Francfort 2011 : Mazda dévoile le CX-5, champion de l'économie d'essence

[auto123.com]

Mazda a finalement révélé le CX-5 de production aujourd'hui au Salon de l'Auto de Francfort. Profitant de la technologie Skyactiv, le futur rival des Honda CR-V, Toyota RAV-4, Mitsubishi RVR et Jeep Patriot devrait arriver chez les concessionnaires au début de 2012.
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[Alain36]

500L de coffre?? Mon Rogue en a 818!! CX-5 éliminé des remplaçants potentiels de mon Rogue!! Pis un 2.0L de 121ch, c'est-tu une joke??

[Francis F]

Article truffé d'erreurs et de contradiction. Au début on parle de commercialisation ici début 2012 et à la fin on dit qu'il sera réservé à l'Europe. ET les puissances sont en kW et non en HP...

[Alain36]

Je viens de faire mes propres recherches;

Moteur: 2L 160ch@6000trs/min 155lbs-pi@4000trs/min
Empattement: 106.3po (Rogue: 105.9po)
Longueur: 178.7po (Rogue: 183.3po)
Largeur: 72.4po (Rogue: 70.9po)
Hauteur: 65.4po (Rogue: 65.3po)

Mon opinion... le CX-5 semble gâter un peu mieux les occupants avec plus d'espace mais avec une longueur plus courte de 4.5po, j'ai peur que c'est le cargo qui mange la claque. Car&Driver estime son prix de départ à 20 000$US (le Rogue commence à 21 000$US aux USA). Si Mazda met une version Skyactiv de son 2.5L dedans pour l'Amérique du Nord, ça va être un concurrent assez féroce mais le 2L n'est pas assez puissant pour son poids de 3300lbs.

Ah oui, les proprios de Tribute qui voudraient l'avoir et qui tirent une remorque de temps en temps seront très heureux d'apprendre que le CX-5 aura une étonnante capacité de... 1000lbs.

[Slammer]

Je vais use le Tribute a la place :P

[jaimeleschars]

Ah oui, les proprios de Tribute qui voudraient l'avoir et qui tirent une remorque de temps en temps seront très heureux d'apprendre que le CX-5 aura une étonnante capacité de... 1000lbs.

C'est pas un scoop la capacité de remorquage réduite de Mazda et c'est pas mal généralisé pour tous les constructeurs au fur et à mesure que les nouveaux modèles sortent. Ils ne prennent plus de chance parce qu'il y a beaucoup d'abus.

[need_for_speed]

Ah oui, les proprios de Tribute qui voudraient l'avoir et qui tirent une remorque de temps en temps seront très heureux d'apprendre que le CX-5 aura une étonnante capacité de... 1000lbs.

En fait, les seuls modèles qui avaient une vraie capacité de remorquage étaient des clones de Ford... Tribute/Escape, B-4000/Ranger et le Navajo/Explorer. Maintenant, ils devront aller voir ailleurs que chez Mazda.

[Francis F]

En fait, les seuls modèles qui avaient une vraie capacité de remorquage étaient des clones de Ford... Tribute/Escape, B-4000/Ranger et le Navajo/Explorer. Maintenant, ils devront aller voir ailleurs que chez Mazda.

Mais ces modèles avaient des ventes plutôt modestes. Et comme la majorité des gens ne remorquent pas, ça ne sert à rien de faire des véhicules qui remorquent... surtout dans les catégories que visent Mazda.

[Slammer]

A la place d'offrir 15 modele de SUV qui offre rien de particulier, pourquoi pas offrir au moins un SUV qui peux trainer....Mazda devrait offrir le CX-7 avec un V6 a la place d'offrir deux SUV avec un 4 cyl :P

[Francis F]

A la place d'offrir 15 modele de SUV qui offre rien de particulier, pourquoi pas offrir au moins un SUV qui peux trainer....Mazda devrait offrir le CX-7 avec un V6 a la place d'offrir deux SUV avec un 4 cyl :P

La raison est simple. La majorité des gens ne remorquent pas. Alors les constructeurs offrent ce que les gens demandent.