Le leurre de la voiture tout électrique

[Tijo]

Non, sincèrement je préfère les barrages hydroélectriques!

Cé sur mais c'est rare les places comme le Québec ou on à ce potentiel, aux USA de ce côté c'est assez limité...

Et sa reste que la voiture électrique est assez verte quand tu l'utilises, y'aurait beaucoup moins de pollution de smog et de bruit dans les grandes villes.
Par rapport aux États-Unis et leur charbon, c'est comme de dire qu'un Américain qui utlise son ordi pour écrire sur un forum et qui consomme donc de l'électricité est pas vert... je veux dire cette énergie est déjà utiliser et créer de toute façon. Il à quand même le potentiel de l'énergie solaire pour recharger les voitures aussi, sa se voit déjà en Californie des poste de recharge avec des panneaux solaires, une grande énergie pas assez exploiter selon moi.... Sinon sa l'air que l'hydrogène est une énergie qui va être pousser pas mal aussi.

[julienn]

Il n'y a pas de demie-mesure et il reste peu de place pour une zone grise ou une interprétation. C'est un fait; environ 50% de l'énergie des USA provient du charbon. Tout à fait ironique.

Même dans le cas de production d'électricité à base de charbon il y a un gain, moindre bien sûr mais gain tout de même. Un moteur a combustion donne une efficacité moyenne de l'ordre de 20%, une centrale au charbon, pour peu qu'elle ne date de 40 ans, a une efficacité dans les 50%. Le rendement du cycle charge-décharge batterie + moteur électrique est dans les 80%.

En plus les batteries elles mêmes peuvent servir a diminuer les pics de demande et ainsi améliorer le rendement de l'ensemble d'un réseau semblable à celui des américain.

[Frange]

Pour une fois que je suis d'accord avec Saintor. La voiture électrique c de la merde. Je m'ennuierais en maudit du son d'un V6 Supercharded comme le miens avec une voiture électrique.

[Tijo]

Pour une fois que je suis d'accord avec Saintor. La voiture électrique c de la merde. Je m'ennuierais en maudit du son d'un V6 Supercharded comme le miens avec une voiture électrique.

Venant de ta part sa me surprend pas, mais moi j'aime bien quand même le petit son futuriste d'un char électrique.
C'est un changement de mentalité à faire quand ta entendu que des moteurs à essence depuis toujours..
Quand on est rendu à parler du son d'un moteur ont s'en fou pas mal, y'a des enjeu beaucoup plus important dans ce domaine que d'aimer ou non le son la...

[TORAK]

Saintor, sérieux, je vois pas du tout l'utilité de partir ce thread quand tu sais très bien que la bisbille va pogner...

Je suis qu'avec une petite recherche il doit y avoir déjà eu un thread sur ce sujet.

[julienn]

Saintor, sérieux, je vois pas du tout l'utilité de partir ce thread quand tu sais très bien que la bisbille va pogner...

Hum... t'as déjà vu une intervention de Saintor sans qu'il s'en suive un peu de bisbille?

De toute façon il y a rien de plus endormant que quand tous le monde pense pareil, alors lâche pas Saintor!

[Dooum]

C'est pas juste pour réduire la pollution les chars électrique, c'est aussi pour réduire notre dépendance au pétrole et huiles. Les réserve diminue qu'on le veule ou non.

[vstar]

Ceux qui n'ont pas assez de jugotte pour comprendre qu'il va y avoir un gros changement dans le monde des transports vont faire un saut. Ca achève le temps ou on pollue allègrement et on ne pense qu'a son petit bonheur. Pis ca va être une très bonne chose tant qu'a moi.

[Boud]

Pour une fois que je suis d'accord avec Saintor. La voiture électrique c de la merde. Je m'ennuierais en maudit du son d'un V6 Supercharded comme le miens avec une voiture électrique.

C'est tu possible que tu nous parles de d'autres choses qu'un maudit son de moteur?

À ce que je sache, la raison d'être d'une voiture n'est pas de produire un beau son!!

[lizlec]

...Sinon sa l'air que l'hydrogène est une énergie qui va être pousser pas mal aussi.

L'hydrogène a la particularité de produire une combustion pratiquement parfaitement propre, mais le problème est de la produire ... comme l'eau est la plus grande source portentielle d'hydrogène, son électrolysation pour en retirer l'hydrogène requiert une quantité subatantielle d'électricité ce qui rend le cycle plus ou moins efficace selon la source électrique.