Les «Alfisti» ne veulent plus de FIAT et ils le disent

[fr.paris]

Étrange situation les salariés d' Alfa Romeo ne veulent plus de FIAT, ils souhaitent que VAG les rachètent et pour ça ils manifestent devant le Consulat Général d' Alllemagne à Milan.
http://www.leblogluxe.com/2010/12/et...lfa-romeo.html
Ils considèrent qu' avec FIAT il n' y a pas d' avenir. Tout le monde sait que VAG est plein aux as, racheter Alfa Romeo serait une opération sa douleur financièrement parlant.
Pour ceux qui s' en souviennent au moment du rachat de Skoda les ouvriers qui ne voulaient pas de Renault avaient fait presque pareil et on sait qui a gagné.
FIAT perd encore des pdm sur son marché domestique. Pas de grosses nouveautés à venir pour faire du volume rapidement. Et surtout un bon nombre de ses concessionnaires sont au bord du gouffre. Sergio exige beaucoup des salariés de FIAT.
Mais FIAT pourrait rapidement trouver 18 Mds€ en vendant FIAT Industrial (IVECO entre autres), DAIMLER AG est prêt à mettre la main au porte monnaie «mais pour seulement» 14,5 Mds€.

[DUB666]

Pas de troubles, ils vont vendre 50 millions de Fiat 500 aux USA et Chrysler va les rendres super compétitifs......

[Stéphane Dumas]

VAG tue Seat et a Alfa, mais ne risquerait-elle pas de marcher dans les plate-bandes d'Audi? Sans oublier que le Brésil est maintenant le principal marché de Fiat http://www.autosavant.com/2010/01/27...argest-market/

VAG est présentement plein aux as mais la manière que Piech ambitionne pour être no1, attention de ne pas avoir d'objet pointu sur la route qui pourrait faire péter la bulle...

[fr.paris]

VAG tue Seat et a Alfa, mais ne risquerait-elle pas de marcher dans les plate-bandes d'Audi? Sans oublier que le Brésil est maintenant le principal marché de Fiat http://www.autosavant.com/2010/01/27...argest-market/

VAG est présentement plein aux as mais la manière que Piech ambitionne pour être no1, attention de ne pas avoir d'objet pointu sur la route qui pourrait faire péter la bulle...

VAG traîne SEAT comme un boulet, SEAT ancienne «filiale» espagnole de FIAT. C' est vrai le Brésil est devenu le premier marché de FIAT.
les constructeurs qui se vantent de vendre plus de voitures dans un seul pays plutôt que dans leur pays d' origine, aïe aïe aïe en cas de retournement de marché. PSA vient d' annoncer qu' en 2015 la Chine sera son premier marché. Je ne crains pas trop la sortie de route pour VAG. Pour VAG, Alfa Roméo pourrait être la cerise sur le gâteau.