Assez particulier et invraissemblable. Plus les jours passent, plus les données qui sortent dans les médias montrent plusieurs négligences de l'équipage. Outre les tubes pitot bouchés, il semble que le reste de l'avion fonctionnait à 100 %. Et Air France était au courant pour les tubes pitot. Donc les pilotes aussi. D'ailleurs au moment de l'accident, la flotte complète d'Air Transat avait reçu de nouveaux pitot depuis plusieurs mois alors que Air France commençait à peine à les changer. Les pilotes semblent s'être crié après pendant les problèmes. Le pire, c'est que d'après les débris, l'avion aurait frappé l'eau sur le ventre. Les pilotes auraient eu le contrôle un peu trop tard.
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