je confirme aussi...les rims peuvent emprissionne la neige a l'interieur et c'est pire qu'un mag. Mais bon, tu peux avoir aussi des problemes avec un mag
Par contre, l'avantage des gros espaces sur les mags c'est qu'on peut y accéder facilement pour les nettoyer... Sur le Dakota j'avais gardé les mags OEM et j'ai jamais eu de trouble de débalancement même après une bonne scéance d'amusement dans 2 pieds de neige folle... BTW j'ai bein hâte qu'il neige pour essayer le RAV4 dans la neige...
D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
je confirme aussi...les rims peuvent emprissionne la neige a l'interieur et c'est pire qu'un mag. Mais bon, tu peux avoir aussi des problemes avec un mag
Plus jamais de roues en acier. Jamais. Rouillent tout le temps, ne tient plus son air pendant l'hiver et obligé d'aller remettre de la colle sur le rim aux 2 ans.
L'idéal: Mags d'origine used. Parce que les mags RTX à 100$/chac. (entre autre...) ont besoin d'un ring et des nouvelles bolts (+ adapteur pour les bolts)
(...) Et j'ai scrappé mon adapteur pour les bolts avec mon gun au printemps. (adapteur qui ne supporte pas la pression... *.- vive le progrès.-*)
Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire... En pause pour un boutte...
Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km
Dernière modification par ediezel ; 20/09/2011 à 19h18.
Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Trouve des mags OEM used, c'est la meilleure affaire que tu peux faire.
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
Payer 100-125$ pour des mags chaques c'est pas si mal pour ne pas avoir des roues toutes rouillées après 4 ans.
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