Ford Escape 2013: version finale présentée à LA

[need_for_speed]

honnnn... pauvre petit sensible...

franchement, c'est quoi ce discours de victime là ? come on crisse, un peu de fierté, tiens toi debout comme un homme au moins...

à la fin, come on les boys, je peux ben croire que vous aimez Ford mais c'est quoi cet amour là inconditionnel... on juerait la chanson à Richard Desjardins : "quand j'aime une fois, j'aime pour toujours".

Beaucoup d'amour, pas beaucoup de jugeotte...

Moi j'aime bien Ford, mais il faut reconnaître qu'un moteur de tondeuse jumelé avec un AWD dans quelque chose de plus gros qu'une compacte, ça ne peut être que vache.

C'est mieux de s'attendre à rien que d'attendre un miracle et être déçu par la suite.

Quand l'Escape 2013 sortira, Dave pourra vous dire: HA! Je vous l'avais bien dit!

[Alain36]

Je m'excuse mais mon Rogue fait la job en masse avec son 2.5L de 170ch et 175lb-pi de couple. Je vois pas pourquoi le 1.6L Ecoboost ne pourrait pas faire la job dans le nouvel Escape dont les dimensions et le poids sont très proches du Rogue.

Pis oui, le F-150 V6 Ecoboost se compare parce que Ford le présentait comme remplaçant du 5.4L avec le 5.0L. Parce que oui, le 1.6L Ecoboost remplace le 2.5L qui resterait disponible mais seulement dans le modèle de base FWD. Ce moteur va disparaitre lors de la refonte de mi-cycle de l'Escape.

[Francis F]

honnnn... pauvre petit sensible...

franchement, c'est quoi ce discours de victime là ? come on crisse, un peu de fierté, tiens toi debout comme un homme au moins...

à la fin, come on les boys, je peux ben croire que vous aimez Ford mais c'est quoi cet amour là inconditionnel... on juerait la chanson à Richard Desjardins : "quand j'aime une fois, j'aime pour toujours".

Beaucoup d'amour, pas beaucoup de jugeotte...

Exactement ce que je disais. Tu écrases les autres pour te remonter. Pas capable de dire les choses avec respect. Mais on est habitué.

Tu dis que assurément les performances seront décevantes. Le tout dans un véhicule que personne n'a essayé. Attends au moins de voir quelques essais ou encore mieux de l'essayer toi-même. Peut-être que ce sera décevant. Personnellement, un 1,6 dans un tel véhicule, je trouve ça petit. Mais je laisse la chance au coureur. Contrairement à toi qui tire sans avoir vu. Faudrait pas que tu sois juge aux USA et que tu envoies ainsi des innocents à la chaise électrique.

[Dave]

Je m'excuse mais mon Rogue fait la job en masse avec son 2.5L de 170ch et 175lb-pi de couple. Je vois pas pourquoi le 1.6L Ecoboost ne pourrait pas faire la job dans le nouvel Escape dont les dimensions et le poids sont très proches du Rogue.

Pis oui, le F-150 V6 Ecoboost se compare parce que Ford le présentait comme remplaçant du 5.4L avec le 5.0L. Parce que oui, le 1.6L Ecoboost remplace le 2.5L qui resterait disponible mais seulement dans le modèle de base FWD. Ce moteur va disparaitre lors de la refonte de mi-cycle de l'Escape.

néglige pas le 100kg de plus que l'escape 1,6l turbo AWD devra traîner face au Rogue.

On dit que le diable est dans les détails mais en voici deux :

Rogue AWD SL (le plus lourd) : 9.29kg / hp et 9.02kg/lb de torque

Escape 1,6t AWD : 10.33kg /hp et 9.46kg/lb de torque

En passant, passé de 9,3 à 10,3kg par cheveux, ça paraît. encore plus quand tu les compares... heureusement pour Ford, il restera toujours les GM 4 pistons awd pour masquer l'incompétence du moteur... mouahahahahahha

j'ai conduit le Rogue et le moteur fait un bon travail, c'est un vus très agréable à conduire même que je dirais et le moteur s'en sort avec brio à mon avis. déjà dans sa version actuelle, il affiche des specs plus intéressante que le Ford et son comportement moteur sera supérieur...

Plate à dire mais le monde compare... si l'escape se fait déjà dammer le pion par un Rogue, il part avec un strike au bâton. Heureusement pour ford, y'a le 2l ! YÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ !!! commentaire sincère ici! l'escape 2l turbo me plait... pas le 1,6l turbo!

[need_for_speed]

Exactement ce que je disais. Tu écrases les autres pour te remonter. Pas capable de dire les choses avec respect. Mais on est habitué.

Tu dis que assurément les performances seront décevantes. Le tout dans un véhicule que personne n'a essayé. Attends au moins de voir quelques essais ou encore mieux de l'essayer toi-même. Peut-être que ce sera décevant. Personnellement, un 1,6 dans un tel véhicule, je trouve ça petit. Mais je laisse la chance au coureur. Contrairement à toi qui tire sans avoir vu. Faudrait pas que tu sois juge aux USA et que tu envoies ainsi des innocents à la chaise électrique.

C'est drôle, mais en lisant ça, je me dit qu'il aurait pu te répondre exactement la même affaire dans un post sur Dodge!

[Dave]

Exactement ce que je disais. Tu écrases les autres pour te remonter. Pas capable de dire les choses avec respect. Mais on est habitué.

Tu dis que assurément les performances seront décevantes. Le tout dans un véhicule que personne n'a essayé. Attends au moins de voir quelques essais ou encore mieux de l'essayer toi-même. Peut-être que ce sera décevant. Personnellement, un 1,6 dans un tel véhicule, je trouve ça petit. Mais je laisse la chance au coureur. Contrairement à toi qui tire sans avoir vu. Faudrait pas que tu sois juge aux USA et que tu envoies ainsi des innocents à la chaise électrique.

Mais dis moi... pourquoi laisser la chance au coureur quand tu sais déjà le score de la course ? c'est pas du sport ici, c,est pas des humains, c'est des chars, de la tôle et du plastique... l'escape ne s'inventera pas des cheveux imaginaire, il maigrira pas de 100kg à la sortie de l'usine par hasard...

à la limite, c'est le vus que tu conseilles à la belle mère ou à ta blonde qui dépasse jamais le 80kmh... lol !

[jaimeleschars]

C'est drôle, mais en lisant ça, je me dit qu'il aurait pu te répondre exactement la même affaire dans un post sur Dodge!

Maudit tu m'a devancé!

[Alain36]

Il faudra que Dave nous explique comment un véhicule plus puissant et moins lourd puisse être moins performant et plus énergivore par rapport au modèle qu'il remplace.

[MisterT]

En fin de compte...une idée de la grandeur de prix et des dates de sorties?

[Alain36]

En fin de compte...une idée de la grandeur de prix et des dates de sorties?

Dimensions et poids, c'est semblable au Nissan Rogue, j'avais les specs de l'empattement, de la largeur, de la hauteur et du poids et il n'y avait pas de grandes différences.

Weight: 1780kg
Cargo Volume 68 cu. ft.
Passenger Volume 98.1 cu. ft.
Length 178.1 in | 4524 mm.
Width 72.4 in | 1839 mm.
Height 66.3 in | 1684 mm.
Wheelbase 105.9 in | 2690 mm.
Front Track 61.5 in | 1562 mm.
Rear Track 61.6 in | 1565 mm.
Ground Clearance 7.9 in | 201 mm.

Pour comparaison, voici les chiffres du Nissan Rogue AWD

Weight: 1560 kg
Length 182.9 in | 4646 mm.
Width 70.9 in | 1801 mm.
Height 65.3 in | 1659 mm.
Wheelbase 105.9 in | 2690 mm.
Front Track 60.6 in | 1539 mm.
Rear Track 61.0 in | 1549 mm.
Ground Clearance 8.3 in | 211 mm.

Dans les prix, selon Ford, ça ressemblerait à ceux de l'Escape actuel.

Et pour la disponibilité, on parle du second trimestre de 2012.