Freins Freins Freins Freins Freins
Frites Frites Frites
les friens, tu ne peux pas calculet sa dans les frais pour calculer si ton vieux vehicules est ''rentable'' ou pas. Tu peux changer les friens sur un char neuf et ca va faire plus mal a ton portefeuille car t'a un paiment en plus. Chose que t'a pas generalement avec un vieux. Aussi, si tu veux changer, change pour un neuf, pas un autre usage, sinon garde ta Montana car tu l'a connais, tu connais ses bobos et ca, ca n'a pas de prix. Imagine si tu change pour une autre usage qui est pire que ton char actuel???
Freins Freins Freins Freins Freins
Frites Frites Frites
Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !
On a eu une Alero V6 2001 de début février 2010 à fin octobre 2010
On l'a payé 2500$ d'un particulier qui travaille chez Midas et qui avait mis des les plaquettes de frein et les top plates arrière. L'auto venait avec 8 jantes hiver-été
On l'a revendu chez Chevrolet pour 1100$, on a mis dessus $ 600 pour changer le passlock et le bouchon de gaz parce qu'elle avait refusé de partir dans le stationnement du travail. J'ai changé moi même la résistance de la chaufrette pour $20. On avait pu vraiment confiance par elle arrêtait de temps à autre 1 fois par 2-3 semaines quand le moteur était froid, dans les 15 première minutes d'utilisation. Mais elle repartait tout le temps.
A la fin octobre j'ai essayé de la partir avec le démarreur à distance ca pas fonctionner et ça engagé le passlock. J'ai trouvé un truc sur internet pour le débarrer.
On l'a eu 9 mois complet et on a fait au moins 15000km . Ca couté $2000 pour 9 mois donc a peu prêt $222 par mois.
On s'est tanné assez vite pour nous c'était un link pour trouver une 2010 en liquidation. Ca l'aurait pu être une Élantra mais il y avait pas de rabais Cash à ce moment tandis que la Cobalt avait $6500 de rabais dessus. Ca couté $14600 taxes incluse avec l'échange pas trop chère pour une auto neuve qui sert comme deuxième voiture.
Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !
ton exemple est mauvais, ton auto etait trop vieille. Si l'Aveo, tu l'aurais eu neuve et tu l'aurais garde 10 ans, elle t'aurais revenue surment moins cher. Dit-toi que le gars l'a surment vendu a cause qu'il etait tanne de mettre de l'argent dedans, donc, c'est toi qui t'es retrouve avec ses problemes!!!
Alero Alero Alero Alero.....
Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !
Alero ou Aveo, c'est la meme merde ahahahaahah :P
Combien de temps il va tenir le coup, et combien de temps tu va tenir le coup?...
Je sais pas pour la deuxième partie de la question mais habituellement le véhicule lui il tient le coup si le proprio fait l'entretient.
Pour moi l'entretient n'est pas une option, on doit toujours bien entretenir son véhicule.
Le jour on l'on se dits qu'on vas en faire le moins possible au cas ou il arrive un gros pépin c'est qu'il est temps de changer.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Je n'ai jamais négligé l'entretien de mes véhicules. Alors, tant qu'il sera en ma possession, je ne ferai pas de compromis. Présentement, je vise à me rendre au printemps 2012... Cela me laisse le temps de bien penser à mes besoins. Actuellement, j'ai quelques choix en tête mais mon coeur et ma raison balancent entre un SUV et une berline intermédiaire. Et tant que ce choix ne sera pas limpide comme de l'eau de roche, je ne vois pas la presse de changer...
Je garde un oeil intéressé aux promotions des véhicules neufs ainsi que sur le prix des véhicules usagés pour forger tranquillement mon raisonnement.
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