Chevrolet aurait aimé un meilleur dénouement....VOLT

[Saintor]

Tu dis n'importe quoi, GM a presque tout remboursé si ce n'est pas tout remboursé. Empêcher une pareille entreprise de mourrir était la meilleur solution a prendre. Pense aux emploies directes et indirectes.

Non je ne dis pas n'importe quoi. Nos gouvernements accordent des subventions pour l'achat de ces véhicules et ça n'a pas rapport avec les subventions de redressement qui ont créé de la confusion dans ta tête. Deux choses séparées.

Trop facile comme commentaire, c'est justement peut-être parce que l'on demande aux manufacturiers de commercialiser une technologie qui pour le moment n'est pas financièrement viable mais en agissant ainsi on accélère le développement en espérant aider les générations future !!! (réduction d'émission poluante et réduction de la dépencance au pétrole)

**A LEURS FRAIS**

[Xav]

Il y a aussi un crédit d'impôt provenant du Gouvernement du Québec pour des véhicules non hybrides.La consommation doit être de 3 à 5,27 litres aux 100 km.La Scion IQ y aurait droit. http://www.ccaq.com/fr/environnement...ur-les-veh.php

[Haminator]

**A LEURS FRAIS**

Dans un monde parfais la rentabilité naurais pas d'importance !

[Saintor]

Dans un monde parfais la rentabilité naurais pas d'importance !

Dis ça à ton boss et *bonne chance*. lol.

BTW, pas entendu parler de développement récent pour la Cruze diesel?

[Slammer]

OK, ces subventions sont applicable a toutes les marques hybrides et électrique, c'est un aide a la diminution de la pollution atmosphérique. Il faut faire quelques chose au plus vite et diminuer la combustion de pétrole, le sort de la vie sur la planète en dépend. C'est la que l'on va aider les générations futures, c'est pas en sauvant quelques dollards aujourd'hui.

ben oui...et pourquoi pas une subvention a ceux qui prenne l'autobus ou qu'il decide de reste a cote de leur job???? Je ne voit pas en quoi c'est logique de subventionne un simili-ecolo qui decide d'acheter une hybride pour se permettre d'avoir un chalet dans le nord et de travailler au centre-ville de montreal!!!

[Gratteux]

Ne jetté pas le bébé avec l'eau du bain ! Je suis convaincu qu'a moyen terme l'approche de GM est bonne, reste à rafiner le produit et en diminué le prix. Pour ce qui est du succès j'en ai eu 3 pour 2011 d'ont 2 sont vendus, pas si mal pour une compacte à $40,000 !

Ça me coûterait combien tax in (après toutes les réductions) une Volt rouge ? Quel est sont taux de financement sur 5 ans ?

[Bowser]

Encore du bla bla pour rien. La seule erreur ici c'est que GM n'a pas communiqué les procédures post-crash. Pis batard le feu est arrivé 3 semaines après le crash test

...GM spokesman Greg Martin said Friday that the third-party company that conducted the crash tests for NHTSA did not follow a protocol GM’s engineers had already worked out for just such an eventuality.
Specifically, GM has provision to send a team to drain the battery in crashed Volts, said GM Spokesman Rob Peterson. The company did not tell NHTSA about the procedure, however. He said next year GM hopes to have made a battery draining tool more commonly available.

http://gm-volt.com/2011/11/14/crash-...-catches-fire/

[Dave]

ici, je suis d'accord avec Saintor et Slammer, ces subventions, c'est des nanannes de politiciens qui veulent se penser bon et beau à la population mais qui prennent des décisions collectives douloureuse... justement, les volt et leaf, c'est des bébelles de luxe pour riche, qu'on les taxes.. tel est la pensé logique de notre système de taxes.

[Marc_123]

ici, je suis d'accord avec Saintor et Slammer, ces subventions, c'est des nanannes de politiciens qui veulent se penser bon et beau à la population mais qui prennent des décisions collectives douloureuse... justement, les volt et leaf, c'est des bébelles de luxe pour riche, qu'on les taxes.. tel est la pensé logique de notre système de taxes.

J'attends encore qu'on m'explique pourquoi le gouvernement Canadien a versé 2.8 milliards en subventions aux pétrolières l'an dernier...

Pour revenir au feu, il semblerait que la source de l'incendie n'est même pas la voiture:
http://www.greencarreports.com/news/...volt-exclusive

[Haminator]

Ça me coûterait combien tax in (après toutes les réductions) une Volt rouge ? Quel est sont taux de financement sur 5 ans ?

$44,678.00 (PDSF avec environ $3,000 de profit)
$ 2,231.00 (TPS)
$ 3,982.33 (TVQ)
$50,891.33 ($7,769.00 de crédit d'impôt pour 2011)

$971.84 (terme 60 mois - taux 5.9%)(avec la TD, pas de taux subventionné de GM)
$823.48 (en janvier lorsque le $7,769.00 sera applicable immédiatement à l'achat)