Subaru
Bonjour
Je suis entrain de regarder pour un vus traction integrale,je possede presentement un rogue a traction integrale,dont je suis tres satisfait mais cote integral sur terrain glissant(eneigé+glace) le temps de reaction est different dependamment des conditions,donc je regarde pour les subarus,pour les proprietaires ou les connaiseurs de traction inegrale j'aimerais connaitre vos opinions.
Merci
J'ai eu un Forester de courtoisie pendant quelques jours il y a presque 2 ans. J'ai été très déçu. Le comportement routier était très décevant. C'était mou et complètement déconnecté des sensations de la route. Quelques rattles aussi. Il existe bien mieux.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
C'est pas supposé être un char sport non plus!Envoyé par Francis F
Mazda 3 GX Graphite Mica 2011
Non, mais j'ai été grandement déçu. Principalement de la qualité générale du véhicule, de sa grande consommation d'Essence, et du flou total dans la direction. Même flou que j'ai reconnu dans une Impreza. Ça semble être une image de marque.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Ma raison de vivre après mes enfants et ma conjointe c'est la traction intégrale! J'exagère à peine!Bonjour
Je suis entrain de regarder pour un vus traction integrale,je possede presentement un rogue a traction integrale,dont je suis tres satisfait mais cote integral sur terrain glissant(eneigé+glace
Merci
Pour être sérieux Subaru possède la meilleure traction intégrale de la planète et je pèse mes mots!!! TOUS les véhicules qui ont deux roues motrices et qui se changent en intégrale quand les roues de devant glissent ou patinent ont un système qui a un temps de réaction alors que celui de Subaru est TOUJOURS en mode 4 roues motrices en permanence. LÀ est toute la différence. Audi avec son Quattro, Mercedes avec son 4 Matic et les versions X de BMW sont excellentes elles aussi parce qu'elles sont toujours en 4 roues motrices mais avec un système différent de celui des Subaru et ces modèles coûtent quand même plus chères que Subaru!
Alors oui il y a une différence d'adhérence ( de traction) entre une Subaru et un Rogue! Naturellement les pneus jouent un rôle très important pour avoir cette superbe adhérence. Et là aussi avec des Nokian Hakkapeliitta 7 CLOUTÉS la différence d'adhérence est phénoménale par rapport à tous les autres pneus d'hiver en production. Et là aussi je pèse mes mots!
Mais tout cela a quand même SES LIMITES qu'il ne faut pas dépasser au risque de se retrouver dans le champs ou à la morgue....
Faites un test routier d'un Forester de Subaru et faites le même essai ( même parcours) avec votre véhicule....vous allez voir une nette différence. Prenez un chemin glissant et ou glacé parce que sur l'asphalte sèche il n'y aura pas trop de différence...
P.S.: En regardant sur ce site la consommation d'essence entre un Rogue 2012 AWD et un Forester 2012 AWD est la même... Subaru ont toujours été parmi les premiers aussi en terme de tests de collision.
Dernière modification par Joe 123 ; 23/12/2011 à 21h46.
En tk on voit que tu es vendu SubaruMa raison de vivre après mes enfants et ma conjointe c'est la traction intégrale! J'exagère à peine!
Alors oui il y a une différence d'adhérence ( de traction) entre une Subaru et un Rogue! Naturellement les pneus jouent un rôle très important pour avoir cette superbe adhérence. Et là aussi avec des Nokian Hakkapeliitta 7 CLOUTÉS la différence d'adhérence est phénoménale par rapport à tous les autres pneus d'hiver en production. Et là aussi je pèse mes mots!
Mais tout cela a quand même SES LIMITES qu'il ne faut pas dépasser au risque de se retrouver dans le champs ou à la morgue....
Faites un test routier d'un Forester de Subaru et faites le même essai ( même parcours) avec votre véhicule....vous allez voir une nette différence. Prenez un chemin glissant et ou glacé parce que sur l'asphalte sèche il n'y aura pas trop de différence...
P.S.: En regardant sur ce site la consommation d'essence entre un Rogue 2012 AWD et un Forester 2012 AWD est la même... Subaru ont toujours été parmi les premiers aussi en terme de tests de collision.
Je ne travaille pas pour Subaru et je ne possède pas d'actions non plus de cette compagnie! Mais en terme de fiabilité, sécurité et AWD il n'y a rien de mieux pour le prix! Je mentionne seulement des faits auquels j'ai pu vérifier et comparer des dizaines de fois avec d'autres marques de voitures et de pneus ainsi que dans des revues spécialisées où Subaru est souvent en tête de liste.En tk on voit que tu es vendu Subaru
Dernière modification par Joe 123 ; 23/12/2011 à 22h06. Motif: faute d'orthographe
Il n'a pas dit vendeur, mais bien vendu!
Je ne travaille pas pour Subaru et je ne possède pas d'actions non plus de cette compagnie!Et il a bien raison!
Mazda 3 GX Graphite Mica 2011
Sérieux Subaru excelle grâce à leur AWD. Pour le reste, c'est un très gros bof. Je ne dois sûrement pas lire les mêmes revues que toi. À part les sportives WRX et STI, tout le reste de leur line-up est très très bof.
Je ne travaille pas pour Subaru et je ne possède pas d'actions non plus de cette compagnie! Mais en terme de fiabilité, sécurité et AWD il n'y a rien de mieux pour le prix! Je mentionne seulement des faits auquels j'ai pu vérifier et comparer des dizaines de fois avec d'autres marques de voitures et de pneus ainsi que dans des revues spécialisées où Subaru est souvent en tête de liste.
Donc, tu es vendu Subaru
Subaru c'est plus ce que c'était Joe!
D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
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