Ventes Ford Fiesta

[jippyoo7]

faudrais que tu analyse un peu plus le pseudo crachage sur la Fiesta que tu dénonce.
c'est bien plus de dégonflé la grosse baloune que les fans de Ford on gonflé au tour de la Fiesta. et cette baloune se dégonfle de plus en plus.
personne, ou très peu on dit que la Fiesta était laide ou encore que c'était de la shnoot. mais qu'elle n'est juste pas aussi phénoménal que les fans de la marque criait haut et fort avant qu'elle arrive sur notre e marcher....

Je me doutais bien que tu ne retiendrais que la parti du crachage mais le bout que je voulais surtout que tu retiennes est le suivant :

Dans un concessionnaire quand tu as un modèle qui a l'air poche et qui l'est (par exemple la sebring et la Caliber) Il est difficile de justifier le prix de d'autres modèles plus upgrade qui portent le même logo (300). Avec la Fiesta, Ford complète leur gamme et elle parait bien dans une salle de montre. Je dis pas qu'elle est meilleure que les autres, juste qu'au point de vue marketing c'est déjà un bon coup. Ça donne le goût de nous identifier à une marque quand celle-ci est complète et compétitive.

Chez Honda, par exemple, il n'y a pas de voitures qui vont faire en sorte que nous ne voulons pas nous identifier à la marque. Toyota c'était comme ça aussi. C'est UNE des raisons par laquelle beaucoup de personnes se sont attachées à ces marques, pour l'image et la qualité d'ensemble qu'elles dégagent.

Ce dont je parle ici c'est de l'image de la marque ford qui est embellie par la Fiesta et en contre-exemple l'image de GM et Chrysler qui est coulée par l'Aveo et la Caliber respectivement.

Même si la Fiesta ne se vend pas à la tonne, elle a tellement fait de bruit que c'est bon pour Ford. Je pourrais aussi bien ramener le Flex que beaucoup de gens n'aiment pas (look surtout) mais qui a amené bien des personnes dans les salles de montre.

Euh, je pense que tu sais pas de quoi tu parles pis effectivement, c'est une autre histoire.

C'est plate à dire mais c'est vraiment ça pareil. Je me souviens des nombreuses analyse de pourquoi tel type d'émissions marchent bien et d'autres non en fonction de la culture locale que j'ai fait au céjep en média et communication...Ce sont des analyses impartiales et la différence de culture et de mode de pensée (joue à l'autruche ou non) est réelle.

[ediezel]

Biens souvent les sous-compacte sont des autos d'étudiants, jeune professionnel. Dans les année 90 On voyait souvent des jeunes du Cégep et Université avec Une Civic CX, 323 ou Sprint neuve avec un super radio casette ! Yavait pas de cellulaire à payer, Ni de i-pod, Pas de laptop. On allais pas autant dans le sud comme aujourd'hui. On pouvait de permettre d'acheter une auto neuve.

Aujourd'hui c'est peu-être un peu plus dificille a acquérir, le modèle de base est a peine disponible et le prix des autres versions montent en flèche...

Tu arives chez un vendeur d'usagé...tu as une Aveo 2006-2007 à 80000km pour $4000 et pis le reste tu t'achètes un bon cellulaire, un laptop, un i-pod et le voyage dans le sud.....

La réalité a changé.......

[Alain36]

Biens souvent les sous-compacte sont des autos d'étudiants, jeune professionnel. Dans les année 90 On voyait souvent des jeunes du Cégep et Université avec Une Civic CX, 323 ou Sprint neuve avec un super radio casette ! Yavait pas de cellulaire à payer, Ni de i-pod, Pas de laptop. On allais pas autant dans le sud comme aujourd'hui. On pouvait de permettre d'acheter une auto neuve.

Aujourd'hui c'est peu-être un peu plus dificille a acquérir, le modèle de base est a peine disponible et le prix des autres versions montent en flèche...

Tu arives chez un vendeur d'usagé...tu as une Aveo 2006-2007 à 80000km pour $4000 et pis le reste tu t'achètes un bon cellulaire, un laptop, un i-pod et le voyage dans le sud.....

La réalité a changé.......

Va te promener dans un parking de CEGEP ou d'université et tu vas voir encore beaucoup, beaucoup de véhicules très récents pour ne pas dire neufs...

[Mitch]

Va te promener dans un parking de CEGEP ou d'université et tu vas voir encore beaucoup, beaucoup de véhicules très récents pour ne pas dire neufs...

Ils sont pauvre ces etudiants collegials et universitaire... (opss mauvais debat )

[ediezel]

Ouin beaucoup, mais peut-être un peu moins qu'il y a 20 ans.
L'article parles des USA et Dawn God sait qu'il sont économiquement dans la dèche......
Icitte au Québec on est riche ! On peux se le permettre !

[Slammer]

La réalité a changé.......

oui, les etudiants achetent a credit et ce ne prive pas!!! mais pas question de monter les frais de scolarites :P Mais ca, c'est un autre debat.

pour en revenir a la Fiesta, oui, ca aide a l'image de Ford, mais le marketing s'est trompe sur un point, la vente. Il s'en vend pas autant et c'est la que Ford s'est trompe!!!

Aussi, d'habitude, tu place tes modele haut de game comme ta meilleur image, pas le modele populaire!!!

[GRISSOM]

Le probleme de la Fiesta (et je pense que cela a déja été dit), c'est qu'elle est trop chere pour ce qu'elle offre... Une Fiesta a 21 000 dollars, faut vraiment etre raide dingue du modele pour mettre ce prix dans une voiture pas habitable en arriere, pas tres confortable (j'ai eu a conduire la Fiesta en 2007 en Europe) et pas fondamentalement plus economiques que les reines du genre chez les compacts... avec 21 000 pieces t'as une Mazda 3 de milieu de gamme (voire plus), un Lancer GT tres bien équipée, Civic DX-G avec option, Corolla LE plus distinguée, une Cruze toute pimpante et meme une Elantra 2011 en version GLS ! Et si on recherche une voiture hatchback peu encombrante, une Versa ou meme une Forte 5 sont encore plus abordables tout en ayant une meilleure habitabilité et coffre...

La Fiesta coute un bon 4000$ de trop.

[Wilson]

Biens souvent les sous-compacte sont des autos d'étudiants, jeune professionnel. Dans les année 90 On voyait souvent des jeunes du Cégep et Université avec Une Civic CX, 323 ou Sprint neuve avec un super radio casette ! Yavait pas de cellulaire à payer, Ni de i-pod, Pas de laptop. On allais pas autant dans le sud comme aujourd'hui. On pouvait de permettre d'acheter une auto neuve.

Aujourd'hui c'est peu-être un peu plus dificille a acquérir, le modèle de base est a peine disponible et le prix des autres versions montent en flèche...

Tu arives chez un vendeur d'usagé...tu as une Aveo 2006-2007 à 80000km pour $4000 et pis le reste tu t'achètes un bon cellulaire, un laptop, un i-pod et le voyage dans le sud.....

La réalité a changé.......

Venez pas pleurer contre le dégel des frais de scolarité après ca

oups, je viens de lire le post de slammer...qui pensait comme moi...

[Francis F]

Les prix de la nouvelle focus 2012 sont sorties. Yayoye $26000 pour une full équip.....

C'est 6000 $ de moins qu'une Cruze.

[TORAK]

et moins cher que la plus chère des Mazda3 (outre la Speed3)