50 000 FIAT «500» vendues aux États-Unis en 2011 est-ce possible ?

[fr.paris]

FIAT/CHRYSLER voudrait vendre 50 000 Cinquecento dès l' année prochaine aux USA et 100 00 à très court terme. Ce chiffre me paraît bien élevé. Quelle clientèle peut bien vouloir d' une citadine 100% «Européenne» avec tout ce que ça comporte de bien et de pas bien.
http://www.20min.ch/ro/news/economie/story/22440049
Je n' ai pas vu de chiffres pour le Canada, mais une Cinquecento «engluée» dans 40 cm de neige doit être difficile a manoeuvrer.
Passé l' effet de mode, que va-t-il se passer ?. FIAT va-t-il pouvoir jouer longtemps sur le côté exotique de la 500, je n' en suis pas sûre. FIAT a une réputation à re-construire aux USA.

[Slammer]

Toyota a vendu combien de Yaris 2 portes a date?

et generalement, une petite voitures, ca va mieux dans la neige qu'une grosse voiture.

[Johnny-Bobby]

FIAT/CHRYSLER voudrait vendre 50 000 Cinquecento dès l' année prochaine aux USA et 100 00 à très court terme. Ce chiffre me paraît bien élevé. Quelle clientèle peut bien vouloir d' une citadine 100% «Européenne» avec tout ce que ça comporte de bien et de pas bien.
http://www.20min.ch/ro/news/economie/story/22440049
Je n' ai pas vu de chiffres pour le Canada, mais une Cinquecento «engluée» dans 40 cm de neige doit être difficile a manoeuvrer.
Passé l' effet de mode, que va-t-il se passer ?. FIAT va-t-il pouvoir jouer longtemps sur le côté exotique de la 500, je n' en suis pas sûre. FIAT a une réputation à re-construire aux USA.

Entièrement d'accord avec toutes ces interrogations. Une sous-compacte premium de niche. Aux USA? Gros point d'interrogation. L'essence est trop peu chère et le char trop petit pour eux. Risque de devenir plus une curiosité dans les salles de montre après le choc de la nouveauté passé et que les qq branchés urbains de NY, SF ou LA s'en seront procuré une.

Faudrait sortir les chiffres de vente de la Mini en amérique pour se faire une idée du potentiel de vente de la 500.

À moins que Chrysler sorte un lapin de son chapeau et profite de l'assemblage mexicain pour l'offrir bien équipée à un prix très attractif.

[Francis F]

Mini vends bon an mal an environ 50 000 Mini aux USA. Donc vendre 50 000 Fiat 500, c'est faisable. Maintenant, la Mini a toujours eu une image bien plus forte en Amérique que la Fiat. Et la niche est déjà occupée par la Mini. Maintenant, la Fiat 500 devrait coûter moins cher. Elle pourrait donc se trouver un petit trou. Je l'espère puisque j'aime bien cette voiture. Maintenant, penser en vendre 100 000 annuellement, ça frôle l'hérésie. Que Chrysler commence par vendre plus de 300 que de Mini, et ensuite, on pourra commencer à voir quelques millièmes de % de possibilité. Je prédis plus des ventes de 30 000 unités par année. Avec peut-être un peak à 50 000 les 12 premiers mois.

[Johnny-Bobby]

Moi aussi je la trouve charmante mais ne sera jamais un gros marché aux USA. Voyez cet article paru ce matin sur les déboires de la Smart...

http://monvolant.cyberpresse.ca/nouv...0_accueil_POS1

[Francis F]

La concurrence commence à faire mal à Mercedes. On s'entend qu'une Smart et une Fiat 500, ce sont 2 produits complètement différents. La Smart est souvent perçue comme une sous-voiture de par son look bizarre, son format, etc. alors que la Fiat 500 a un look original certes, mais avec des proportions bien plus normales, et aussi un format plus standard. Et aux difficultés de la Smart, on ajoute le succès de la Toyota IQ, bien plus belle et plus pratique, avec des choix techniques plus réguliers. On aura d'ailleurs cette IQ dans le courant de 2011.

[Dave]

La concurrence commence à faire mal à Mercedes. On s'entend qu'une Smart et une Fiat 500, ce sont 2 produits complètement différents. La Smart est souvent perçue comme une sous-voiture de par son look bizarre, son format, etc. alors que la Fiat 500 a un look original certes, mais avec des proportions bien plus normales, et aussi un format plus standard. Et aux difficultés de la Smart, on ajoute le succès de la Toyota IQ, bien plus belle et plus pratique, avec des choix techniques plus réguliers. On aura d'ailleurs cette IQ dans le courant de 2011.

J'allais dire quelque chose de similaire... la 500 n'est pas un jouet comme la Smart... dur de comparer les deux...

La smart fait dur avec ses 2 places... très dur...

[fr.paris]

La 500 est vraiment une citadine avec ses 3,55 m, elle est même plus petite qu' une Renault Twingo. Beaucoup de gens l' appelent aussi affectueusement............le pot de yaourt. Certains vont être très surpris des 2 places arrières.

[Dave]

La 500 est vraiment une citadine avec ses 3,55 m, elle est même plus petite qu' une Renault Twingo. Beaucoup de gens l' appelent aussi affectueusement............le pot de yaourt. Certains vont être très surpris des 2 places arrières.

dans quel sens surpris... de leur petitesse ou de leur grandeur ? à première vue, je dirais petitesse mais c'est possible que ce soit plus spacieux qu'on l,imagine à première vue... reste que 4 places, c'est mieux que 2... ne serait-ce que pour ce servir de cet espace comme rangement au besoin... un smart, y'a rien à faire pentoute avec ça..

[fr.paris]

dans quel sens surpris... de leur petitesse ou de leur grandeur ? à première vue, je dirais petitesse mais c'est possible que ce soit plus spacieux qu'on l,imagine à première vue... reste que 4 places, c'est mieux que 2... ne serait-ce que pour ce servir de cet espace comme rangement au besoin... un smart, y'a rien à faire pentoute avec ça..

Les deux places arrières sont des places d' apoint pour des enfants ou des ados, des adultes de bonnes taille et bien en chair n' y seront pas à l' aise pour les longs trajets.
Vos voisins du sud vont devoir maigrir si ils veulent rouler en 500, mais ce n'est peut être qu' une boutade.
http://www.leblogauto.com/2009/12/mo...-fiat-500.html