une sous-compact, c'est une excuse tres facile....
et pour le prix, faut etre vraiment rendu cheap en crime..........
Si une personne n'est pas capable de stationner une compacte, elle n'est pas plus capable de stationner une sous-compacte tant qu'à moi. Il y a des compactes plus grosses que d'autres, mais quand même. Si ce point est un critère d'achat, c'est complètement ridicule.
Moi j'ai presque plus tendance à croire que les gens s'imagine qu'une compacte c'est pas mal plus cher en plus d'être pas mal moins économe en essence. Deux points complètement faux.
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