Mazda Cx5 - un char qui fera parler en bien... et probablement en mal...

[need_for_speed]

Tiguan diesel... j'en veux un !
ou mieux enconre... une Passat Alltrack

Je me contenterais très bien d'un Amarok TDI.

[Francis F]

Je me contenterais très bien d'un Amarok TDI.

Je pense que ce serait gagnant... malheureusement, il n'y a plus de marché pour les pick up compact en Amérique.

[Dave]

Faites votre opinion

je sais pas... mais je trouve qu'ils répondent plus ou moins à ta question... ils ne mentionnent rien de bien spécifique.. pas de nom de modèle... rien...

juste que ça s'en vient... un jour... surement... peut-être...

[jaimeleschars]

Je peux enfin me prononcer sur le moteur: je l'ai essayé ce matin! Première constatation: l'intérieur est impeccable, bien fini et luxueux. L'assise est confortable, bien ferme et le soutien latéral est juste bien. L'espace est généreux sans pour autant être excessif. Sur la route, confortable, bonne tenue de route, c'est aussi bien insonorisé (mieux que ma 3) En ville, ça se comporte bien et les changements de rapports sont très très doux. La puissance est correcte. Pour l'autoroute, l'accélération dans la rampe d'accès en pente était pénible! Par contre, j'ai trouvé les reprises (80-120) un peu mieux. La consommation d'essence affichée à 100 variait entre 5.6 et 6.3 selon la pente. J'ai bien aimé l'essai en général le véhicule est solide sur la route sans être inconfortable sur chaussée usée. C'est clairement orienté sur l'économie d'essence et les performances en souffrent.
Maintenant est-ce que j'achèterais? J'aurais dit oui mais à la première accélération que j'ai eu en sortant du parking avec ma 3 m'a convaincu que non! C'est un beau et bon produit mais simplement pas (encore) pour moi! Mais si vous pouvez vivre avec des performances moyennes, il va en donner pour votre argent.

[Dave]

Je peux enfin me prononcer sur le moteur: je l'ai essayé ce matin! Première constatation: l'intérieur est impeccable, bien fini et luxueux. L'assise est confortable, bien ferme et le soutien latéral est juste bien. L'espace est généreux sans pour autant être excessif. Sur la route, confortable, bonne tenue de route, c'est aussi bien insonorisé (mieux que ma 3) En ville, ça se comporte bien et les changements de rapports sont très très doux. La puissance est correcte. Pour l'autoroute, l'accélération dans la rampe d'accès en pente était pénible! Par contre, j'ai trouvé les reprises (80-120) un peu mieux. La consommation d'essence affichée à 100 variait entre 5.6 et 6.3 selon la pente. J'ai bien aimé l'essai en général le véhicule est solide sur la route sans être inconfortable sur chaussée usée. C'est clairement orienté sur l'économie d'essence et les performances en souffrent.
Maintenant est-ce que j'achèterais? J'aurais dit oui mais à la première accélération que j'ai eu en sortant du parking avec ma 3 m'a convaincu que non! C'est un beau et bon produit mais simplement (encore) pour moi! Mais si vous pouvez vivre avec des performances moyennes, il va en donner pour votre argent.

amen...

[jaimeleschars]

J'ai aussi essayé la MINI countryman S All4 et la MINI Cooper S... Mais ça c'est off-topic

[Slammer]

J'ai aussi essayé la MINI countryman S All4 et la MINI Cooper S... Mais ça c'est off-topic

gene-toi pas a faire un resume!!!

moi aussi, a la premiere acceleration du CX-5, j'ai completement changer d'idee!!!

[Alain36]

gene-toi pas a faire un resume!!!

moi aussi, a la premiere acceleration du CX-5, j'ai completement changer d'idee!!!

Moi, c'est quand j'ai embarqué sur l'autoroute... WHERE ARE THE HORSEPOWERS????

[Francis F]

J'ai aussi essayé la MINI countryman S All4 et la MINI Cooper S... Mais ça c'est off-topic

Off topic, mais pas mal plus excitant ! :P

[jaimeleschars]

Moi, c'est quand j'ai embarqué sur l'autoroute... WHERE ARE THE HORSEPOWERS????

X2 Vraiment décevant! J'ai trouvé ça pénible! et la bretelle pour la 132 est looooongue!