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Discussion: Terminé l'Aveo voici la Sonic

  1. #21
    Maître 123
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    Faudras voir ce que Hyundai vas mettre en face de cette cette Sonic en remplacement de sa Accent.

  • #22
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par julienn Voir le message
    Faudras voir ce que Hyundai vas mettre en face de cette cette Sonic en remplacement de sa Accent.
    http://www.auto123.com/fr/community/...ai-Accent-2012

  • #23
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    evolution progressive.....c'est plustot Audi, Porsche et BMW qui l'ont.

    euh, quand tu regardes le marketing et le positionnement de la corolla au fil des générations, c'est évolutif en clisse...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #24
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    de toute facon, un nom, c'est un nom. Pas parceque tu change de nom que le nouveau modele est mieux et pas parceque tu garde le meme nom, que le modele conserve la meme reputation. ex: La Corolla 2010 n'a rien a voire avec le modele 1990. Meme chose avec la Mini et la New Beetle!!!

    C'est juste du Marketing!!!!
    vas donc lire le raisonnement de Ford sur le nouvel explorer, tu vas te coucher moins niaiseux à soir... c,est vraiment une démarche intéressante si vous aimez le marketing.

    même si le produit est différent, le nom explorer sonne encore très bien pour le monde et reste très connu.

    GM gaspille des millions sinon des milliards sur plusieurs décennie à scrapper ces noms à chaque nouveau véhicule.

    Quand VW a voulu remplacer la Jetta par la Bora en europe, ils se sont pètés la gueule, certains disent qu'ils ont dépensé plus en marketing en europe sur le nom bora qu'en frais de développement du char...

    Là, c'est cool chez GM avec la Sonic mais ça va commencer à etre assez la`. Les noms, ça coûte cher à introduire, faut faire plus de pub que les autres... et gm change toujours de nom... là, la Cruze, faut que ce soit plus stable... cavalier et cobalt, ça l'a coûté cher pour rien en bout de ligne...
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    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
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    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #25
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    vas donc lire le raisonnement de Ford sur le nouvel explorer, tu vas te coucher moins niaiseux à soir... c,est vraiment une démarche intéressante si vous aimez le marketing.

    même si le produit est différent, le nom explorer sonne encore très bien pour le monde et reste très connu.

    GM gaspille des millions sinon des milliards sur plusieurs décennie à scrapper ces noms à chaque nouveau véhicule.

    Quand VW a voulu remplacer la Jetta par la Bora en europe, ils se sont pètés la gueule, certains disent qu'ils ont dépensé plus en marketing en europe sur le nom bora qu'en frais de développement du char...

    Là, c'est cool chez GM avec la Sonic mais ça va commencer à etre assez la`. Les noms, ça coûte cher à introduire, faut faire plus de pub que les autres... et gm change toujours de nom... là, la Cruze, faut que ce soit plus stable... cavalier et cobalt, ça l'a coûté cher pour rien en bout de ligne...
    J'aimais bien le nom COBALT, ils auraient pas du changer de nom selon moi! On commençais a oublier la cavalier lol Mais quoique, dans le fond, on disait "la cobalt c'est une cavalier rebaptisée donc c'est de la scrapp" mais la cobalt a pas resté très longtemps alors la cruze est moins étiquetée à la cobalt selon moi. La Sonic par contre, j'espère pour eux que les consommateurs vont y croire et que la qualité va être là parce que ca va rester une "Avéo rebaptisée"
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
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  • #26
    Maître Pro 123 Avatar de ediezel
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    GM avait commencé a rebatiser les Pontiac G3 G5 G6 G8 avec des chiffres et c'est tombé à l'eau. C'était une bonne idée.
    Il avait fait ça avec la création de Saturn un bout de temps SL1, SL2, L100, L200, L300 et après ça il sont retombé dans les noms Aura, Astra, Outlook, Relay....???

    Il aurait pu faire de même avec Chevrolet pour les autos. C3, C5 et monter une ligne.
    Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !

  • #27
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    les compacts chez Chevrolet commence toujours par C.... (Cavalier, Cobalt, Cruze), donc, le C suit tout le temps!!!

    Ca aurait pas changer grand chose appelle C1 ou par n'importel nom commencait par C.

  • #28
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    les compacts chez Chevrolet commence toujours par C.... (Cavalier, Cobalt, Cruze), donc, le C suit tout le temps!!!

    Ca aurait pas changer grand chose appelle C1 ou par n'importel nom commencait par C.
    Sans oublier la rutilante Chevette !
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #29
    Membre 123
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    Et la sublime citation!

  • #30
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par Wilson Voir le message
    Et la sublime citation!
    Si Vega aurait commencé par un C je t'aurais battu e médiocrité ! :P
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

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