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Sujet : Kia Sorento EX V6 AWD 2012 après 5000km ...

  1. #21
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    Je m'en sers vraiment pas beaucoup pour le dernier mois. Avec mon contrat dans le nord de l'Ontario j'ai pu faire du covoiturage avec le directeur de projet lors de mes derniers turn-around donc c'est ma blonde qui le roule et elle fait exclusivement de la ville aller-retour travail (moins de 2 km). Lors de mon retour à la maison la fin de semaine dernière, l'indicateur affichait 18L/100 ... vu son parcours et l'utilisation du démarreur à distance, c'est pas très surprenant ... dans la même utilisation mon Dakota monte à 26L/100.

    Par contre, début janvier j'ai fait un 250km aller puis, 8 jours plus tard, le même trajet retour à 105km/h sur le cruise et ma consommation moyenne affichée tournais autour de 10.5L/100km. J'aurais espéré mieux, mais je soupsonne les Yokohama Geolandar être dûr sur la consommation ... mon Dakota obtiens une moyenne autour de 11L/100 l'été sur route et l'hiver j'affiche rarement sous les 13L/100. Vais voir ce printemps lors du retour au pneus d'été.

    Il a eu sa première visite chez le dealer cette semaine ... mais le problème est pas le véhicule en sois, c'est plutôt le foutu démarreur qui créait des problèmes ... en plus de régulièrement échoué à démarrer le véhicule, par 2 fois il m'a embarré dehors ... ils ont changé le module et on va voir si ca règle le problème.

    Il y avait aussi un craquement dans la console centrale, mais le concessionnaire était bien au courant du problème et ils ont installés des coussinets de mousse. Ma conjointe n'a pas fait un gros essai pas la suite, mais le problème semblait réglé. En tous cas à date le concessionnaire semble offrir un bon service ... rendez-vous le lendemain de l'appel et souhaite vraiment réglé le problème.
    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 23 500km
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    Dodge Dakota SLT Quad Cab 4X4 V8 2008 - 45 426km - vendu
    Toyota Corolla S 2009 - 49 500km - vendue
    Toyota Matrix XR 2003 - 106 446km - vendue
    Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
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  2. #22
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    Et bien vous voyez messieurs que l'AWD n'est pas fait seulement pour les gens qui ont peur d'avoir peur!!! Lol!!!

  3. #23
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    Citation Envoyé par Joe 123 Voir le message
    Et bien vous voyez messieurs que l'AWD n'est pas fait seulement pour les gens qui ont peur d'avoir peur!!! Lol!!!
    TK, encore cette semaine, quand il fait tempête dans le Trou-de-Beigne et autour, personne ne me dépasse avec mon Santa Fe à une roue motrice, personne... Faut croire qu'il y a bien des peureux sur la route LOL. Mention à mon quatuor de Continental Extreme Winter Contact.

    Mon dernier plein a été mon pire cet hiver: 10.47L/100. C'est mon premier SUV et je pense que les pneus d'hiver ont peu à voir dans l'augmentation de la consommation. C'est bien plus les températures froides qui rend l'air ambiant plus dense et qui affecte davantage les véhicules à plus grande surface frontale. La friction et le poids additionnel du rouage AWD, encore pire par temps froid, font le reste. Reste la composante "gas d'hiver" et % d'éthanol à évaluer.

    Un plein semblable en été m'aurait donné 9L/100. Donc 16% d'écart. Je mettrais la pénalité à plus de 25-30% pour les petits trajets en ville.

    Donc Lizlec, ton trajet de 250 Km te donnera très près de 9L/100 l'été prochain.
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  4. #24
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    Citation Envoyé par Johnny-Bobby Voir le message
    ...Donc Lizlec, ton trajet de 250 Km te donnera très près de 9L/100 l'été prochain.
    J'ai fait 9.5L/100 l'automne dernier alors que le véhicule n'était pas rodé. Donc près du 9L/100 l'été prochain sera certainement atteignable.
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  5. #25
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    Avec le Tribute, des que je met les pneus d'hiver en novembre, la consommation augmente!!!!!

  6. #26
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    Quel grosseur de pneu d'hiver tu as mis? Moi, ils m'ont mis du 235/70r16 (Toyo Observe Gsi5)

    Ma conjointe fait aussi 2 km pour le travail. La consommation a monté. Surement le moteur froid..
    Dernière modification de MisterT, 02/04/2012 à 08h23
    Honda Odyssey Ex 2003 - vendue!
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    Kia Sorento LX V6 AWD 7 passagers 2012

  7. #27
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    C'est la meme grandeur en hiver comme en ete...je crois que c'est la meme grandeur que toi.

  8. #28
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    C'est la meme grandeur en hiver comme en ete...je crois que c'est la meme grandeur que toi.
    Je suis en 17 pouces l'été et lui 18. Ils auraient pu le mettre en 225/65 ou encore 215/60....
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  9. #29
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    Citation Envoyé par MisterT Voir le message
    Quel grosseur de pneu d'hiver tu as mis? Moi, ils m'ont mis du 235/70r16 (Toyo Observe Gsi5)

    Ma conjointe fait aussi 2 km pour le travail. La consommation a monté. Surement le moteur froid..
    Je suis en 235/70R16 aussi ... Yokohama Geolandar I/T GO72.

    La consommation augmente beaucoup non seulement parce que le moteur tourne régulièrement à froid (donc sur le "choke"), mais de part l'utilisation du démarreur à distance aussi.
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  10. #30
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    Citation Envoyé par MisterT Voir le message
    Quel grosseur de pneu d'hiver tu as mis? Moi, ils m'ont mis du 235/70r16 (Toyo Observe Gsi5)

    Ma conjointe fait aussi 2 km pour le travail. La consommation a monté. Surement le moteur froid..
    Sont comment les nouveaux Toyo? J'avais des G02+ sur la Sonata et j'ai eu les premiers G02 sur ma Célica en 1993.

    Je suis aussi en 235/70-16 et en 17'' l'été.

    Trajets de 2 km en hiver? Attends-toi pas à mieux que 20L/100. Le pire scénario côté consommation.

    Lizlec, je n'ai pas vu un gros changement, s'il y a en un, une fois le char rôdé. Le % d'éthanol et les conditions vont affecter la consommation beaucoup plus que n'importe quoi d'autre.
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