C'est rendu que c'est un phénomène que KIA arrive sur le marché avec un char de moin de 12 000$ La Cavalier se vend 14 000$ et ya rien la dessus! La Focus peut aller jusqu'à 20 000$ La moin cher des Corvette se vendait 48 500$ en 98. En 99 51 000$. En 2000 56 000$. En 2001 65 000$!! Vla une coupe d'années, il y en avait plusieurs chars à moin de 10 000$ Asteur yen a pu. Le gouvernement du Canada ne paye pas la dette et c'est ça qui arrive. Mr Martin et Mr Chrétien se pettent les brettelles en disant qu'il y a des surplus. Je comprend qu'il y a des surplus, il ne dépense pas l'argent qu'il recoivent là où ils devraient. Et une autre chose, la fausse crise du pétrol en 73 a fait que la puissance des char a baissé et que les prix ont remonter même s'il y avait de moin en moin de tôle dessus. Cette suposée crise n'est qu'un prétexe qu'ont eu les pétrolière pour faire augmenter le valeur du pétrol et pour faire plus de $$$$$ Les compagnies d'automobile encore aujourd'hui font des voitures qui n'ont plus de chrome, de déflecteurs, monocquoque et traction avant, intérieur bourré de plastique cheep etc... tous ça dans le but de fairew plus de profit en diminuant les coûts de production et en montant les prix. Comme si ce n'était pas assez, le fuel monte!
Faut penser que ces grosses compagnies qui fabriquent les autos coutent très cher à faire vivre. Vu qu'il y a de plus en plus de fabriquants qui vendent en Amérique du nord, la part de chacun diminue et fait augmenter le prix des autos. En plus les consommateurs achètent pas mal de voitures importées ce qui appauvri la balance commerciale nord-américaine. Donc en résumé, les consommateurs sont responsable de la hausse du prix des autos en donnant leur argent aux Japonais. Jamais l'amérique du nord n'aurait du accepter l'entrée des autos importée.
Ça c'est vrai avant que les importées viennent nous empoisonner le marché d'ici, la quasi totalité des chars qui circulaient ici étaient des américainnes et c'étaient d'exellentes voiture. Ça ne brisait jamais. Depuis que les importé on emmener avec eux la mode des chars économique, les américainnes en ont subit le sort.
Ce qui fait le plus monter les prix des auto C'est tout les system anti-pollution qui faut qui mettwe dessus...pi aussi les garantie...sa ca tu les compagnies
C'est vrai la fausse crise du pétrole en 1973-74, a fait bien du dommage.
Les Japs n'ont jamais rien inventé, mais ils
ont presque tout amélioré...ils ont poussés
dans le c.. des USA.
J'ai déjà lu un article où on disait que 30%
du prix d'une auto était en publicité.....
C'es-tu vrai ?
Moi je regarde ce qui se fait au Canada
alors une Acura 1.7 me tente beaucoup.
Je ne veut pas de ce qui se fait au Mexique.
À ne pas oublier que si l'essence était à 10 sous le litre les jap serait même pas la, nous les AMARICAINS on aime ca les gros char. Mais que voulez vous à 88 sous le litre aujourd'hui il y à de quoi stopper les ardeurs d'acheteurs de grosse voiture.
En revanche on s'achètes des trotinettes a quatre roues japonaise avec des moteurs qui ont la grosseur de l'alternateur de mon vieux grand marquis 1974 avec un 460 pouces cubes.
À quand les trotinettes à quatre roues électrique ouf.
Une trotinette a 4 roues ???
Les jappeu font deux poussettes a quatre roues electrique. Insight et Prius, ca coute pas cher de gaz mais au prix qui les vendent, aussi ben s'acheté un vrai char.
Et le pire de tout ça, c'est que le gaz va monter jusqu'à $1.00 le litre et nous les pôvre cave on va continuer à se faire mager la laine sur le dos. On aime chiâler mais on ne met pas nos culotttes quand c'est le temps. La journée que tous le monde va dire au compagnie de pétrole que c'est assez, vous allez voir que le gaz va baisser et qu'il vont miraculeusement se trouver un paquet de réserve de pétrole stie.
Chose certainne, quand le gouvernement fédéral se décidera à payer la dette, notre Dollard vaudra plus cher et les prix arrêteront de monter. Que voulez-vous les Libéraux sont des vendus.
Prix en hausse, encore et encore tabar@@@
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