Yark, ta Jetta a des puces?
Un bon collier acheté au pet shop pour environ $10 va régler ton probleme...
s'cusez, je file baveux à matin...!!
J'ai une offre à 400$ pour changer la puce électronique de ma Jetta 1.8T 2002. Mais je me demande si ca vaut vraiment le coup. Parait que le moteur gagne 45 hp, ce qui le fait monter de 180 à 225... Dure à croire.
Quelqu'un a déjà tenté l'expérience ?
simon naud
Yark, ta Jetta a des puces?
Un bon collier acheté au pet shop pour environ $10 va régler ton probleme...
s'cusez, je file baveux à matin...!!
ben a ce que je sais, tu pouvais tirer 30 hp de plus avec un chip... 45 ça se peut, j'imagine, mais ca a son prix...
Mercedes-Benz 300E 1992
Black on Black
Mercedes-Benz C240 4matic 2004
Iridium Silver on Black
C'est plausible, mais demande plus d'infos. C'est mieux de faire affaire avec des manufacturiers reconnus, dont tu peux retrouver la trace sur internet et qui publie des résultats (dynanomètre....).Envoyé par Simonaud
De toute façon si tu changes la puce, dis au revoir à la garantie Volkswagen en cas de bris de moteur ...
un ami a fait modifié son jetta 1.8T chez le dealer et ça n'affecte pas la grantie, il est rendu à environ 250-260 hpEnvoyé par X__Bunny__7
sa prochaine modification est un plus gros turbo pour atteindre 300hp
va sur le site http://www.vwquebec.ca/forum
va dans la section A4 (c'est ta plate forme) puis cherche des infos etc...
VW Golf 1992 1.6D
VW Jetta 1990 & 1991 1.6 TD
BMW 325es 1987
Peut-être ...
mais une réflexion quand même ... bizarre qu'il faut se rendre dans le coin de Chicoutimi pour trouver un concessionnaire proposant des puces avec une "garantie" non affectée ...
En tout cas, de ce que je connais de mon expérience européenne sur les VW, les TDI boostée avec puces, en cas de trouble moteur, c'est d'office le 3ème cylindre qui "brûle" et VW est à l'affut de ce genre de trouble ...
Maintenant reste à savoir leur politique sur les 1.8 L T en Amerique du Nord.
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