J'ai moi-même effectué mon changement d'huile hier sur ma Accord 99. Aucune attente au garage, service attentionné, courtois et panne vidée complètement avec moteur à chaud et huile ajoutée exactement au niveau maximum, pas 1/2 litre de trop...
Coût de l'opération;
-$5.99, filtre à huile qualité supérieure Formula One en spécial chez Canadian Tire.
-$7.00, en huile environ, d'une caisse de 12 Texaco Havoline Extra 10W-30 achetée chez Costco.
Il n'y a pas que le millage au gallon qui compte dans les coûts d'opération d'une voiture et je trouve dommage que VW (et les constructeurs européens en général) fasse payer trop cher à leurs clients une hypothétique consommation de carburant plus faible.
Il est certain que l'huile synthétique est plus dispendieuse mais 100$??? Dans le manuel d'entretien des TDI, ils mentionnent purger l'eau, est-ce que quelqu'un sait de quoi il s'agit?
la maindoeuvre a comme pas d'affaire la... les garages font un prix fixe pour le changeent d'huile normalement..
pis le 58$ de matériel.. cest louche ...
tk tu tes surement ait faire une tite passe
Quand on parle de purger l'eau , on parle de l'eau qu'il PEUT y avoir dans le diesel. C'est très simple a faire, il suffit d'ouvrir une petite valve qui se trouve après le filtre a fuel et regarder si il en sort de l'eau ou du diesel propre.
Un guest comme ça, pour les 58$, le filtre a 12$, les 4.5 litres d'huile synthétique a 10$ le litre, même chez Canadien Tire l'huile synthétique c'est très cher. Pour le temps du travail il faut enlever une plaque sous l'auto pour avoir accès au bouchon de la panne... donc c'est plus long et a 65$ de l'heure,,,ça va vite!
Bientôt ces autos vont se vidanger par le dessus au vacum.
Je ne crois pas que l'huile synthétique sois requis pour la garantie, quelqu'un ici a déjà dit que l'auto était livré avec de la synthé mais après c'est au choix du proprio. Aussi tu es supposer faire tes changement moins souvant avec de la synthétique.
Mon garagiste qui ne fait que du Volk est formelle, rien ne t'oblige a faire ton changement chez le concesionnaire pour valider la garantie, tu doit simplement avoir des factures qui prouvent le bonne entretien, soit par toi même ou par un autre garagiste.
Là vous me faites badtripper les gars! Est-ce que ces ennuis vous sont arrivés chez un concessionnaire Honda? Je savais que trop serrer les boulons des roues font voiler les disques de frein et on voit cela assez souvent mais "stripper la panne" vraiment!
J'envisageais de peut-être faire l'entretien de ma nouvelle chez Honda mais là, si une pareille affaire arrive chez-eux!!!!!
Je retourne à mon petit garage sympa comme tout même s'il est à 60 km d'ici vu que mon ancienne voiture fut bien entretenue et que jamais une pareille chose ne m'est arrivée en 10 ans et 250 000km.
moi pour mon dakota ca coute 24,95$ + tx chez le concessionaire. ca comprends huile 5w30 ordinaire et filtre. en plus pour avoir acces au filtre il doit enlever une plaque de protection. je crois quetu tes faite four......
chez costco un changement d'huile avec castrol syntec coute 39,95$ mechante difference.
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100 $ pour changement d'huile :TDI
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