Explorer 2012...suite

[Sharky]

Le V6 ecoboost passerait de 290 hp à 355 hp!

[need_for_speed]

Le V6 ecoboost passerait de 290 hp à 355 hp!

Mais il n'est pas disponible pour l'Explorer.

[Sames]

ca fait 4 ans et quelque mois que j'ai mon sonata, c'est la premiere fois que je garde un vehicule aussi longtemps, combien de temps je devrais garder mes chars a ton avis?

c'est sure que je change pas aussi souvent que francis

non, pas encore. il etait pas encore arriver.

As-tu essayé le V6 au moins pour voir le feeling sur la route? Et comme need_for_speed t'as dit, laisse faire la garantie prolongée. C'est un 2300$ que tu sais même pas si tu va t'en servir. T'es mieux de le mettre de côté (si t'as vraiment peur d'avoir des pépins) et de l'avoir au besoin.

[Slammer]

ca fait 4 ans et quelque mois que j'ai mon sonata, c'est la premiere fois que je garde un vehicule aussi longtemps, combien de temps je devrais garder mes chars a ton avis?

c'est sure que je change pas aussi souvent que francis

non, pas encore. il etait pas encore arriver.

et voila, la garantie n'est meme pas fini et tu change de char...pour ca que je trouve que ca te donne rien de payer pour une garantie prolonge. Et meme la, je suis du meme avis que les autres, prend pas ca.

En passant, es-ce que le Edge et le Flex vont avoir le 4 cyl turbo? me semble qu'il fitterais plus dans ces modeles la!!!

[Dave]

je suis aller le voir et

voici ce que ca dit.

Ford Explorer 2012 FWD 2.0T Limited (j'ai pas besoin du 4x4, je fais juste de la grand route et je tire rien)
groupe 301A
double toit ouvrant

48 414$ taxes incluses

je vais prendre en plus la garantie prolonger de

7ans a 150 000km a 2300$ +tx

jva essayer de sortir ca a 50k aucun financement avec quelque extra en plus, tapis, pneus...

c'est tu trop cher? c'est quoi que vous en penser.

j'aimerais avoir vos avis sur les vehicules comparable dans le NEUF et Garantie.

Prends pas la garantie prolongé vu que tu vas payer cash, garde ton cash à la banque à la place parce que l'Explorer devrait être assez fiable quand même sur une période de 4 à 6 ans, soit ton délai où tu garde tes chars. Par ailleurs, prends le V6 à la place de l'Ecoboost, aucun gain en consommation pour le ecobébelle vs le V6 à traction avant et le V6 sera plus doux et plus linéaire.

pas mauvais comme choix à mon avis quoique j'ai pas conduit mais si tu essaies et que tu aimes et que ça rentre dans ce que tu veux, ben alors, vas y.. je suppose que ça doit faire comme un gros station wagon haut sur patte comme feeling de conduite. tout en confort et en équipement, conduite super douce.. pas sportif, pas stiff... et dans une configuratoin 4 places, c'est pas mal spacieux quand même...

tu dois quand même avoir pas mal de sous-virage dans un explorer et la direction doit être un peu engourdie...

[Alain36]

et voila, la garantie n'est meme pas fini et tu change de char...pour ca que je trouve que ca te donne rien de payer pour une garantie prolonge. Et meme la, je suis du meme avis que les autres, prend pas ca.

En passant, es-ce que le Edge et le Flex vont avoir le 4 cyl turbo? me semble qu'il fitterais plus dans ces modeles la!!!

Edge: Oui
Flex: Non

[HyperTech]

ok jva aller essayer le v6 et quand le 4 vas arriver, je vais voir. Merci!

[HyperTech]

et voila, la garantie n'est meme pas fini et tu change de char...pour ca que je trouve que ca te donne rien de payer pour une garantie prolonge. Et meme la, je suis du meme avis que les autres, prend pas ca.

En passant, es-ce que le Edge et le Flex vont avoir le 4 cyl turbo? me semble qu'il fitterais plus dans ces modeles la!!!

c'est la que tu te trompe slammer, ma garantie est fini depuis plusieur mois. j'ai atteint le 100k en avril dernier.

[Alain36]

Ta garantie prolongée ne fait qu'allonger celle du groupe motopropulseur, donc ça n'ajoute que deux ans ou 50 000km. Les risques que tu dépenses 2500$ en réparations éventuellement couvertes par cette garantie durant cette période sont faibles, très faibles. Pis si jamais ça arrivait, je peux te garantir que l'entreprise qui offre cette garantie fera tout, je dis bien tout, pour ne pas payer, elle va te trouver une clause obscure dans le contrat qui fait qu'elle n'aura pas à payer la réparation.

Tant qu'à te battre pis que ça finisse de toute façon aux petites créances, aussi bien ne rien prendre, garder ton 2500$ (achète-toi une TVHD 3D à la place) pis sers-toi de la garantie légale qui est gratuite.

Pis si tu veux vraiment un véhicule garanti au-delà des 100 000km, achète un Mitsubishi Outlander.

[Dave]

Juste pour rajouter un point sur ce qu'Alain dit, souvent, le dicton populaire qui dit qu'un char pète quand la garantie fini, c'est plus ou moins vrai parce que c'est vrai que la majorité des chars demandent des frais importants entre la 3e et la 5e année et entre 60 000 et 100 000km, mais ces frais sont plus souvent qu'autrement des trucs qu'aucune garantie n'aurait couvert car il s'agit d'usure normale. Le monde qui capote sur la garantie et prennent des garanties prolongé pour se protéger se font avoir sur ces éléments...

des pneus, une job de freins, des couroies, rien de cela passeraient sur une quelconque garantie, facque...