Pour la Civic c'est surtout Renesas Electronics l'unique fabricant de leur ECU qui a été le problème. Combiné à un mauvais timing, certaine compagnies on pue avoir une bonne réserve de chips avant de tremblement de terre, d'autre comme Honda n'avait pas les réserves nécessaire.
Quelqu'un devrait leurs dire qu'une version à hayon serait bien...Je crois qu'ils ne le savent pas. Quelle compacte ne se fait pas en hatchback? La Sentra,la Corolla et..la Civic.Un retour au source,ça serait bien.
Au Québec,la vie vaut la peine d'être vécue en français.
Pour le hatchback, regardes un peu ce qui est offert en Europe, versus ici.
Nous suivons, malheureusement, la tendance du marché Américain. Or, aux USA, vas savoir pour quelle raison (évidemment stupide), les petites voitures "hatchback" ne sont pas populaires. Chrysler avait réussi dans le temps à faire une percée avec la PT Cruiser, mais ça fait déjà longtemps.
Donc puisque le marché Américain n'est pas si friand des hatchbacks que ça, aucun constructeur n'homologuera un modèle que pour être en mesure de l'offrir à une infime portion du marché. Voilà pourquoi on ne verra jamais de Civic hatchback.
En passant, la Corolla hatchback existe, elle s'appelle Matrix...
Chevrolet BOLT EV 2021
Volkswagen Golf R 2018
Audi A4 Allroad 2018
"If you can't beat them, join them"
Pourquoi ça serait bon pour Mitsubishi d'offrir une Lancer en version hatchback et pas pour la Civic?Je me pose la question.La Kia Forte est offerte en berline,hayon et coupé et c'est tant mieux.Je trouve dommage qu'ils visent le conservatisme.Et même si ils n'offrent pas le hatchback,qu'ils tentent donc d'insuffler un peu de couleurs,pas juste le beige.
Au Québec,la vie vaut la peine d'être vécue en français.
La Civic HB, elle s'appelle la FIT.Et chez Nissan, la Versa, c'est la version HB de la Sentra :P
Et pour la Lancer, j'appelle plus ca une HB mais plutot une 5 portes....mais elle n'est pas offert en version de base comme la berline, grosse erreure du constructeur.
Et pour Honda, on a la version couper pour nous
La Civic n'existe plus dans le marché domestique (Japon) de Honda! Elle était rendue presque aussi grosse et chère que l'Accord (Acura TSX ici)! La Civic ne se vendait plus. Les japonais aiment mieux la Fit.
Notre Civic est donc maintenant une exclusivité nord-américaine et elle a été conçue dans ce sens.
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
Je suis allé voir sur le site de Honda.co.jp et c'est bien vrai! Les Japonais font pas beaucoup de kilométrage par jour avec leur véhicules c’est beaucoup plus avantageux pour eux d'acheter une Insight ou une CR-Z
BTW, leur "Odyssey" est bein plus belle que la nôtre et s'appelle la Elysion
D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
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