Les drapeaux devant les postes de police sont en berne...

[Chang]

j'en ai vu des Charge de la SQ en Estrie mais ce n'etait pas des 2012!!!!

Non, c'était des 2009, la SQ en a acheté un plein lot cette année-là. On en a deux 2009 chez nous qui ont 140 000 km de différence.

[jaimeleschars]

Une Charger 2012 aux couleurs de la SQ? Elles ne sont pas encore rendues en Estrie...

Pour les lumières, tu parles lorsque les gyrophares sont en fonction, ou bien tout simplement les lumières arrière d'origine du véhicule qui sont si distinctives que ça?

À la SQ, on a quatre catégories de véhicules:
1. Identifié : avec les gyrophares sur le toit et le lettrage sur les côtés et avant/arrière du véhicule
2. Semi-identifié: gyrophares dissimulés à l'intérieur et lettrage sur les côtés uniquement
3. Semi-banalisé: voiture police pack sans lettrage, gyrophares dissimulés à l'intérieur
4. Banalisé: ça pourrait être ton char

Normalement on patrouille avec des identifiés ou des semi-identifiés. Les gens ne sont pas dupes cependant, s'il est encore possible de prendre des gens en défaut avec une Impala, avec les prix du gaz, peu de gens vont s'offrir une Charger et maintenant une Charger blanche attire autant l'attention et la méfiance qu'une Crown Victoria.

Si tu parles de désavantage... Sur Cartier-Champlain, le fait d'être très visible est un élément crucial de survie, que ce soit sur une interception ou lors d'une intervention sur une scène de panne ou d'accident. Donc là-dessus, plus tu es visible, mieux c'est.

Pour prendre les gens en défaut, c'est sûr que d'être très visible complique le travail un peu, mais pas tant que ça, s'agit de connaître son territoire (et les gars qui font Cartier-Champlain n'ont pas beaucoup de territoire) et de savoir se positionner. Pour la vitesse, sur la route 108 à St-Romain, il y a une belle halte routière. S'agit de se reculer un peu entre quelques arbres et ceux qui arrivent de Sherbrooke ne nous voient pas c'est garanti. Suffit d'attendre que le poisson morde.

Pour les ceintures et le cellulaire, ou encore les arrêts obligatoires et les feux de circulation, c'est pour nous une question d'être au bon endroit au bon moment et c'est pas mal tout. Pour ce qui est des zones scolaires, le fait d'être bien visible et que les gens nous voient c'est déjà un geste de prévention plus apprécié que de se cacher pour récolter.

Finalement, selon nos politiques de gestion, lors d'une poursuite policière, seuls les véhicules identifiés peuvent participer.

Je ne peux pas te dire si c'était un char de police la Charger que j'ai vu.. Mais un ça aurait été un maudit hasard de voir tourner un Charger Blanc (par contre avec mags) au poste sur le pont Jacques-Cartier de la rive-sud... Mais le point que je voulais soulever: les lumières arrières d'origine TRÈS VISIBLES et de très loin sur les 2012
exemple:
Tout le contour allume c'est très distinct comme lumière!

[Slammer]

Non, c'était des 2009, la SQ en a acheté un plein lot cette année-là. On en a deux 2009 chez nous qui ont 140 000 km de différence.

relie-comme il le faut....c'est exactement ce que tu dit que j'ai ecrit!!!

[Alain36]

Une Charger 2012 aux couleurs de la SQ? Elles ne sont pas encore rendues en Estrie...

Pour les lumières, tu parles lorsque les gyrophares sont en fonction, ou bien tout simplement les lumières arrière d'origine du véhicule qui sont si distinctives que ça?

À la SQ, on a quatre catégories de véhicules:
1. Identifié : avec les gyrophares sur le toit et le lettrage sur les côtés et avant/arrière du véhicule
2. Semi-identifié: gyrophares dissimulés à l'intérieur et lettrage sur les côtés uniquement
3. Semi-banalisé: voiture police pack sans lettrage, gyrophares dissimulés à l'intérieur
4. Banalisé: ça pourrait être ton char

Normalement on patrouille avec des identifiés ou des semi-identifiés. Les gens ne sont pas dupes cependant, s'il est encore possible de prendre des gens en défaut avec une Impala, avec les prix du gaz, peu de gens vont s'offrir une Charger et maintenant une Charger blanche attire autant l'attention et la méfiance qu'une Crown Victoria.

Si tu parles de désavantage... Sur Cartier-Champlain, le fait d'être très visible est un élément crucial de survie, que ce soit sur une interception ou lors d'une intervention sur une scène de panne ou d'accident. Donc là-dessus, plus tu es visible, mieux c'est.

Pour prendre les gens en défaut, c'est sûr que d'être très visible complique le travail un peu, mais pas tant que ça, s'agit de connaître son territoire (et les gars qui font Cartier-Champlain n'ont pas beaucoup de territoire) et de savoir se positionner. Pour la vitesse, sur la route 108 à St-Romain, il y a une belle halte routière. S'agit de se reculer un peu entre quelques arbres et ceux qui arrivent de Sherbrooke ne nous voient pas c'est garanti. Suffit d'attendre que le poisson morde.

Pour les ceintures et le cellulaire, ou encore les arrêts obligatoires et les feux de circulation, c'est pour nous une question d'être au bon endroit au bon moment et c'est pas mal tout. Pour ce qui est des zones scolaires, le fait d'être bien visible et que les gens nous voient c'est déjà un geste de prévention plus apprécié que de se cacher pour récolter.

Finalement, selon nos politiques de gestion, lors d'une poursuite policière, seuls les véhicules identifiés peuvent participer.

Pour ce qui est de se faire voir, même avec la flèche qui clignote, les gyrophares hybrides (réguliers et DEL), des stroboscopes dans les taillights, des DEL dans la lunette arrière, y a encore du monde qui les voit pas!!!

Pour ceux qui disent que les policiers se cachent pour faire du radar, ils n'ont pas besoin. Même en se plaçant bien visible dans un CVPI avec la flèche sur le toit, dans un passthru au milieu de l'autoroute, lorsqu'un conducteur roule à 140-150, il ne le voit pas!

[Slammer]

Continuions a prendre les Quebecois comme des caves et on va continue a agir de la meme facon!!!!

en passant, pourquoi les detecteur de radar sont interdit au Quebec mais pas dans certain etat des Stades???

[Francis F]

Continuions a prendre les Quebecois comme des caves et on va continue a agir de la meme facon!!!!

en passant, pourquoi les detecteur de radar sont interdit au Quebec mais pas dans certain etat des Stades???

Parce que tu ne peux pas dépasser la limite dans un stade ! :P

Sérieusement, c'est quoi l'intérêt de faire du radar si les gens ont un détecteur de radar ? Ces détecteurs devraient être interdits partout sur la planète.

[Slammer]

Parce que tu ne peux pas dépasser la limite dans un stade ! :P

Sérieusement, c'est quoi l'intérêt de faire du radar si les gens ont un détecteur de radar ? Ces détecteurs devraient être interdits partout sur la planète.

C'est simple, tu permet l'utilsation du detecteur de radar et tu installer sur les route de faux radar, donc, le monde auront pas le choix de suivre les limites car tu ne sera pas si c'est un vrai ou un faux.

Dans certain pays, ils mettent une fausse voiture de police sur le bord du chemin et ca fonctionne!!! Un jour, je vais acheter un Crown et je vais le mettre a l'entre de ma cours....ca va regler le probleme de vitesse :P

[Alain36]

Dans certain pays, ils mettent une fausse voiture de police sur le bord du chemin et ca fonctionne!!! Un jour, je vais acheter un Crown et je vais le mettre a l'entre de ma cours....ca va regler le probleme de vitesse :P

Ça a déjà été fait au Québec il y a de ça plusieurs années, même avec des mannequins!

[need_for_speed]

Ça a déjà été fait au Québec il y a de ça plusieurs années, même avec des mannequins!

Lol!

Est-ce qu'il y a des photos de ça à quelque part?

[Francis F]

C'est simple, tu permet l'utilsation du detecteur de radar et tu installer sur les route de faux radar, donc, le monde auront pas le choix de suivre les limites car tu ne sera pas si c'est un vrai ou un faux.

Dans certain pays, ils mettent une fausse voiture de police sur le bord du chemin et ca fonctionne!!! Un jour, je vais acheter un Crown et je vais le mettre a l'entre de ma cours....ca va regler le probleme de vitesse :P

Non, non, non et re-non ! Le détecteur de radar permet de contourner la loi. C'est plus simple (et moins coûteux) de l'interdire formellement que de mettre de faux appâts. Le problème, c'est que la loi n'est pas assez sévère pour les contrevenants. Le véhicule devrait être saisi.