Moi je doit avouer que cela m'a pris un certain temps, avant de m'habitué a ce système. Les distance plus élever sur la glace ainsi que sur la neige. Par contre, la possibilité d'avoir le control sur la direction du véhicule m'a vite séduit.
Mais je ne comprend pas les compagnie qui n'offre pas l'ABS standart dans leurs voitures.
Moi j'aime bien ca , sauf peut-être à basse vitesse.
Par contre dans une courbe en descendant et en hiver (même en été) ca peut sauver bien des $ surtout à ceux qui n'ont pas les reflex très éguissés.
salut
j'ai une vieille cavalier 92. À partir de 92 les ABS sont de série sur ces modèles. Par contre le système ABS est bon a rien et mal faite. Les couettes de fils pour les sensors dans les roues avant sont mal placé, elles sont devant les cardans. Comme je reste dans un endroit où l'hiver ca fait dur, les fils ont laché la première hiver que j'ai faite avec. A part de ca, je trouve que ca brake pas comparé a des freins conventionels, la distance de freinage est longue
Mais il y a aussi de avantages, (en hiver surtout) quand tu brake c'est moins pire pour que ca parte a shirer de toute les bords. pis tu peut tourner tout en freinant(moins dangereux de prendre le décor)
Tout compte fait, les miens ne fonctionnent plus pis je m'en plains pas.
merci mon waboo du coin de rue, il a tué les senseurs de ABS accidentellement lors de changement de 2 soufflets cardan. Donc j'ai débarassé cette patente qui s'appelle "auto-boggue système"
en fait, ce système me bogguait tous les jours pour me servirait un jour probablement:ça ne vaut pas la peine d'être dérangé comme ça. En plus, imaginons la mise en situation suivante: avec l'usure, si ce ABS devient défectueux soudainement à un moment important d'urgent et ce à mon insu:c'est une situation troublante.
D'autre mise en situation: en cas de freinage extrêmement urgent, c'est le moment d'activer ma réflexe de peser fort sur la pédale. malheureusement la vibration de ABS me fait lâcher la pédale par réflexe, ceci pourrait être désastreux.
Je n'aime pas les ABS pour ces raisons là.
Malgré que ABS est populaire, je ne pense pas que ça aide les conducteurs nerveux et agités.
Je dois avouer que les freins ABS ne m'on jamais impressionnés. J'ai conduit plus longtemps sans ceux-ci et je n'ai pas eu de problèmes. S’ils étaient toujours en option, je ne les prendrais pas. D'ailleurs je me demande s’ils ne sont pas la cause de l'usure prématurée des freins qui ne dure pas très longtemps. C'est comme la mode des tractions avant, ont n'a pas le choix..
Moi je trouve certains constructeurs dépassé. Yen a qui offre l'ABS seulement en option sur leurs véhicules(Hyunday Lada). Pour vous donner une idée, en 1971 Cadillac offrait ce systhème en option sur leur Eldorado 500pc.
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Est-ce que vous aimer les freins ABS?
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