Plein de Super occasionnel

[Alain36]

La Question que je me suis toujours posé....
Dans le super il mette tu le 10% d'éthanol ou pas ?

Ça dépend de la pétrolière. En général, au Canada, se sont quelques pétrolières qui le font.

Aux USA, l'utilisation de l'éthanol pour augmenter l'indice d'octane est quasi généralisé.

Il faut savoir que l'utilisation de l'éthanol fait augmenter la consommation.

[Ardens]

Côté performance ça changera pratiquement rien à moins que le moteur soit optimisé pour prendre du super. Côté consommation, j'en doute aussi, toujours à moins que le moteur soit optimisé pour consommer du super. Faut pas oublier que le Super, à la base, c'est rien de plus que du ordinaire avec un taux d'octane plus élevé et que l'octane c'est simplement un anti-détonant ajouté à l'essence pour l'empêcher d'exploser avant que le piston soit redescendu dans un moteur avec un taux de compression élevé voir entre autres les moteurs turbo.

J'ai déja eu un Plymouth Horison. Je sais ce n'est pas une référence. Quand j'arrêtais le moteur il arrivait qu'il continuait de tourner quelques secondes dans le vide. Un mécanicien m'a dit de faire le plein avec du super quand il faisait ça et que ça réglerait pour quelque temps et ça marchait. Le problème disparaissait pour quelques mois. Quand ça recommençait je refaisais le plein avec du super. Donc j'en conclu qu'il y a une différence entre le super et l'ordinaire quoiqu'on dise.

[Sablotin]

J'ai déja eu un Plymouth Horison. Je sais ce n'est pas une référence. Quand j'arrêtais le moteur il arrivait qu'il continuait de tourner quelques secondes dans le vide. Un mécanicien m'a dit de faire le plein avec du super quand il faisait ça et que ça réglerait pour quelque temps et ça marchait. Le problème disparaissait pour quelques mois. Quand ça recommençait je refaisais le plein avec du super. Donc j'en conclu qu'il y a une différence entre le super et l'ordinaire quoiqu'on dise.

Je peux me tromper mais ça ressemble à un problème d'auto-allumage. Et comme le super, avec son indice d'octane plus élevé, est plus difficile à allumer, ben ça réglait effectivement le problème. Ça n'a rien à voir avec un additif ou une composition très différente de l'essence à la base.

Concernant l'ordinaire sur le long terme, je pense que je peux maintenant me prononcer: en 306 000 kilos sur le Civic, je n'ai jamais mis une seule goutte de super. Je n'ai pas mis une goutte de nettoyant d'injecteurs non plus, ni fait faire un nettoyage dans un garage s'faque.. À moins de vouloir absolument garder son auto plus de 10 ans et de faire un demi million de kilomètres, pis encore je ne suis pas convaincu d'une différence, z'êtes ben mieux de garder votre argent pour autre choses tant qu'à moi.

[jaimeleschars]

Je peux me tromper mais ça ressemble à un problème d'auto-allumage. Et comme le super, avec son indice d'octane plus élevé, est plus difficile à allumer, ben ça réglait effectivement le problème. Ça n'a rien à voir avec un additif ou une composition très différente de l'essence à la base.

Bein d'accord avec toi!

[Ti-nos]

Ouain je pensais que cette croyance de mon père avait disparu, maintenant l'ordinaire encrassera pas les moteurs, c'est tout.

[Frange]

Complètement inutile le super. Tu gaspilles ton argent.

[basile]

Pour mon auto c'est obligatoire (Mercedes), donc c'est plus couteux mais bon.

[Chang]

Effectivement, quand le manufacturier l'exige, t'as intérêt à te plier à cette exigence - qui est vrai pour tous les moteurs à taux de compression élevée, incluant les turbo et ceux avec un compresseur volumétrique. L'ordinateur de l'auto va corriger la différence avec de l'ordinaire pour prévenir l'auto-allumage, pour résultat cependant de performances réduites et un risque que le moteur s'encrasse.

[Frange]

J'ai tu bien lu! Chang! Calinne ca fait un crisse de bout qu'on t'as pas vu. Au moins 8 ans. J'espere que tu es la pour rester.

[tristansoleil]

Complètement inutile le super. Tu gaspilles ton argent.

X2,

Je partage tout a fait cet opinion!

C'est vraiment payer dans le vide!!!!!!!!!!

Tout simplement suivre le livre du fabricant.