Arrivé des nouveaux modèles 2012

[Dave]

La Sonic et l'Orlando date de lancement prévue le 3 octobre au Québec !!!

A mettre dans votre agenda !

mmm, du GM, date pour faire l'achat, 3 juin 2012... lol !!!

La sonic, ça va être cool dans l'ensemble mais c'est le Orlando qui suscite le plus ma curiosité...

Le crv va aller probablement en novembre ou décembre...

[Francis F]

La Sonic et l'Orlando date de lancement prévue le 3 octobre au Québec !!!

A mettre dans votre agenda !

Et pour info, Boulevard Chevrolet à Hull a une Volt en stock. Je l'ai vu cet après-midi en passant devant le concessionnaire.

[etichalgef]

Et pour info, Boulevard Chevrolet à Hull a une Volt en stock. Je l'ai vu cet après-midi en passant devant le concessionnaire.

Lévis aussi, ils l'ont stationné bien visible en avant. Savez-vous si ils sont excessivement limités en stock comme Nissan pour la Leaf ?

[Francis F]

Lévis aussi, ils l'ont stationné bien visible en avant. Savez-vous si ils sont excessivement limités en stock comme Nissan pour la Leaf ?

Comme ils en vendent autour de 150 par mois aux USA (l'objectif était de 850), j'imagine que l'usine est capable de produire en masse. Disons que c'est un flop commercial majeur aux USA, contrairement à la Leaf qui sort très bien.

[simon132]

Comme ils en vendent autour de 150 par mois aux USA (l'objectif était de 850), j'imagine que l'usine est capable de produire en masse. Disons que c'est un flop commercial majeur aux USA, contrairement à la Leaf qui sort très bien.

tu parle au travers ton chapeau. Toute les Volt produite pour 2011 au USA sont théoriquement vendue. Il y a des contrainte de production lié aux batteries. Au Canada, 150 Volt pour ventes au détail en 2011, 80 pour le Québec. Donc oui c'est ultra-limité et les concessionnaires ne pourront fournir à la demande.

[simon132]

Comme ils en vendent autour de 150 par mois aux USA (l'objectif était de 850), j'imagine que l'usine est capable de produire en masse. Disons que c'est un flop commercial majeur aux USA, contrairement à la Leaf qui sort très bien.

tu parle au travers ton chapeau. Toute les Volt produites pour 2011 au USA sont théoriquement vendues. Il y a des contraintes de production liées aux batteries. Au Canada, 150 Volt pour ventes au détail en 2011, 80 pour le Québec. Donc oui c'est ultra-limité et les concessionnaires ne pourront fournir à la demande.

[Alain36]

tu parle au travers ton chapeau. Toute les Volt produites pour 2011 au USA sont théoriquement vendues. Il y a des contraintes de production liées aux batteries. Au Canada, 150 Volt pour ventes au détail en 2011, 80 pour le Québec. Donc oui c'est ultra-limité et les concessionnaires ne pourront fournir à la demande.

Ils en vendent à pleine porte aux USA, c'est malade, tellement que j'en ai pas vu une maudite lors de mon voyage à NY à la fin août!! En fait, la première que j'ai vue était à Québec il y a deux semaines et oui, elle avait une plaque F!

[Francis F]

Ils en vendent à pleine porte aux USA, c'est malade, tellement que j'en ai pas vu une maudite lors de mon voyage à NY à la fin août!! En fait, la première que j'ai vue était à Québec il y a deux semaines et oui, elle avait une plaque F!

Le problème aux USA, c'est que ce sont les concessionnaires qui achètent les voitures entre eux pour empocher les subventions.

[ediezel]

non se sont des spy Coréent et chinois qui les achètent et les exportent pour en faire des clones...LOL .

[jaimeleschars]

Ils en vendent à pleine porte aux USA, c'est malade, tellement que j'en ai pas vu une maudite lors de mon voyage à NY à la fin août!! En fait, la première que j'ai vue était à Québec il y a deux semaines et oui, elle avait une plaque F!

À Pâques j'en ai vu une au New Jersey.. Mais tsé c'est grand les États-Unis ein!