Ventes autos-camions

[Lucky Luke]

http://www.auto123.com/fr/actualites...nt=latest-news

LL

[Your Mother]

Suzuki et Toyota... ouch!

[jippyoo7]

En tant qu'amateur de voitures américaines ça fait du bien de revoir le Big Three en tête des ventes de nouveau. Je n'y croyais plus il y a de ça quelques années. Y avoir cru on m'aurait traité d'hérétique...

En espérant qu'il fasse de même aux USA...
Est ce que Toyota est encore numéro 1 ?? Ils ne le seront pas pour longtemps s'ils le sont encore...

[Francis F]

[QUOTE=jippyoo7;641943Est ce que Toyota est encore numéro 1 ?? Ils ne le seront pas pour longtemps s'ils le sont encore...[/QUOTE]

Toyota n'a jamais été numéro un aux USA. Ils ont été brièvement numéro 2, mais ont repris le troisième rang cette année. Chrysler valse entre la 4è et la 5è avec Honda.

[jippyoo7]

Toyota n'a jamais été numéro un aux USA. Ils ont été brièvement numéro 2, mais ont repris le troisième rang cette année. Chrysler valse entre la 4è et la 5è avec Honda.

Merci beaucoup ça répond à mon questionnement. Alors j'en déduis que Toyota était/est premier vendeur mondial?

[wowlesmoteurs]

Merci beaucoup ça répond à mon questionnement. Alors j'en déduis que Toyota était/est premier vendeur mondial?

http://www.actualite-voitures.fr/201...mobiles-monde/

1. Toyota, avec une production de 7,23 millions de véhicules ;
2. General Motors : 6,46 millions de voitures produites ;
3. Volkswagen, avec une production de 6,07 millions de voitures ;
4. Ford : 4,68 millions de véhicules réalisés ;
5. Hyundai, avec une production de 4,65 millions voitures ;
6. PSA : 3,04 millions de voitures ;
7. Honda, avec une production de 3,01 millions de véhicules ;
8. Nissan : 2,74 millions de voitures produites ;
9. Fiat, avec une production de 2,46 millions de véhicules ;
10. Suzuki : 2,39 millions de voitures produites.
Le constructeur automobile français Renault est en onzième position avec une production de 2,40 millions de voitures.

[woohoo!]

Je roule une smart fortwo en ce moment, et honnêtement, c'est plate de voir qu'il ne s'en vend pas plus. Bon, à 15 000 $, elle n'est pas une aubaine, surtout par rapport à des sous-compactes plus pratiques, mais il y a tellement de gens qui n'ont pas besoin d'un char à cinq places, si ce n'est que pour aller travailler pendant la semaine. Chaque personne que j'embarque est surprise d'avoir autant d'espace pour la grosseur du char.