Ventes US en hausse

[ediezel]

Bonne nouvelle pour les construteurs américains....

http://lapresseaffaires.cyberpresse...._accueil_POS11

[Francis F]

Catastrophe chez Chrysler... 10 500 unités de plus qua l'an passé, mais seulement 6 modèles en augmentation significative. Le Grand Cherokee et le Ram ensemble vont chercher 16 000 ventes de plus. Rien ne sort. Ça fait peur.

Chez GM, mois plate avec 11 % d'augemtation sur un marché en haussse d'environ 15 %. Chez Ford, c'est un super beau mois encore une fois. Grosse augmentation chez Hyundai, mais la Sonata entre dans un de ses creux qui arrivent régulièrement. Le hype est passé et elle reprend ses habitudes. 14 000 unités. Ça va lui prendre un méchant bon mois de décembre pour pèter le 200 000 unités, surtout que décembre est plutôt tranquille avec moins de jours d'ouverture.

Chez Toyota... catastrophe. -7 %. Yaris, Corolla, Camry et Venza toutes à pire que -20 %. Outch. Pendant ce temps, les Honda Fit, Civic et Accord sont en augmentation. Tout comme les Focus et Fusion. Et tout comme les Mazda 3 et 6. Tout comme l'Aveo, la Cruze face à la CObalt et la Malibu... La Fiesta bat la Yaris, c'est tout dire...

Et fait significatif, l'horrible Acura ZDX a franchi la marque des 3000 exemplaires cette année. Pour info, la Fiesta qui en déçoit certains a scoré 3700 unités en novembre seulement.

[Dave]

Chez GM, mois plate avec 11 % d'augemtation sur un marché en haussse d'environ 15 %. Chez Ford, c'est un super beau mois encore une fois. Grosse augmentation chez Hyundai, mais la Sonata entre dans un de ses creux qui arrivent régulièrement. Le hype est passé et elle reprend ses habitudes. 14 000 unités. Ça va lui prendre un méchant bon mois de décembre pour pèter le 200 000 unités, surtout que décembre est plutôt tranquille avec moins de jours d'ouverture.

Pour être fair avec cette génération, tu devrais faire d'avril 2010 à mars 2011 et voir si ça pète le 200 000 ventes... calendar year, c'est boboche en clisse parce qu'il manque 3 mois de ventes à cette génération.

en passant, à 19 000 unités, C,est un mauvais mois aussi pour l'accord, elle qui score dans le 25k mensuel... :P

[Francis F]

Pour être fair avec cette génération, tu devrais faire d'avril 2010 à mars 2011 et voir si ça pète le 200 000 ventes... calendar year, c'est boboche en clisse parce qu'il manque 3 mois de ventes à cette génération.

en passant, à 19 000 unités, C,est un mauvais mois aussi pour l'accord, elle qui score dans le 25k mensuel... :P

La Sonata est arrivée début janvier aux USA. Donc l'année 2010 compte pour 11 mois et demi de nouvelle Sonata. Je pense que c'est pas mal représentatif de la réalité. La réalité Dave, c'est que les ventes aux flottes sont plus importantes chez Hyundai que chez les autres japonais. Leurs ventes sont donc fragiles si les gestionnaires de flottes retardent leurs commandes. Une des forces de Hyundai, c'est les inventaires hauts et les prévisions de demande. Ils ont en stock ce que le client va demander. C'est rare qu'un client va commander une Hyundai. Ils ont souvent ce que le client désire sur le lot, ou à tout le moins dans un concessionnaire tout près.

[Slammer]

reste que Chrysler a 17% d'augmentation a comparer de GM...alors, elle est ou la catastrophe????

Le troisième constructeur américain, Chrysler, a vu ses ventes progresser de 17%, à 74 152 unités, moins qu'attendu par Edmunds.com (22,4%).

[Francis F]

reste que Chrysler a 17% d'augmentation a comparer de GM...alors, elle est ou la catastrophe????

Il faut regarder plus loin que le pourcentage global. Chez Chrysler, le Grand Cherokee et le Ram ont tout fait. Sans ces véhicules, ou du moins si ces véhicules auraient suivi la tendance des autres modèles, ça aurait été un mois négatif par rapport à la pire année de leur histoire. Chrysler et Jeep sont fortement négatif alors que Jeep a tout sauvé.

[Francis F]

Et en passant, Chrysler et Dodge ont les 2 pires diminutions de vente de l'industrie. Ram et Jeep les 2 meilleures.

[TORAK]

Il ne faut pas pensé aussi que Chrysler vont faire un virage à 180 degré avec leur vente. C'est tout simplement impossible. C'est avec le temps qu'ils vont peut-être corrigé le tir. Comme ce qui est arrivé à Ford.

Pour ce qui est de Ford, je me demande sérieusement comment ils réussissent à vendre des Focus encore..... Dans cette forme, elle est complètement dépassé par tout ce qui est fait ailleurs ou presque.

C'est presque plate pour Toyota, être monté aussi haut et maintenant, la chute s'en vien de pire en pire...
Pourtant, je vois tellement plus de Corrola, Yaris et Camry que de Focus, Fiesta et Fusion....
Il va falloir qu'il repense sérieusement leur gamme de véhicule.

[homer]

Dodge et Chrysler n'ont aucun 2011 a vendre actuellement, ils roulent sur les liquidations seulement alors leurs résultats sont quant même intéressants. Y en a qui se complaise dans le Chrysler bashing mais ce n'est un secret pour personne !

[Francis F]

Dodge et Chrysler n'ont aucun 2011 a vendre actuellement, ils roulent sur les liquidations seulement alors leurs résultats sont quant même intéressants. Y en a qui se complaise dans le Chrysler bashing mais ce n'est un secret pour personne !

Ben c'est drôle, mais à Gatineau, il y a des 2011 dans la cour...