O.K. je vois:

Accord Coupe 2004, 2.4

La réalisation de "what you see is what you get". Une ligne sport une suspension renforcée vs la berline, une assise plus basse et le comportement à l'avenant soit assez ferme, une direction pas trop lourde, une tranny 5 vitesses manuelle agréable à manipuler et 161 HP disponibl;e à régime plus élevé que la moyenne (bein quoi, c'est une Honda...). pas de flafla mais une minimum de luxe et des bancs très confortable au soutien digne d,une sportive. Mais pas une voiture sport pour autant, laissant beaucoup d,agrément aux longs voyages (Abitibi, maritimes, USA, etc). J'ai vraiment l'impression que cette voiture m'a livré 100 % de ce que j'en attendais. Jamais je ne fus déçu. je savais que ce n'était pas une bombe mais je savais que ce n'était pas la voiture gérontologique de l'année non plus!!

La Sonata 2011 Limited

Je recherchais plus de luxe, et je délaissais le 2 portes. Que m'offrait le marché sachant que je ne voulais pas une voiture trop pépère (heille, le choc de passer d'un 2 portes à clutch à un 4 portes, même si c'est un coupé, automatrique était asez grand!!)? J'éliminais certains modèles et je revenais à ceux déjà énoncés.

La Sonata me donne un message d'un véhicule logique, bien pensé pour le type de clientèle que je représente mais pour 2010 et non 2000. Elle s'offre sans prétention et sans prétendre compétitionner des "majeures" comme des Mercedes série C, Infiniti G, Acura TL, etc. En ce sens, elle a ce que j'ai appelé de l'homogénéité en donnant selon moi "the best money can buy" dans ce créneau. Pas parfaite mais équilibrée avec ses points forts et ses défauts. Elle me comble jusqu'à maintenant mais cela fait tout juste 4 semaine (achat 1er novembre).

"L'avenir va nous dire de quoi le futur va être fait" (Jean Perron)