Répondre avec citationun pilot, avec des sièges pour enfants... c'est le bordel...Envoyé par Joe 123
Exactement monsieur!
Une Caravan à $20 000 est intéressante compte tenue du prix ou une Sienna AWD à partir de $36 000... Le Pilot quand à lui dans sa version traction intégrale débute à $38 000...
un pilot, avec des sièges pour enfants... c'est le bordel...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
lol... ben personnellement, je la paie en crisse ma quest de mon côté mais je te dirais que comparé à une caravan, c'est tout simplement un char familial beaucoup plus luxueux, donc normal que je paie plus cher... dans la vie, on paie pour ce que l'on a, juste une question de choix par la suite.
Perso, le système des 2 coffres de la quest, je confirme, un charme !
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Avec des sièges d'enfants, oubliez ça un VUS. La seule autre option possible et logique quand on veut plus de 5 places assises, c'est une van. T'as pas plus polyvalent pour une famille, Dave et Fury le confirment. Je l'ai vécu dans mon enfance aussi avec la très sécuritaire et confortable Oldsmobile Silhouette de la famille.
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
Pas vraiment...ça fait 8 ans que je le fait avec mon MDX et nos 4 enfants...
Quand on veut on peut!
J'avoue que la fourgonnette est plus pratique. Reste que tu as 3 système d'encrage dans un Pilot, sur la 2e banquette seulement. Je n'aurais même pas besoin d'utiliser la 3e banquette avant quelques années...
Mais j'en reviens au côté pratique de la fourgonnette.
C'est certain qu'une minivan est plus pratique qu'un grand SUV...pour ceux qui aiment les minivans!!! Mais pour moi je passe mon tour...même qu'à presque 50 ans je ne veux rien savoir des minivans!!!
À 50 ans, tu n'en a plus besoin...
J'ai une Odyssey et je suis à changer de voiture. je l'admets, le côté pratique d'une van est très intéressant. Embarquer le bunkbed, plywood, 2*4, frigo, soufleuse, etc ont été très plaisant. Par contre, je fais beaucoup de km, alors on voulait diminuer sur le prix de l'essence surtout que l'on a vu que nous avions souvent la valise vide. Nous avons fait le tour des garages en prenant on considération la largeur de la banquette arrière. Même avec une Van, tu aimerais que les trois bancs embarquent dans la deuxième rangée lors de voyage pour rentrer du stock dans la valise.
Bref, après la visite de plusieurs autos, ce fut la Outback qui répondait plus à nos choix. Soit espace arrière énorme pour les 2011-2012, valise grande, capacité de remorquage de 2700lbs(parfait pour une tente-roulotte et trailer) et une économie d'essence avec la transmission CVT. actuellement, il y a une promotion non affichée dont certains concessionnaires participes. 1% d'intérêt de moins durant le mois de janvier vu du salon de l,auto. Extra, AWD
Si la consommation n'était un élément important, je retournerais en van vu de la façon pratique. Faudrait dire qu'aussi, je pourrais aller en pick-up full size qui serait encore plus pratique...mais un moment donnée, ce sera un 10 roues que l'on aurait.
Kia Sorento LX V6 AWD 7 passagers 2012 - 63 000kmHonda Accord EX 2010 - 51 000km
Mes enfants ont de 7 à 15 ans...donc en réalité je pourrais en avoir besoin...
Règles de messages
Liens sociaux