parce ce que generalement, le trou a plaque est avec le couvercle de la valise ou sur le bumper. Ca permet une plus grand ouverture du coffre!!!
Une petite question: Pourquoi les constructeurs ne mettent plus les bouchons de gaz derrière les plaque d'immatriculation comme avant ? Je trouve que c'était pratique, pas de porte sur l'aile arrière et peu importe le côté de la pompe dont tu te parkais, le boyau se rendait sans problème. Question de sécurité sans doute en cas d'impact arrière.
Ford Escape XLT 2010 V6 FWD rouge sangria
parce ce que generalement, le trou a plaque est avec le couvercle de la valise ou sur le bumper. Ca permet une plus grand ouverture du coffre!!!
Sur les anciens chars body-on-frame, la tank était derrière l'essieu arrière juste devant le bumper, donc logique de placer l'orifice de remplissage en arrière. Mais plus maintenant avec les tractions et la majorité des véhicules ou le réservoir est situé devant l'essieu arrière et sous le siège arrière. Donc, le bouchon a été déplacé sur le côté arrière.
Avancez en arrière...
Mazda 6 GS 2014
C'etait aussi pour la securite dans les impact a l'arriere pour eloigne le reservoir a essence d'un impact possible qui aurait percer le reservoir. Avec le boyau a l'arriere, le risque de deversement (et d'un incendie) etait grand surtout depuis la creation des zones de deformation arriere.
Rav4 V6 Sport 2006
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe" - Einstein
Vive le modernisme!
Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
93 600 km
On pourrait aussi le mettre derrière un feu arrière aussi. Ça s'est déjà fait. La première fois que je suis allé aux autos anciennes à Granby, mon père a spotté un modèle qui était comme ça et il nous a demandé à moi et mon frère de trouver la porte à gaz. On a cherché autour de la voiture, on a vérifié si la plaque bougeait car on connaissait quelques modèles qui étaient ainsi faits, mais on a dû donner notre langue au chat. Il s'est fait un plaisir de nous instruire.
2005 Toyota Echo hatchback - L'économique de tous les jours
2006 Ford Ranger - La bête de somme
1984 Toyota Supra - La maîtresse de tôle
Un Buick ou Cadillac des années 50. Je ne pourrais pas dire le modèle exact, il faudra que je le contacte.
2005 Toyota Echo hatchback - L'économique de tous les jours
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1984 Toyota Supra - La maîtresse de tôle
et dans le cas d'un modele a double d'exhaut?
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