Compte rendu Mazda 6 2010

[Francis F]

Pis tu l'a prends où ta moyenne?

Je vends plusieurs batteries par jour pour différentes voitures.

[Francis F]

Francis c'est pas une référence, ceux qui cont chez WM sont des cheap.
Il avoue même ne pas avoir été formé au début pour changer des pneus avec des valves TMPS et qu'ils en pettaient pleins. Imagine les autres garages de quartier et le ti clin qui lui reste 3 dents dans la bouche et 2 neurones qui change les pneus sur ton auto..........
La même chose avec les mags au dessus de 17 pouces il faut de l'équipement spécialisé.
Des plombs collé, ya ben des garagistes qui connaissent même pas ça......

Des fois ca coûte pas plus chère aller chez le dealer pour faire une changement de pneus....

Le gros problème avec les plombs collés, c'est que beaucoup négligent de nettoyer l'intérieur du mag. Les plombs décollent et ça vibre. Le problème avec les dealers, c'est qu'ils sont ouvert de jour la semaine.

[Slammer]

Je vends plusieurs batteries par jour pour différentes voitures.

et meme la, qu'est ce qui dit que ton echantillons est bon?

[Francis F]

et meme la, qu'est ce qui dit que ton echantillons est bon?

Surement meilleur que toi, ton voisin et ton beau-frère.

[Slammer]

c'est sur que c'est mieux, mais ce n'est pas parfait

[Francis F]

c'est sur que c'est mieux, mais ce n'est pas parfait

J'ai jamais dit que c'était parfait non plus. Mais un grand échantillon permet d'éliminer les cas extrêmes. La réalité, c'est que les batteries originales des américaines et des européennes durent le plus longtemps, suivi des japonaises et des coréennes. Maintenant, comme dans n'importe quoi, il y a des exceptions. Une batterie de Ford peut durer 2 ans et une de Hyundai 10 ans, même si la norme est l'inverse.

[ediezel]

J'ai jamais dit que c'était parfait non plus. Mais un grand échantillon permet d'éliminer les cas extrêmes. La réalité, c'est que les batteries originales des américaines et des européennes durent le plus longtemps, suivi des japonaises et des coréennes. Maintenant, comme dans n'importe quoi, il y a des exceptions. Une batterie de Ford peut durer 2 ans et une de Hyundai 10 ans, même si la norme est l'inverse.

Ouin mais ton consomateur type est loins d'être Slammer, moi ou mon beau-père ou de locataires de véhicules....Donc ça représente un certain type de clientèle.....qui ont un usage différent de leur véhicule.....

[jaimeleschars]

J'ai jamais dit que c'était parfait non plus. Mais un grand échantillon permet d'éliminer les cas extrêmes. La réalité, c'est que les batteries originales des américaines et des européennes durent le plus longtemps, suivi des japonaises et des coréennes. Maintenant, comme dans n'importe quoi, il y a des exceptions. Une batterie de Ford peut durer 2 ans et une de Hyundai 10 ans, même si la norme est l'inverse.

Il y a beaucoup d'autre facteurs aussi.. Si tu vide ta batterie 4 fois par année, un moment donné que ce soit Japonaise, Allemande ou Américaine, c'est certain qu'elle sera pas top shape au bout de 2-3 ans

[Francis F]

Il y a beaucoup d'autre facteurs aussi.. Si tu vide ta batterie 4 fois par année, un moment donné que ce soit Japonaise, Allemande ou Américaine, c'est certain qu'elle sera pas top shape au bout de 2-3 ans

Effectivement, mais si tu prends un grand échantillon, ces cas extrêmes deviennent ponctuels et affectent peu les moyennes.

[Slammer]

Effectivement, mais si tu prends un grand échantillon, ces cas extrêmes deviennent ponctuels et affectent peu les moyennes.

pas pret a le dire....je suis sur que tu irais dans un autre Wall-Mart et que t'aurais pas le meme resultat!!!