Rouler en moto, ça ouvre les yeux

[Michel Deslauriers]

Mon premier essai de moto a finalement été publié sur Moto123.com. Avant cette Honda CBR250R 2011, j'ai roulé des bécanes à trois roues telles que les Campagna T-Rex et Can-Am Spyder. Mais à part quelques scooters à 50 cc, je n'avais pas piloté une machine à deux roues depuis environ 15 ans.
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[tbusque]

En plus d'être un moyen economique de transport, conduire une moto au travail deviens un moment de relaxation mentale, on oubli tous les problèmes et on ne se concentre que sur notre conduite, c'est comme être en vacance au debut et à la fin de la journée. Il ne faudrais pas oublier aussi que plus de moto sur les routes (dont le format est la quart d'une auto) aiderais a désengorger le réseau routier surtout dans la region de montréal.

[vstar]

Tout a fait d'accord, la moto est un excellent moyen de transport peu énergivore et agréable. Mais nos gouvernements ne les voit pas ainsi et les surtaxe a tour de bras pour les éliminer.

[lizlec]

Tout a fait d'accord, la moto est un excellent moyen de transport peu énergivore et agréable. Mais nos gouvernements ne les voit pas ainsi et les surtaxe a tour de bras pour les éliminer.

Elles sont surtaxées parce qu'elles coûtent cher à notre régime d'assurance et la première raison est bien simple, vous êtes pas protégés contre les collision ... tu te fais accroché ça fini nécessairement en une réclamation à la SAAQ ...

2e raison, les illuminés qui font les caves et causent des accidents ... si tu es tanné de payer pour les niaiseries des autres ben donne de la marde au ti clins que je vois à tout bout de champ sur une roue, qui roulent en fous autant en ville que sur la route et qui me dépassent en zig zag en débile sur l'autoroute. C'est eux les responsables, pas le gouvernement en soit !!!!!!!!

Désolé si je ne semble pas très compatissant envers votre loisir, mais le taux de cave que je vois sur les routes me semble trop important pour qu'on dise que c'est une toute petite minorité ... trouvez le moyen de faire le ménage et une bonne partie de votre problème sera réglé.

Hormis tout cela, je conscens que c'est un très très beau loisir et comprends ceux qui le pratique. Un jour je me laisserai peut-être tenté !

[vstar]

Il y a des têtes de linotte dans tout les domaine, ceux en moto sont très visible malheureusement. Mais si on regarde de près, les autos sont la cause de la pluparts des accidents...

[lizlec]

Il y a des têtes de linotte dans tout les domaine, ceux en moto sont très visible malheureusement. Mais si on regarde de près, les autos sont la cause de la pluparts des accidents...

Je vous l'accorde ... mais ça revient à mon point 1 ... vous n'êtes pas protégé en cas de collision ... votre loisir comporte un risque supplémentaire de blessure ce qui explique une hausse de votre contribution d'assurance.

Par contre payez vous réellement la juste note, je ne sais pas ... c'est peut-être trop et il y aurait peut-être lieu de mieux départager les risques et les classes de motos, mais encore là cela veut dire augmentation de la bureaucratie et donc augmentation du coup de fonctionnement de la SAAQ qui se réflètera nécessairement dans le coût des immatriculations.

D'un autre côté, il ne faut pas oublier qu'il s'agit en premier lieu d'un loisir, donc d'un luxe ... les amateurs de golfs paient 500 voir 1000$ par année pour avoir le droit de pratiquer leur loisir et à ce que je sache, le nombre de membre n'est pas en déclin. Des fois il veut mieux se comparer pour remarquer que dans le fond c'est pas la fin du monde.

Sur ce, bonne route et profitez bien de l'été ...

[Slammer]

et tu dit quoi a ceux qui ont une Moto a montreal mais pas d'auto? Ce n'est plus rendu un loisir!!!

Et les maudit Velo devrait comment a payer aussi, il coute cher leur maudit naiseries :P

[Francis F]

et tu dit quoi a ceux qui ont une Moto a montreal mais pas d'auto? Ce n'est plus rendu un loisir!!!

Et les maudit Velo devrait comment a payer aussi, il coute cher leur maudit naiseries :P

Une moto, c'est pour 99 % des gens un loisir. Le 1 % des gens qui reste va devoir vivre avec ça. Pour les vélos, en général, quelqu'un qui se pète la gueule en vélo va à l'hôpital et n'a pas d'indemnisations de la SAAQ. Un accidenté de moto a droit aux indemnisations. Sans compter qu'un accident de moto à 100 km/h fait généralement lus de bobos qu'une chute à vélo à 20 km/h.

[lizlec]

et tu dit quoi a ceux qui ont une Moto a montreal mais pas d'auto? Ce n'est plus rendu un loisir!!!

Et les maudit Velo devrait comment a payer aussi, il coute cher leur maudit naiseries :P

Calli$$ Slammer ... tu me fends le cul avec tes osties de niaiseries d'exceptions à la règle !!!! Comme Françis le dit, c'est quoi la réelle proportion? 1% des motos immatriculées ?!? ... ceux qui ont juste une moto ont pas les plaques de l'auto à payer fa que la différence y font avec et s'ils optent pas pour une R1 ben la différence sera pas si énorme avec une immatriculation d'auto à Montréal !!!

Tien je vais raisonner comme toi : Puisque la majorité des accidents de moto sont causées pas les autos, ben on as juste à inverser les plaques ... 700$ pour tes plaques de char ça te tente tu pour combler les coût occasionés par une classe de véhicule sur les routes MAJORITAIREMENT utilisée comme loisir ???????????????????

[MisterT]

et tu dit quoi a ceux qui ont une Moto a montreal mais pas d'auto? Ce n'est plus rendu un loisir!!!

Et les maudit Velo devrait comment a payer aussi, il coute cher leur maudit naiseries :P

J'ai vu quelqu'un qui pensait comme toi la semaine passée. J'avais la priorité pour passer (petit bonhomme allumé) et aussi, il y avait une flèche pour tourner. Le bonhomme est en beau maudit et il me cri qui a la priorité sur moi en vélo...