Répondre avec citationSi le look fait foi de tout et d'avoir un produit aussi ordinaire c'est pas grave pour toi, go for it. Mais c'est pas ici que tu vas te faire encourager à acheter ce Ford sur la base de ses qualités. C'est pas fort, comme produit.
Explorer 2012...suite
J'ai lu le post antérieur sur l'explorer mais tellement de réponses qu,on s'y perd un peu sur le principale...
Donc, la version ecoboost oui ou non ?
Quelle version représente le meilleur rapport-qualité prix: base ta/ti, xlt ta/ti ou limited ta/ti ?
Équipement à ajouter: toit ouvrant, hayon électrique (mes 2 options prioritaires...)
Motortrend descend l'explorer et le guide de l'auto le met meilleur nouveau multisegment ! Sur tout ce que j'ai lu...Les médias québécois l'apprécie et les médias anglophones ont des réserves!
Pour tirer 2 jeunes enfants, p'tit chien et des bagages les fins de semaine en Estrie (avec côtes et hiver)... Dois-je accorder une si grande importance à tout cela ?
Je ne veux pas de voiture ni de durango, acadia, enclave, traverse, etc...
Si le look fait foi de tout et d'avoir un produit aussi ordinaire c'est pas grave pour toi, go for it. Mais c'est pas ici que tu vas te faire encourager à acheter ce Ford sur la base de ses qualités. C'est pas fort, comme produit.
Personnellement, j'aime beaucoup cet Explorer. Il est très beau, l'intérieur est bien fini, il est spacieux et semble compétent. Le moteur est bien adapté semble-t-il. La presse anglophone l'aime pas par contre. Mais des fois, faut laisser faire la presse et acheter un véhicule que tu aimes. Si tu l'aimes et qu'il répond à tes besoins, achète un XLT AWD avec les options que tu veux. Tant qu'à moi, tu vas avoir un bon véhicule.
Ah j'oubliais: Avec le moteur V6.
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
V6.
Ca vaut pas la peine de payer plus cher pour rien.
Mazda 3 GX Graphite Mica 2011
Si je regarde ici concernant le comparo sur auto123 et un de car and driver, dans les 2 cas, le Explorer est terminé deuxieme, de loin supérieur au Durango et au Traverse mais dans se genre de vehicule, je prendrais aussi le V6
Mazda 3 sport GX 2011, 23000km pis osti que je l'aime
HID 8000K--Blackhousing headlight---RTX wheel---Catback Magnaflow---SRI Weapon R---Dupli Color Caliper Paint---Tein S Tech 2.0 pouces--Axela Badge---Plasti Dip badge---Sun Guard tint---LED inside ( like a speed3 )---Sway Bar Corksport---Street Unit stunt bar---Federal tire---830 watts RMS, assurer par 2 alpine Alpine ( ALpine-Kicker-Kenwood )
Envoyé par Delaluck
À part écoeurer les voisins, je ne vois pas ce que vient faire un sonar de recul sur un mid-size.
Mazda 3 GX Graphite Mica 2011
Base V6 AWD mais donne une chance à deux autres modèles chez Ford, le Edge SEL AWD et le Flex SEL AWD. Il faut les essayer. Pour le même prix que l'Explorer de base V6 AWD, t'auras un peu plus d'équipements dans ces deux autres modèles sans trop sacrifier en espace. Le Flex est un brin plus pratique que l'Explorer et l'espace semble être mieux réparti.
Dernière modification par Alain36 ; 10/09/2011 à 22h16.
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
En quoi ça écoeure les voisins? Parce que tu l'as sur ton véhicule et que eux l'ont pas?À part écoeurer les voisins, je ne vois pas ce que vient faire un sonar de recul sur un mid-size.
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
Ce qui est détesté par la presse, c'est MyFord Touch. On ne le retrouve pas dans le modèle de base, je crois.
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
Ca sonne à l'intérieur, pas l'extérieur...À part écoeurer les voisins, je ne vois pas ce que vient faire un sonar de recul sur un mid-size.
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