Arrivé des nouveaux modèles 2012

[Dave]

ou rien du tout, vu la piètre compétition qu'il offre doublé de ventes médiocres (sedona).....

La Sedona est très peu diffusé par le constructeur, ils en livrent peu aux concessions... je pense que certaines concessions en vendraient plus s'il en auraient plus. je ne doute pas de son renouvellement...

[Ti-nos]

Au USA, il a toppé à 28 000 ventes annuelles contre 9000 au Canada. 37 000 ventes annuelles les meilleures années pour un tel modèle, c'est trop peu pour justifier l'adaptation à notre marché. Même s'il était disponible ailleurs, le Rondo avait des motorisations spécifique pour l'Amérique. Pas rentable.

Ventes totales au Canada: 2009 -Mazda5 : 8638
-Rondo : 9835

2010 -Mazda5 : 7532
-Rondo : 6307

Je n'ai pas les chiffres de 2007-8 pour la Mazda5, mais le Rondo c'est 2007-7682 unités et 2008-9906 unités.

En regardant rapidement les unités vendus en 2011 par mois, le Rondo est toujours supérieur en chiffre au Mazda5.

Alors si le Rondo n'est pas rentable au Canada, le Mazda5 non plus et on ne parle pas qu'il va disparaitre.

[Dave]

Ventes totales au Canada: 2009 -Mazda5 : 8638
-Rondo : 9835

2010 -Mazda5 : 7532
-Rondo : 6307

Je n'ai pas les chiffres de 2007-8 pour la Mazda5, mais le Rondo c'est 2007-7682 unités et 2008-9906 unités.

En regardant rapidement les unités vendus en 2011 par mois, le Rondo est toujours supérieur en chiffre au Mazda5.

Alors si le Rondo n'est pas rentable au Canada, le Mazda5 non plus et on ne parle pas qu'il va disparaitre.

c'est ça, il faut être patient et voir la stratégie de kia avant de parler...

actuellement, très dur de savoir ce qu'ils font faire... à 40 000 unités nord américaine, ça peut valloir la peine de le garder... on est loin d'un bid de même pas 10 000 unité usa / can.

[Dave]

Ça fait 2 fois qu'on me dit que le Rondo va revenir, après ses 6 ans de production, Le Guide de l'auto et sur ce site.

En passant je me suis assis dans l'Orlando, c'est bien à l'intérieur, bancs confortables et soutien pas mal efficace. Mais je me sentais coïncé dedans , il manque d'espace dans l'habitacle et la partie de la console qui entoure le bras de vitesse est trop large et ma jambe est accotée dessus pour avoir mon pied sur l'accélérateur.

Et le look extérieur est correct mais sans plus.

Déçu

Dave tu vas aimé l'intérieur, il est tout noir.

u know me so well my friend...

lol...

effectivement, je suis pas un fana du noir intégral en dedans... pour le reste, l'effet de la ceinture de caisse haute, la faible surface vitrée et l'habillage noir doivent pas aider à l'esprit de cocooning... en ce sens, c'est rien de nouveau chez GM, la malibu gen 2007 feelait très coocooning déjà en donnant l'impression d'être moins spacieuse que ce qu'elle était réellement..

[tristansoleil]

Connaissez-vous la date de l'arrivée de la nouvelle Kia Rio 5 2012 dans la région de Québec ou au Centre?

[Francis F]

Ventes totales au Canada: 2009 -Mazda5 : 8638
-Rondo : 9835

2010 -Mazda5 : 7532
-Rondo : 6307

Je n'ai pas les chiffres de 2007-8 pour la Mazda5, mais le Rondo c'est 2007-7682 unités et 2008-9906 unités.

En regardant rapidement les unités vendus en 2011 par mois, le Rondo est toujours supérieur en chiffre au Mazda5.

Alors si le Rondo n'est pas rentable au Canada, le Mazda5 non plus et on ne parle pas qu'il va disparaitre.

La grande différence entre les 2, c'est que la Rondo est beaucoup plus adaptée au marché nord américain que la Mazda 5. La Mazda 5 n'a comme adaptations que 2-3 cossins pour répondre à nos normes. Le Rondo a ces cossins, plus les moteurs spécifiques à l'Amérique. Les coûts d'adaptation pour Kia sont plus élevés pour le Rondo..

[Francis F]

Connaissez-vous la date de l'arrivée de la nouvelle Kia Rio 5 2012 dans la région de Québec ou au Centre?

C'est supposé être arrivé à peu près partout.

[tristansoleil]

C'est supposé être arrivé à peu près partout.

Merci je vais m'informer ce matin.

2 vendeurs Kia était supposé de m'informer par téléphone......Si le service est semblable,,,ca promet!!!

[Slammer]

La grande différence entre les 2, c'est que la Rondo est beaucoup plus adaptée au marché nord américain que la Mazda 5. La Mazda 5 n'a comme adaptations que 2-3 cossins pour répondre à nos normes. Le Rondo a ces cossins, plus les moteurs spécifiques à l'Amérique. Les coûts d'adaptation pour Kia sont plus élevés pour le Rondo..

faut croire que le Quebec est different...on voit plus de 5 que de Rondo.

[tristansoleil]

C'est supposé être arrivé à peu près partout.

Dan la région de Québec la nouvelle RIO 5 2012 arrive a la fin de la semaine prochaine ou l'autre!