POur avoir conduit quelque voitures en Europe, c'Est vrai que la tenu de route et le freinage était meilleurs. Mais dans les 2 char, l'accélération était pourri ( lire dangereux). Avec des petit moteur de1.1 pis 1.3 litre, ca avance pas beaucoup. Bien sur, il y a des version plus puissante mais ca coute un bras. Et le prix des voitures la bas est plus élevé qu'ici
« L'aérodynamique est pour les gens qui ne savent pas construire de moteurs. » Enzo Ferrari
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
mouains... à 2e lecture, je dois te donner raison... Ici, on a un très haut taux de véhicule par 100 habitants (2e plus haut sur la planète, derrière qui d'après vous ? lol), alors qu,il est plus bas en Europe. je pense que la différence, c'est qu'ici, on prend l'automobile comme un bien acquis et à la limite du bien de consommation. Y'a rien d'exceptionnel à avoir un char ici... aucune passion pour une grosse partie de la population... 4pneus et un volant... Produit de masse fait à la chaîne...
Cependant, je suis pas prêt à dire que le marché est moins intéressant qu'en Europe. Surtout différent, plus pragmatique, plus moyen... faut pas oublier, le québec et le canada est le royaume du average jo. Les européennes ont plusieurs version useless, sous motorisé, peu agréable à conduire au final. et ils ont des versions "clichées" avec trop d'équipements pour rien.
Pour la manuelle, ne me retourne pas le fer dans la plaie svp... pour ce qui nous reste de manuelle... snif snif...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Ici les distances sont grandes.
En europe tu peux utiliser les transports en commun qui est très développer et qui coutent un pet.
Par exemple pour 2.5 euro tu couvres la distance Montréal St-Jean sur Richelieu
Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !
Une manuelle c'est quand même $1200 de moins à l'achat et plus plaisant à conduire.....
Dernière modification par ediezel ; 01/10/2010 à 15h04.
Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !
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et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
L'Accord se fait en manuelle
Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !
Le prix qu'on est près à payer.
Serait-on prêt à payer 60000 Euros (83000$US) pour une 335i un peu équippée ? C'est pourtant ce qu'ils acceptent de payer.
Pourtant aux USA c'est avec taxes 50K$ top 55K$ POUR LA MÊME VOITURE. Et en plus c'est souvent sur commande spéciale en Europe. Ici on est habitué à presque tout avoir en dedans de 3 semaines.
On en a BEAUCOUP plus pour notre argent ici.
En plus ils ont plein de moteurs minables genre diesel alors qu'on a de somptueux 6 cyl. et que ça ne nous côute pas plus cher en frais de carburant.
J'aime mieux notre marché que le leur.
En Europe ,les taxes sont extrêmement élevées entre autre pour les véhicules... alors qu'ici on se plaind.....le ventre plein!!!
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