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Discussion: Pneu d'hivers pour voiture à propulsion

  1. #21
    Membre 123
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    québec
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    Depuis 2011, l'insonorisation de la mustang est suppérieur. Je l'aurait pas acheter autrement, car le bruit que fesais ma fit me tapais sur les nerfs, alors j'ai bien tester ca en essayant la voiture.

    Pour la prise constante, tout les voitures aurait des clous si c'est le premier critère, pas juste les propulsions.

    Combien ca coûte en moyen de plus avec clous?
    SanctuS

  • #22
    Maître Pro 123 Avatar de Mitch
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    Citation Envoyé par sanctus Voir le message
    Depuis 2011, l'insonorisation de la mustang est suppérieur. Je l'aurait pas acheter autrement, car le bruit que fesais ma fit me tapais sur les nerfs, alors j'ai bien tester ca en essayant la voiture.

    Pour la prise constante, tout les voitures aurait des clous si c'est le premier critère, pas juste les propulsions.

    Combien ca coûte en moyen de plus avec clous?
    Il y a un probleme avec les pneu a clou: Ce n'est pas pour tout le monde et c'est pas a cause du prix ni du bruit mais pour personne qui roule tout le temps sur l'asphalte ( sans glace ) ces pneu rallonge la distance de freinage sur l'asphalte sec par rapport au meme pneu sans clou.

    Met environ 50 a 75¢ du clou. Les pneu varie entre 16 a 128 clou par pneu mais en generale c'est entre 32 a 64 clous par pneu.
    Rav4 V6 Sport 2006

    "Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe" - Einstein

  • #23
    Maître Pro 123 Avatar de ediezel
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    Clouté ca coute habituellement $15 par pneus un gros $60
    Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !

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